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Las mujeres de UPS llevan la delantera en Latinoamérica
Por lo general, la industria del transporte no se destaca por cultivar las carreras de mujeres ejecutivas, pero UPS es la excepción.
Actualmente, las mujeres encabezan operaciones en los principales mercados de UPS en la región de las Américas –Ecuador, México, Brasil, Perú y Bolivia-. En ese sentido, la compañía lanzó un innovador programa de desarrollo profesional con el objetivo de conservar y apoyar a sus directivas en el desarrollo y crecimiento de sus carreras globalmente.
En toda Latinoamérica, UPS está trabajando en la formación de sus ejecutivas, con el objetivo de que puedan asumir posiciones gerenciales, incluyendo la de Gerente General de País, la cual representa el cargo más alto a nivel local. En la actualidad existen cuatro mujeres que se encuentran al frente de las operaciones nacionales en Latinoamérica:
Griselda Hernández, directora general de UPS México comentó, “es responsabilidad de las organizaciones implementar políticas que ofrezcan igualdad de oportunidades y que sean coherentes con su filosofía corporativa. En UPS encontré una empresa global con políticas definidas que propician el desarrollo y crecimiento de quienes colaboramos en la organización”.
Sterling Commerce aporta la base para
cumplimiento de pedidos al nuevo dsw.com
Sterling Commerce anunció que DSW Inc., uno de los productores de calzado de más rápido crecimiento, implementó Sterling Order Management como la base para cumplimiento de pedidos para el nuevo sitio dsw.com, que se lanzó el 3 de junio de 2008. La solución de Sterling Commerce para DSW ofrece un cumplimiento de pedidos y servicio a clientes superiores al instrumentar el proceso de administración de pedidos.
"En DSW, entendemos que el futuro de las ventas al menudeo está cumpliendo la visión de canales cruzados que le permitirá a los clientes tener una experiencia de compra superior con nuestra marca sin importar qué canal elijan”, aseguró Jon Ricker, director de información de DSW Inc., “Tenemos esa visión, y estamos entusiasmados por nuestro primer paso, el nuevo sitio DSW.com, que alberga la base que le permitirá a DSW alcanzar nuevos niveles de innovación en la forma en que atendemos a nuestros clientes”.
Sterling Order Management instrumenta el proceso de administración empresarial de pedidos, ofreciendo una vista contextual y unificada del pedido. Esta vista, utilizada por el Centro de Atención Telefónica de DSW, no sólo mejora la eficiencia del ciclo de vida del pedido al asegurar que la información correcta sea accesible y práctica para quienes la necesitan, sino también captura las excepciones al aprovechar una administración proactiva de eventos y un modelador de notificación de alertas para asegurar que los pedidos de los clientes estén completos, sean precisos y lleguen a tiempo.
Tecnología de GE reducirá 50% costos de monitoreo
y control de las subestaciones eléctricas
GE Digital Energy, compañía filial del corporativo General Electric (GE), realizó el lanzamiento de su Sistema Multilin HardFiber, tecnología que permitirá reducir hasta en 50% los costos de instalación y mantenimiento de los sistemas de protección y control de una subestación eléctrica.
El mencionado sistema elimina la necesidad de utilizar miles de cables de cobre para monitorear una subestación, al ser remplazados por un número reducido de cables de fibra óptica, situación que elevará la seguridad de los trabajadores y la confiabilidad de los sistemas de energía.
“Las conexiones de fibra óptica únicas y preconectadas reducen la gran cantidad de cables de cobre que se deben instalar, empalmar y conectar”, apuntó Claudio Cargnelli, Gerente de Marketing mundial de GE Digital Energy.
Basado en la norma internacional para comunicación de subestaciones IEC 61850, el Multilin HardFiber consta de cuatro elementos: el Bloque HardFiber, el Panel de interconexión HardFiber, los resistentes cables exteriores de fibra HardFiber y la Tarjeta de procesos IEC 61850 con relé (interruptor automático controlado por la electricidad) universal.
La estandarización de todos los componentes que conforman la solución HardFiber reduce la posibilidad de error, minimiza las pruebas y acelera el tiempo de resolución de problemas, tareas que suelen ser costosas y que requieren de mucho personal.
Continúa proyecto demostrativo de
autotransporte transfronterizo de carga
El gobierno de México, por conducto de la SCT y la Secretaría de Economía, y el de Estados Unidos, acordaron extender el Proyecto Demostrativo de Autotransporte Transfronterizo de Carga Internacional, hasta por dos años más, con estricto apego a la legislación vigente.
El Proyecto Demostrativo es un mecanismo acordado con Estados Unidos como un paso para el total cumplimiento de sus compromisos internacionales conforme al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (Tlcan), con el cual se libera el transporte carretero “puerta a puerta”. Su objetivo es permitir a las empresas participantes de cada país, adquirir experiencia operativa en el territorio del otro, aclarar los procedimientos de apertura y operación fronteriza y facilitar a los gobiernos la evaluación objetiva del proyecto, en cumplimiento de la reglamentación de cada país.
Con la ampliación, las empresas tienen más certidumbre en cuanto a la duración del proyecto, se generan mayores oportunidades de negocio, se amplía el plazo para recuperar las inversiones y permite una mayor y mejor evaluación de los resultados. A la fecha las 37 empresas participantes, con 163 unidades, han realizado más de 25 mil cruces fronterizos, transportando 47 distintos productos entre 12 estados de la República Mexicana y 23 de Estados Unidos, sin registrarse accidente alguno, ninguna operación de cabotaje ni acto de discriminación.
Una frontera segura y eficiente conduce a elevar la competitividad de México. La extensión del proyecto seguirá otorgando beneficios para transportistas y consumidores en ambos lados de frontera.
SCT construirá y modernizará tres mil 300
kilómetros de caminos rurales
La SCT cumplirá con su compromiso de ampliar y modernizar este año tres mil 300 kilómetros de carreteras rurales en el país, con un presupuesto cercano a 11 mil millones de pesos, en beneficio de las zonas rurales y con mayor pobreza y marginación, incluyendo los municipios de mayor porcentaje de población indígena, aseguró el titular de esta dependencia, Luis Téllez.
Durante la inauguración de la carretera Juliantla-Tlamacazapa, que estuvo a cargo del presidente Felipe Calderón, acompañado por el gobernador de Guerrero, Zeferino Torreblanca Galindo, el titular de la SCT destacó que es de la mayor importancia atender las carreteras rurales.
Explicó que en un país como el nuestro, resulta de la mayor importancia atender los caminos rurales y las carreteras alimentadoras que unen a los pequeños poblados entre sí, con las ciudades. “Extender y mejorar los caminos rurales, y las carreteras alimentadoras, es una de las prioridades, y a través de los programas nacionales, de infraestructura y de comunicaciones y transportes”, dijo.
Luis Téllez afirmó que los caminos rurales benefician a más de 15 millones de habitantes de las comunidades campesinas. Por lo que destacó que este año los diputados autorizaron un presupuesto federal de alrededor 11 mil millones de pesos para caminos rurales y alimentadores.
Abundó que de los casi 11 mil millones de pesos de recursos federales que se ejercen durante este año en caminos rurales y alimentadores en el país, nueve mil 800 millones de pesos se destinan al Programa de Obra por Contrato, y poco más de mil millones de pesos al Programa de Empleo Temporal.
El titular de la SCT afirmó que con la inauguración del camino rural de Juliantla a Tlamacazapa, se reducirá el tiempo de recorrido para más de cinco mil personas. La obra tuvo un costo de 29.2 millones de pesos y beneficiará a más de 30 mil habitantes de Taxco de Alarcón, así como de Juliantla, Tlamacazapa, Coxcatlán y Buena Vista de Cuéllar. Con la obra se generaron mil 106 empleos y permitirá un ahorro de tiempo de recorrido de 30 minutos. El tramo carretero se localiza en el municipio de Taxco, región norte de Guerrero.
Los trabajos consistieron en la modernización de un camino tipo “C”, mediante la construcción de obras de drenaje, obras complementarias, pavimento y señalamiento, y consta de dos carriles de circulación.
Impulsará Ruiz Mateos los modelos logísticos
de México: Jaime Rodríguez Leiva
El presidente de la Asociación para la Administración de Operaciones, Apics Capítulo México se congratuló por la reciente designación de Gerardo Ruiz Mateos como nuevo titular de la secretaría de Economía.
El ingeniero Jaime Rodríguez Leiva consideró que la designación del ingeniero Gerardo Ruiz Mateos como nuevo titular de la secretaría de Economía dará un fuerte impulso a los modelos logísticos para la gestión de las cadenas de suministro del país, toda vez que su perfil profesional y laboral le permiten entender la complejidad de esta temática estratégica para el país y las empresas. Asimismo, Rodríguez Leiva se congratuló de este nombramiento y envió felicitaciones al nuevo ministro de economía mexicano.
Confían en que nuevo secretario de Economía
incremente niveles de competitividad
Tras el nombramiento del ingeniero Gerardo Ruiz Mateos como titular de la secretaría de Economía, el ingeniero Mario Andrade Sariñana, presidente del Comité Ejecutivo de la Asociación de Profesionales en Compras, Abastecimiento y Logística, A.C. (Aprocal) señaló que dicha asignación generará al país garantías de que en los próximos años México aumentará sus niveles de competitividad, al diseñar e impulsar estrategias económicas (comerciales e industriales) basadas en la incorporación de modelos de gestión logística y operativa que son tendencia mundial, lo que contribuirá a atraer mayores inversiones foráneas.
México no puede continuar distinguiéndose por sus prácticas empresariales domésticas, poco eficientes y sin orientación a la competitividad global. Confiamos que el nuevo secretario, hombre de formación ingenieril, contribuya a estabilizar la economía mexicana a través del diseño de estrategias operativas adecuadas y funcionales, puntualizó Andrade Sariñana, quién además señaló que lo importante en este momento no es ver los temas pendientes que dejó Eduardo Sojo en materia de competitividad, sino trabajar en desarrollar el verdadero potencial que tiene el país y sus empresas sumando esfuerzos, esto en referencia a las declaraciones realizadas por algunos representantes empresariales.
85% de contratos carreteros 2008 licitados y asignados
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha comprometido hasta el momento el 85% de los 40 mil millones de pesos asignados en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF), para la construcción y conservación de carreteras, por lo que antes de concluir 2008, se habrá aplicado entre 95 y 100% del gasto, informó el titular de la dependencia, Luis Téllez.
En conferencia de prensa, en la que presentó los avances del Programa Carretero 2008, el funcionario destacó que el total de recursos destinados a las carreteras del país en este año, será de 57 mil millones de pesos: 40 mil millones provenientes del PEF y el resto a través de concesiones, porque además el Programa Carretero se complementa con otros esquemas de financiamiento.
En materia de gasto público para carreteras federales, se han licitado y asignado dos mil 23 contratos, quedando por concluir los procesos legales de licitación de otros 485. Cabe destacar que los recursos asignados a la dependencia para la construcción y conservación de carreteras, pasaron de 27 mil millones de pesos ejercidos en 2007 a 40 mil millones en 2008. Todo, sin aumentar el personal técnico de la Secretaría, que prepara los proyectos ejecutivos, estudios de impacto ambiental y liberación de derechos de vía, entre otros.
Agregó el titular de Comunicaciones y Transportes, que al finalizar el año se habrá ejercido entre 95 y 100% de los recursos. Explicó que durante el primer trimestre del año, la SCT preparó los proyectos correspondientes y se llevaron a cabo las licitaciones respectivas. De ahí que el gasto público se ejerciera rápidamente, a partir del segundo trimestre del año y previó que se hará con mayor fuerza durante el tercero y cuarto trimestre.
Lo anterior se refleja en el ritmo de ejecución de las diversas obras carreteras, que ha crecido sustancialmente desde junio pasado. Respecto a las concesiones al sector privado, dijo que por este rubro el país podrá contar durante los próximos tres años, con recursos hasta por 67 mil millones de pesos, de ellos, 17 mil millones de pesos serán invertidos en 2008.
Presenta SCT Compilación de leyes y reglamentos;
documento inédito en el gobierno federal
Por primera vez en la historia, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes cuenta con una compilación de todas las leyes y reglamentos que son aplicables al sector, afirmó su titular, Luis Téllez, al presentar la edición de tres tomos de la “Compilación Jurídica en materia de Comunicaciones y Transportes 2008”.
Explicó que la importancia de esta obra es su aplicación, ya que para que vivamos en un Estado de derecho, es necesario tener claramente presente cuál es el marco regulatorio y legislativo que nos rige, como lo ha reiterado el Presidente Felipe Calderón Hinojosa.
Acompañado por Javier Arriaga Sánchez, consejero adjunto de Legislación y Estudios Normativos de la Consejería Jurídica del Ejecutivo Federal, y Gonzalo Martínez Pous, titular de la Unidad de Asuntos Jurídicos de la SCT, el secretario Téllez explicó la complejidad que conlleva una obra de estas características, ya que en ella se encuentra contenida la legislación en materia de puertos, aeronáutica, ferrocarriles, infraestructura y telecomunicaciones, pero sobre todo, porque refleja los cambios a la normatividad; además incluye las determinaciones de la Suprema Corte de Justicia de la Nación.
La obra servirá también a todos aquellos interesados en el ejercicio, estudio y aplicación de todas estas normas. Igualmente, subrayó, ayudará a los particulares en el conocimiento puntual de la normatividad que debe acatar la autoridad. La edición servirá para invitar a todas las demás dependencias del Gobierno Federal a que lleven a cabo una labor de esta magnitud.
Por su parte, Gonzalo Martínez Pous, titular de la Unidad de Asuntos Jurídicos, explicó que con esta edición la Secretaría de Comunicaciones y Transportes cumple con el Plan Nacional de Desarrollo, que entre los objetivos del apartado: Estado de Derecho y Seguridad, se encuentra el fomento a la cultura de la legalidad.
Dijo que para cumplirlo, para que los ciudadanos sepan qué marco normativo se les tiene que aplicar diariamente y que las autoridades por su parte lo respeten, lo primero que se tiene que hacer es darlo a conocer. Por ello esta información, a partir de hoy, se encuentra a disposición del público en el país y el extranjero, en la página web de la SCT.
Cisa 2008: Sobre la gestión del
abastecimiento en la próxima década
Frente al entorno actual de los mercados globales que registra escasez de materias primas y el incremento en el precio de algunos insumos críticos para la industria mexicana, la Asociación de Profesionales en Compras, Abastecimiento y Logística (Aprocal) destacó que durante la quinta edición del Congreso Internacional en Suministros Aprocal 2008 se disertará acerca de temas prioritarios y relevantes para las empresas.
Con el tema "Construyendo cadenas colaborativas. Mejorando las relaciones comprador-proveedor" se discutirán estrategias del hoy en día para garantizar ahorros en sus procesos de compras y abasto. El Congreso contará con la destacada presencia de Ricardo Ruiz-Huidobro, vicepresidente de AT Kearney en Wáshington, quien dará a conocer las tendencias en la gestión del abastecimiento hacia la próxima década, y de Leo Torres, director de Compras de Ford México, quien hablará del abastecimiento estratégico, en qué consiste, cuáles son sus fundamentos, qué beneficios genera y cómo contribuye a garantizar una mayor rentabilidad dentro de las organizaciones.
El Congreso Internacional en Suministros Aprocal 2008 se llevará a cabo el próximo día jueves 28 de agosto en las instalaciones del Hotel Green Park e incluirá también casos de éxito, un panel de experiencias con la participación de especialistas del área y la presentación de los resultados del estudio "El Estado del Arte en el Desarrollo de Proveedores en México”.
Participan en Expo Ciam Cancún 2008,
vehículos contra incendios y aerobús
Los vehículos de Rescate y Extinción de Incendios y el Aerobús, fabricados con tecnología 100% mexicana y presentados recientemente por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), causaron grata impresión entre cientos de espectadores que asistieron a la Exposición Internacional de Aviación “Expo CIAM Cancún 2008”.
El evento, que se realizó durante tres días en la ciudad de Cancún, contó con la asistencia de expositores del ramo de la aviación, procedentes de diversas partes del mundo, quienes se mostraron sorprendidos por el avance tecnológico que está alcanzando México.
Pablo Cobo Escalante, gerente de Desarrollo de Productos de ASA, dijo a los presentes que el Vehículo de Rescate y Extinción de Incendios (VREI), obtuvo recientemente la certificación internacional, por lo que ya se puede fabricar en serie, comercializar y adquirir dentro o fuera del país, bajo contrato de explotación industrial.
Con base en ello, agregó, ASA podría obtener regalías por la venta de este vehículo, que cuenta con un sistema de agua, agua espuma y polvo químico seco; monitor de techo y de defensa delantera, dos líneas laterales de manguera de 30 metros y seis rociadores bajo camión; controles de toda la operación dentro de la cabina, aceleración de cero a 80 kilómetros por hora en 25 segundos y velocidad máxima de 140 kilómetros por hora.
Explicó que tiene un diseño propio de suspensión de carrocería sobre chasis que preserva su flexibilidad, transmisión automática, tracción 4x4, cabina para tres pasajeros y su costo es de 480 mil dólares, cifra menor que el de vehículos similares de importación, que rebasan incluso los 500 mil dólares.
Todo lo anterior, recalcó, lo hacen ser un Vehículo de Rescate y Extinción de Incendios de gran facilidad y mayor economía de mantenimiento, pero lo mejor es que ha sido diseñado totalmente en México.
Al informar las ventajas del Aerobús, Cobo Escalante aseveró que la unidad cuenta con la facilidad de ascenso y descenso de pasajeros, gracias al diseño de cama baja y sistema de arrodillamiento de la suspensión, estructura tipo integral de bajo peso y alta rigidez que permite el uso de componentes más ligeros, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y emisión de contaminantes.
También cuenta con rampa de acceso abatible y sistema de aseguramiento para silla de ruedas, sistema de seguridad para apertura de puertas mediante el bloqueo de válvulas neumáticas, integra elementos disponibles en el país que permiten un bajo costo de mantenimiento, sistema de comunicación de operador con pasajeros, a través de letreros luminosos y audio. Entre sus aplicaciones destacan: transporte urbano y aerobús.
Honeywell adquirió Metrologic Instruments
Honeywell anunció que concluyó el proceso de adquisición de Metrologic Instruments, fabricante de equipos de captura de información móvil y láser, así como de escaneo remoto. Metrologic será parte de Honeywell Imaging & Mobility, División que forma parte de Honeywell Security; y que fue conformada luego de la adquisición de Hand Held Products el año pasado.
Ben Cornett, presidente de Honeywell Security, comentó que “La adquisición de Metrologic refuerza el posicionamiento de Honeywel como líder global en la dinámica industria de la movilidad y captura de información, un mercado valuado en 16 mil millones de dólares, con potencial de crecimiento de dos dígitos”.
UPS fortalece su red aérea en México
UPS anuncia la integración de un nuevo avión Airbus 300-600 a su flota aérea que atiende al mercado mexicano.
Desde el 29 de julio un Airbus 300-600 cubre la ruta de la ciudad de México, y se convierte así, en un elemento clave para la consolidación y crecimiento de los servicios Express y de carga internacional que UPS ofrece a la zona central de México.
Con el arribo del Airbus 300-600, en sustitución del anterior Boeing 757-200, UPS ha incrementado en un 66 por ciento su capacidad para cubrir las demandas del mercado. El nuevo avión vuela cinco veces por semana de Worldport®, centro mundial de UPS en Louisville, Kentucky., a la Ciudad de México.
“La incorporación del A300-600 nos permite seguir ofreciendo el portafolio de servicios logísticos Express más completo en México”, mencionó Griselda Hernández, Directora General de UPS México. “Este tipo de unidades son fabricadas especialmente para la empresa y le permiten cumplir con los estándares de calidad y cuidado del medio ambiente”.
Con el cambio de avión e incremento de capacidad, UPS reafirma su compromiso con México de invertir en la infraestructura necesaria para garantizar que los negocios mexicanos puedan alcanzar mercados globales. UPS cuenta con un amplio portafolio Express y de carga aérea internacional integrado por servicios como UPS Worldwide ExpressSM, UPS ExpressSM Freight, UPS Air Freight DirectSM, y UPS Air Freight ConsolidatedSM.
La incorporación del Airbus 300-600 forma parte de una serie de acciones que UPS ha implementado con la intención de fortalecer sus operaciones en México; entre las que podemos destacar, la reciente apertura de un nuevo Centro de Operaciones en Villahermosa Tabasco a principios de este mes.
Apics: Logística, herramienta de gestión estratégica para el país
La Asociación para la Administración de Operaciones, Apics Capítulo México, a través de su presidente, el ingeniero Jaime Rodríguez Leiva convocó a establecer a la logística como herramienta de gestión estratégica para el país y sus empresas en general, dejándola de ver como “moda operativa” y como “tema únicamente de interés para la industria manufacturera” o “limitada a fierros (transportes y almacenes)”, sin otorgarle la importancia estratégica que tiene para el desarrollo de los niveles de competitividad que la nación requiere hoy en día.
Asimismo, el presidente de Apics recomendó la evolución de las prácticas y modelos logísticos, su implementación y consecuente búsqueda de beneficios con esta herramienta de gestión a todas las áreas funcionales de las empresas sin importar su giro o actividad.
La concepción de la logística y la gestión de cadenas de suministro son más que dos simples conceptos de gestión operativa de las empresas, son todo un modelo de cultura empresarial del máximo aprovechamiento, de la alta eficiencia, de la efectividad, la optimización de recursos, la sincronización de actividades, por lo cual su factibilidad está comprobada en cualquier área del quehacer empresarial, indicó el ingeniero Rodríguez Leiva.
Asimismo, señaló que “La logística y la gestión de las cadenas de suministro son temas ya no sólo de los encargados y/o responsables de operaciones, hoy en día deben ser áreas de la competencia de presidentes, vicepresidentes y directores generales. El director de cadena de suministro, en términos prácticos, debe ser hoy en día quien está dirigiendo en gran medida los rumbos estratégicos de la organización”.
Nuevo Centro Logístico de Estafeta en el AICM
Con una inversión de 10 millones de pesos, Estafeta puso en operación sus nuevas instalaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Se trata de un nuevo centro logístico de 5,373 metros cuadrados, que será el segundo más importante dentro de la Red Estafeta en cuanto a conexión de servicios de mensajería y paquetería exprés y servicios internacionales.
Con esta inversión Estafeta pretende, por una parte, brindar un mejor servicio a sus clientes en la Zona Metropolitana de la Cd. de México, y por otra tener una mayor productividad en beneficio del mercado consumidor.
En entrevista, Ricardo Becerril, director de Operaciones de la empresa, comentó que este nuevo centro logístico operará en su arranque entre 8 y 10 mil envíos por noche, aunque la capacidad instalada es de hasta 16 mil. “Tenemos un margen para manejar el crecimiento del volumen de operación, que en los últimos 5 años ha mantenido un incremento anual promedio del 12 por ciento”, señaló Ricardo Becerril.
El centro está ubicado estratégicamente en la zona G de hangares, para ahorrar tiempo en la llegada y salida de los aviones y cuenta con los más modernos equipos para el manejo de carga terrestre y aérea: sistema de bandas, básculas, loaders, dollys, push back; contenedores aéreos, red inalámbrica, sistemas de cómputo, circuito cerrado de TV y un Punto de Venta abierto al público hasta las 22:00 hrs. de lunes a jueves.
Tiene 4 andenes de descarga y capacidad para cargar 19 vehículos a la vez.
“Lo más importante", dice Ricardo Becerril, "es que el nuevo centro nos da mayor rapidez y flexibilidad operativa, lo que se traduce en un mejor servicio para nuestros clientes. En las instalaciones con que contábamos anteriormente estábamos limitados a las operaciones básicas de carga y descarga; en cambio, las nuevas instalaciones funcionan, ocomo centro de intercambio, enlazando rutas aéreas y terrestres principalmente del centro y sur del país, y como centro operativo, para la recepción y embarque de carga y envíos locales”.
Grupo Logístico Andreani: Nuevas
sucursales para correo y logística
El Grupo Logístico Andreani incorporó 4 nuevas sucursales a su red de servicios en todo el país. La Unidad de Negocios Logística amplió su estructura en la provincia de Córdoba con una planta de crossdocking en la Capital, con 4800 m2, dock de descarga para 5 vehículos y 250 m2 de oficinas; y otra, en la localidad de San Francisco, con una superficie de 1.600 m2, que brindará servicios de distribución, gestión de cobranzas, preparación y empaque de pedidos, entre otros.
De esta manera se optimizará la circulación directa entre más de 15 localidades: Morteros, Brinkman, Freyre, Porteña, Alicia, Las Varas, Las Varillas, Laspiur (en Córdoba); Frontera, Colonia Aldao, Seeber, Sunchales, Landeta, San Jorge, Sastre, Zenón Pereyra (en Santa Fe); y así como también a las 27 plantas y sucursales propias que el Grupo posee en todo el país.
Por su parte, la Unidad de Negocios Correo inauguró 2 nuevas sucursales, una en la ciudad de Azul y otra en San Pedro, ambas en provincia de Buenos Aires, que cuentan con los sistemas y estructuras necesarios para ejecutar procesos operativos y acciones comerciales. Estas aperturas reflejan el incremento de puntos de venta de la compañía para facilitar el acceso de los clientes y afianzar la filosofía del Grupo para consolidar sus servicios postales con valor agregado.
Lo Jack cumple 10 años en México
Lo Jack cumplió 10 años de presencia en México y de trabajar conjuntamente con autoridades en los 3 niveles de gobierno. En ese lapso, ha establecido alianzas con importantes empresas del sector automotriz del país y acumula hoy en día más de 170 mil usuarios.
“Nuestro compromiso a lo largo de estos 10 años ha sido brindar seguridad y tranquilidad a nuestros clientes, protegiendo su patrimonio, y colaborando en la erradicación del robo de vehículos en México”, comento Miguel Anguiano, director de Operaciones e Infraestructura de Lo Jack.
Lo Jack empresa del Grupo Car Mart Comunicaciones, forma parte de una gran red de empresas a nivel global con presencia en más de 30 países, la cual protege a 7 millones de clientes en todo el mundo, y que gracias a la tecnología Lo Jack, sus clientes están protegidos y cuentan con la cobertura del servicio en cualquiera de los países en donde ésta opera.
Lo Jack es una tecnología creada específicamente para la localización, recuperación y entrega de autos robados la cual, gracias a la colaboración conjunta con autoridades de todo el mundo, ha logrado recuperar más de 3,500 unidades en México, y cerca de 200 mil a nivel mundial.
Los logros de la tecnología Lo Jack han representado el aseguramiento y recuperación de activos por 800 millones de pesos en México y más de 2 billones de dólares en todo el mundo, montos que han significado duros golpes al crimen organizado. Lo Jack cuenta con una empresa de seguridad privada dedicada específicamente a la localización y a la coordinación de tácticas con las autoridades policíacas.
“Nuestro compromiso además de ser con nuestros clientes, es con las autoridades. Nosotros colaboramos de manera muy estrecha para conjuntar esfuerzos en la erradicación y combate al crimen organizado, acciones que hasta la fecha se han visto reflejados en logros significativos”, agregó Anguiano.
Lo Jack, durante estos 10 años ha logrado establecer alianzas con empresas como Michelin, Afasa, Aba Seguros, Grupo Ixe, Mercedes Benz (financiera), Mercedes Benz Camiones y Aseguradora Interacciones.
También cuenta con la certificación de las principales armadoras automotrices para instalar el dispositivo sin pérdida de garantía: Mercedes Benz, BMW, Chrysler, Peugeot, Honda, General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Audi, Lincoln, Mercury, Porsche, Smart, Dodge, Jeep, Seat, Mitsubishi.
Presentan vehículo contra incendios y
aerobús con tecnologia 100% mexicana
Con el respaldo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), se colocaron como pioneros en el diseño y fabricación del primer Vehículo de Rescate y Extinción de Incendios, así como del primer Aerobús, con tecnología 100% mexicana.
Durante la presentación de ambas unidades, realizada en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), Ángel Groso Sandoval, subdirector de Desarrollo Tecnológico e Imagen Corporativa, de ASA, afirmó que la terminal aérea capitalina, es la más grande del territorio nacional e importante de América Latina, que atiende a casi 25 millones de pasajeros al año.
Por ello, agregó, se debe ocupar por algo tan importante como es la seguridad, y en este tema los Cuerpos de Rescate y Extinción de Incendios (CREI) tienen que estar siempre alertas y equipados con base a las reglas internacionales, de acuerdo a las diferentes categorías de los aeropuertos; es decir, según su tamaño, el número de pasajeros que manejan y el tamaño del avión que puede descender en una pista.
Groso Sandoval, enfatizó que preocupados por brindar esta seguridad a los pasajeros, ASA y Conacyt, firmaron un convenio de colaboración bajo un Fondo Sectorial, que ha permitido tener recursos por parte de ambas entidades, para lograr más proyectos de desarrollo tecnológico y algunos otros en beneficio de los aeropuertos del país.
Debido a que ya se obtuvo la certificación internacional, ahora se podrá realizar la fabricación en serie, comercialización y adquisición dentro o fuera del país, del Vehículo de Rescate y Extinción de Incendios, bajo contratos de explotación industrial, con lo que ASA podría obtener regalías por la venta de este equipo, mencionó el funcionario.
EDS y Siemens PLM Software brindan la
mejor Defense Logistics Solution de su clase
EDS y Siemens PLM Software anunciaron hoy su unión para entregar la mejor Defense Logistics Solution que aprovecha la amplia experiencia de EDS en logística de defensa y aeroespacial (A&D, por su siglas en inglés) y sus servicios de infraestructura de TI internacionalmente conocidos, junto a la cartera de software del líder de la industria Teamcenter de Siemens PLM Software.
Esta exclusiva Defense Logistics Solution permite a las OEM de defensa y aeroespacio, a los proveedores y a los servicios y agencias de defensa, reducir significativamente el tiempo, el riesgo y el gasto asociados con el cumplimiento de los contratos de logística de defensa y Logística basada en el desempeño (PBL, por sus siglas en inglés).
Los beneficios previstos incluyen calidad mejorada del producto, al seguir las configuraciones del producto en las etapas de servicio del ciclo de vida de los productos, monitorear el desempeño de los productos y las partes, y capturar la retroalimentación para mejorar los productos de la próxima generación. Asimismo se espera mejorar el servicio aprovechando las reglas y funciones de la solución para proteger y proporcionar la información operacional más reciente, y obtener soporte a nivel mundial, con la presencia de las dos compañías en más de 60 países alrededor del mundo.
“Como aliado comercial del fabricante de A&D, EDS trae amplia experiencia y conocimiento del servicio en la implementación y administración de la logística de defensa y las actividades comerciales de MRO”, dijo Joan Davies, líder del segmento de defensa y aeroespacio de EDS. “Junto a Siemens PLM Software, podemos proporcionar la mejor solución existente para administrar cadenas de suministro, procesos de soporte, activos y métricas asociadas con los programas de PBL, los cuales pueden ser implementados y ser operacionales rápidamente, al mismo tiempo que se mantiene la flexibilidad para ajustarse a los requerimientos variados de los clientes”.
EDS proporcionará la logística y la experiencia en A&D, la presencia local y las soluciones de TI necesarias para integrar a las personas, los sistemas y los procesos requeridos para entregar rápidamente una solución estratégicamente efectiva para los programas de PBL.
La solución está basada en la cartera integral Teamcenter de Siemens PLM Software para la PLM incluyendo mantenimiento, reparaciones e inspección general (MRO, por sus siglas en inglés). La nueva oferta es específica para las necesidades de organizaciones que dan soporte y servicio a productos complejos, con ciclo de vida largo, tales como aeronaves, sistemas de armas, barcos y plantas eléctricas.
En México el “Premio UPS al Espíritu Emprendedor”
UPS lanza en México el Premio UPS al Espíritu Emprendedor, el cual otorgará a las tres PYMES más exitosas e innovadoras atractivos premios en efectivo y productos Microsoft. Este concurso iniciará hoy su fase de inscripciones y la mantendrá abierta hasta el 30 de septiembre.
Para la realización de este premio, UPS sumó la participación de la Secretaría de Economía y Microsoft de México quienes comparten el objetivo de apoyar y reconocer a las PYMES que han puesto en práctica una idea innovadora y que hoy en día, tienen un negocio exitoso.
“Las PYMES son la base del desarrollo económico de México, generan 50% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y representan 71% de la fuerza laboral”, señaló la directora general de UPS en México, Griselda Hernández. “Iniciativas como el Premio UPS al Espíritu Emprendedor, reconocen las contribuciones positivas que las PyME realizan a nuestro mercado y motivan el intercambio de las mejores prácticas de negocios. En UPS, estamos orgullosos de encabezar este proyecto en apoyo de las PyME del país”, finalizó.
Por su parte, el director general de Capacitación e Innovación Tecnológica de la Subsecretaría para la Pequeña y Mediana Empresa de la Secretaría de Economía (SPYME/SE), Ing. José Luis Sevilla Suárez Peredo, comentó, “en la Secretaría de Economía sabemos que la innovación es el elemento más importante para el desarrollo de una economía”. Y añadió, “a través de la SPYME impulsamos a las empresas mexicanas a invertir en tecnologías e innovación para sus productos o servicios y lograr así una participación más competitiva en el mercado. Por eso, celebramos iniciativas como ésta que buscan reconocer el esfuerzo y fomentar el talento emprendedor como elementos clave de los negocios”.
UPS cuenta con una larga tradición de apoyo y estímulo al desarrollo de las pequeñas y medianas empresas en el mundo. En el 2007 UPS incluyó a México en la versión global de su Concurso para Pequeñas Empresas. En esa edición, UPS identificó la necesidad de crear más oportunidades para que las PYMES en México mostraran sus historias de éxito y así generar un diálogo y mayor inversión en el sector. Como resultado se creó el Premio UPS al Espíritu Emprendedor, evento exclusivo para el mercado mexicano.
La convocatoria ha dado inicio y concluye el martes 30 de septiembre, invita a las PyME legalmente constituidas en México, y con al menos dos años de experiencia en el mercado, a registrarse y completar un documento de inscripción en la página de Internet del premio www.ups.com/premioalespirituemprendedor.com. Las PyME interesadas deben contar con un mínimo de 10 empleados y un máximo de 250 para poder participar, además de enviar un ensayo de 500 palabras.
Los ensayos participantes serán analizados por un panel multidisciplinario de expertos y con amplio conocimiento en el negocio de las PYMES en México, quienes seleccionarán a los ganadores. Los ensayos serán evaluados con base en la originalidad, la puesta en práctica del negocio y sus resultados como PYME.
5 de cada 10 empresas buscan
competitividad en su gestión logística
5 de cada 10 directores generales de empresas instaladas en México consideran crítico para el futuro de sus organizaciones el rol del área de cadena de suministro, según los resultados de la encuesta aplicada por Corporate Resources Management en el marco del lanzamiento de los Supply Chain Executive Forums Red de Altos Directivos en Cadena de Suministro.
El ingeniero Jesús Campos Cortés, director general y socio de la firma de expertos y consultores mexicanos, comentó que los resultados son muy prometedores ya que reafirman la tendencia mundial de buscar en la gestión de la cadena de suministro ventajas competitivas, lo cual seguirá un crecimiento progresivo en los próximos cinco años. Mientras tanto, 21% de la alta dirección visualiza el rol de la Cadena de Suministro totalmente estratégico, 21% ligeramente estratégico y sólo 8% como totalmente táctico.
En cuanto a la principal debilidad que los directores y gerentes mexicanos del área de operaciones identifican, 43% hablan de falta de estrategias sólidas, 29% señalan que es la mala infraestructura logística, 14% mencionan a los proveedores no confiables y 14% a la falta de talento del personal.
Respecto a la segunda debilidad que detectan en sus cadenas de suministro, 36% señalan a la mala infraestructura logística, 29% a la falta de estrategias sólidas, 21% falta de talento del personal y 14% proveedores no confiables.
En este sentido, Campos Cortés mencionó que el resultado muestra que el peso de las debilidades que enfrentan las cadenas de suministro en México recae en la alta gerencia. “Si bien es cierto que hay limitantes de infraestructura también debemos reconocer que no hemos optimizado el uso de estos recursos limitados. En un entorno globalizado el diseño y adaptación de estrategias seguirá siendo el reto”, puntualizó el especialista.
Define Motorola tendencias en
Identificación por Radio Frecuencia
A través de su unidad de negocios de Movilidad Empresarial (EMb), Motorola presentó el portafolio de cómputo móvil e Identificación por Radio Frecuencia (RFID) más avanzado de la industria, con la finalidad de ofrecer soluciones tecnológicas que permitan mayor productividad y eficiencia en las operaciones logísticas de la industria en México.
Enterprise Mobility Business de Motorola y el socio de negocios Grupo Hasar, presentaron el Centro de Conocimiento RFID; lugar donde se llevaron a cabo una serie de demostraciones en vivo para revelar los beneficios que dicha tecnología brinda a los diversos procesos logísticos del sector empresarial.
“Las soluciones RFID de Motorola permiten a las empresas eliminar el error humano en la recolección de información, obtener confiabilidad de inventarios, control exacto de existencias, reducción de pérdidas e incremento en niveles de seguridad entre otras”, comentó Alfonso Caraveo, Gerente de Cuentas de Canal para la unidad de Movilidad Empresarial de Motorola México. “Es por ello que decidimos crear un espacio de negocios real e interactivo donde los visitantes sean testigos de los alcances de esta tecnología” afirmó el vocero.
Como complemento a esta aplicación, se mostró la Mesa Mágica permite incrementar las ventas y mejorar la experiencia al consumidor mediante la ubicación y selección de artículos utilizando RFID, permitiendo interacción con las preferencias del consumidor.
Mediante la combinación de redes inalámbricas, dispositivos móviles y software de gestión, las soluciones de última generación de Movilidad Empresarial de Motorola hacen posible que las empresas puedan reducir costos, obtengan mayor control de procesos y mejoren globalmente la productividad y atención al cliente. Todos los productos cuentan con la capacidad de entregar y capturar datos de manera rápida, confiable y eficiente a través de soluciones de comunicaciones de misión crítica, lo que permite ser un gran aliado para hacer de la logística el factor clave para la eficiencia operacional.
Toyota honra a Ryder durante una ceremonia en Japón
Ryder System anunció que se hizo acreedor al Premio de Contribución Regional 2007 gracias a su desempeño general al proporcionarle a Toyota servicios de logística de clase mundial en el continente americano. El premio fue presentado por Katsuaki Watanabe, presidente de Toyota Motor Corporation, en una ceremonia durante su más reciente convención de proveedores en Nagoya, Japón.
El Premio de Contribución Regional es uno de los honores más prestigiosos que Toyota otorga a sus proveedores. Ryder fue el único proveedor en el continente americano en recibir el premio regional por contribuir significativamente a la calidad y éxito de Toyota tanto en Norte como en Sudamérica. En 1987, Toyota seleccionó a Ryder como su primer proveedor norteamericano de logística para la planta de Georgetown, Kentucky. Hoy en día, Ryder proporciona servicios de logística para las operaciones de logística de Toyota en California, Indiana, Kentucky, Michigan, Tennessee, Texas y West Virginia, así como en Argentina, Brasil, Canadá y México.
Al comentar sobre el reconocimiento, el presidente del consejo y director general de Ryder, Greg Swienton, apuntó, “A título personal, me siento extremadamente honrado de aceptar este reconocimiento de Toyota en representación de todos los empleados de Ryder que apoyan las operaciones de negocios de Toyota en las Américas. Toyota es un cliente muy apreciado que continua demostrando ser un líder global en la proporción de productos de calidad y desarrollo de procesos operativos eficientes. Nos enorgullece contribuir a la reputación y desempeño de calidad de Toyota y esperamos seguir aprovechando el éxito de nuestra duradera relación”.
Convocará API Lázaro Cárdenas a nuevo concurso en terminal
La Administración Portuaria Integral (API) de Lázaro Cárdenas, Michoacán, convocará a un nuevo concurso para el establecimiento de una terminal portuaria de uso público especializada, para el manejo de automóviles y equipos rodantes. El fallo se dará a conocer en diciembre del presente año.
La API llevó a cabo la cancelación del concurso anterior, con el propósito de asignar un lugar más adecuado para la construcción, operación y desarrollo de la terminal de automóviles en el puerto de Lázaro Cárdenas. Con la nueva localización, se espera ampliar la capacidad de la futura terminal, respecto de la ubicación propuesta en el concurso cancelado, así como garantizar la disponibilidad del área de desarrollo.
De esta manera, se ofrecerá la posibilidad de que los proyectos de inversión a presentar por los participantes en el concurso, incluyan planes para que a los autos y equipos rodantes que desde el exterior del país se reciban en la terminal, se les proporcionen servicios de valor agregado como la accesorización de unidades para su posterior despacho -por mar o tierra- a su destino final.
Entre las nuevas características, el puerto de Lázaro Cárdenas contará con una terminal especializada en el manejo de automóviles y una capacidad de operación de 700 mil vehículos al año, lo que la convertirá en la mayor de su tipo en el país.
Cabe destacar que el pasado jueves 26 de junio, se publicó en el Diario Oficial de la Federación la cancelación del concurso API/LAC/TERMINAL/01/08 para el establecimiento de una terminal portuaria de uso público especializada para el manejo de automóviles y puertos rodantes en el puerto de Lázaro Cárdenas.
El Boeing 787 Dreamliner realiza
prueba de estructura con éxito
Alenia Aeronautica, empresa de Finmeccanica, realizó con éxito los ensayos destructivos del estabilizador horizontal del Boeing 787 Dreamliner. Las pruebas se hicieron en la planta de Alenia en Pomigliano, Nápoles, con la presencia de ingenieros de Boeing y de representantes de la estadounidense Federal Aviation Administration (FAA) y de la europea European Aviation Safety Agency (EASA). El estabilizador se produce en la planta de Alenia Aeronautica en Foggia, en la región italiana de Puglia.
Los ensayos mecánicos anteriores han demostrado que el estabilizador horizontal cumple con los requisitos de certificación para soportar el 150% de la carga máxima aerodinámica que jamás encontraría en vuelo. Una vez comprobado, los ingenieros de Alenia probaron el estabilizador horizontal para verificar la carga que podría soportar el estabilizador horizontal antes de ceder. Durante esa prueba, la estructura no rompió hasta muy superado el límite del 150%, el requisito de carga. El ensayo destructivo ha supuesto la culminación de siete meses de pruebas realizadas por Alenia y Boeing.
"Es un logro importante", afirmó Nazario Cauceglia, Director Técnico de Alenia Aeronautica. “El ensayo confirma el innovador concepto de diseño multi-larguero y consolida el espíritu de cooperación establecido entre Alenia y los ingenieros de Boeing en esta complicada tarea y en el programa 787".
"La exitosa realización del ensayo destructivo del estabilizador horizontal del 787 supone la culminación de una actividad de diseño y de desarrollo innovadora", ha afirmado Randy Harley, Vicepresidente y Director General de Ingeniería y Tecnología del 787. "Colaborando, el equipo del 787 ha reafirmado el poder de una alianza integrada".
Las pruebas anteriores en Pomigliano evaluaron la capacidad de la estructura para soportar varios extremos de presión aerodinámica, como la deflexión en ascenso o en descenso y las cargas asimétricas extremas.
Con las pruebas estáticas completadas, Alenia procederá a realizar las pruebas de fatiga. Los ingenieros de Alenia en Pomigliano someterán el estabilizador horizontal entero a la flexión repetida, con el fin de demostrar la capacidad del estabilizador de resistir repetidos ciclos operativos de carga que representan la vida útil. Para obtener la certificación, harán pruebas a la cola de, al menos, tres veces su vida útil. Se prevé que el programa de pruebas concluya con los ensayos de impacto de ave en las instalaciones de Boeing en EE.UU.
Zebra inaugura su primer Centro
de Reparación en Latinoamérica
Zebra Technologies Corporation confirma su compromiso con sus clientes locales al inaugurar el primer Centro de Reparación y Servicio al Cliente en Latinoamérica con base en la Ciudad de México, ubicado en sus oficinas centrales en esta ciudad.
Este Centro de Reparación surge con la finalidad de brindar el mejor soporte para los productos de la empresa de mano de expertos en los equipos de Zebra, con piezas originales de la marca y la mejor calidad y compromiso de la compañía. El cliente podrá adquirir una extensión de garantía o programas de servicio denominado ZebraCare Depot, con el cual se le dará atención en la República Mexicana. Con esta herramienta, los clientes obtendrán una mejor relación costo-beneficio de los productos que adquieren.
“Queremos que el cliente cuente con el respaldo y soporte técnico que necesita para sus impresoras, por esta razón inauguramos el primer Centro de Reparación y Servicio al cliente de Zebra Technologies en Latinoamérica” señaló Sylvia Reyes gerente de mercadotecnia de Zebra Technologies en Latinoamérica. “Con los paquetes de servicio de ZebraCare Depot, daremos soporte y asistencia técnica de acuerdo a las necesidades de cada cliente en México”.
ZebraCare Depot cuenta con paquetes de servicio que van desde el que incluye cambio de piezas, limpieza, ajuste y mantenimiento preventivo con un tiempo de entrega de tres a cinco días, hasta el más completo que incluye el cambio del equipo el mismo día que ingresa en el sistema.
ZebraCare Standard: Cubre la reparación y piezas (a excepción de accesorios y baterías) que se necesitan para mantener las impresoras trabajando con los niveles más altos de rendimiento. Todos los equipos Zebra que son atendidos bajo este esquema, recibirán un mantenimiento preventivo completo sin costo adicional y serán entregados en un lapso no mayor a cinco días. Incluye mano de obra, piezas Zebra nuevas y originales, limpieza y ajuste completo.
Cierra la industria del autotransporte el primer semestre con caídas en producción y exportación aunque crecimiento en el mercado mexicano
Las cifras de la Anpact, junio es el mejor mes
Al cierre del primer semestre del año, los fabricantes de autobuses, camiones y tractocamiones establecidos en México reportan un momento difícil en materia de producción y exportación de unidades, pero números positivos en la venta de vehículos comerciales en el mercado nacional.
En materia de producción, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact), reporta en sus cifras al primer semestre una caída de 11.3% con respecto a las cifras obtenidas en el mismo lapso del 2007. Lo anterior se debe a que al mes de junio se ensamblaron en México 41,349 unidades, es decir una reducción de 5,269 con respecto al mismo periodo del año pasado.
Sin embargo, por única ocasión en el semestre, la producción de un mes creció con respecto al mismo periodo de hace un año. En junio el incremento en el ensamble fue de 10.4%. Esto significa que junio ha sido el mejor mes de producción de unidades pesadas en México con un total de 7,497, es decir 709 vehículos por arriba de junio de 2007.
En lo que respecta a la venta doméstica, el organismo reporta una comercialización en México durante el periodo enero-junio de 27,231 unidades de autotransporte, por lo que la diferencia positiva con relación a similar lapso de 2007 arroja superioridad de 2,398 vehículos, equivalente a 9.7%. En tanto, como la mayoría de los meses en lo que va del año, junio reporta tendencia positiva con respecto a igual mes de hace un año, debido a que se comercializaron 5,571 unidades por 4,729 de junio de 2007.
Al igual que la producción, junio fue el mejor mes en ventas para la primera parte del año, establece el organismo que preside Juan José Guerra Abud. Sobre lo anterior, se debe mencionar que ante la entrada en vigor el uno de julio de 2008 de la norma oficial mexicana (NOM-044-SEMARNAT-2006), junio fue el último mes en que se produjeron motores EPA 98 – EURO III, por lo que los vehículos que se ensamblarán durante el segundo semestre del año con motores de tecnología EPA04-EURO IV tendrán un impacto en los precios.
Ello, explica Anpact, ha provocado el crecimiento en la producción y en la venta nacional de unidades, ya que el inventario de motores de la norma anterior está prácticamente agotado. Finalmente, en materia de exportación, los resultados de la industria en el semestre muestran caídas importantes.
El semestre ubica las exportaciones en 17,869 unidades, este volumen representa 3,752 vehículos menos que los envíos realizados durante los seis primeros meses del año anterior. Por lo tanto, el saldo es negativo es de una caída de 17.3%, informa Anpact.
Establecen los Supply Chain Executive Forums
Como parte de sus estrategias para promover la creación de una mayor y mejor oferta de servicios logísticos en México y elevar la competitividad del país a través del incremento en la eficiencia de las empresas mexicanas, es necesario contar, entre otros elementos, con más y mejores servicios de logística, por ello la secretaría de Economía emprendió líneas de acción generales que se establecen en la Agenda de Competitividad en Logística 2008-2012.
En este sentido, e integrando esfuerzos, conocimientos y bajo una planeación conjunta, Apics Capítulo México y Corporate Resources Management, impulsaron el diseño, desarrollo y lanzamiento de los Supply Chain Executive Forums (Red de Altos Directivos en Cadena de Suministro) al detectar también la falta de espacios de intercambio, la carencia de información sobre la visión local de la logística y las cadenas de suministro y detectar una urgente necesidad de mejorar el nivel estratégico de la función en las empresas instaladas en México.
Estos Foros ejecutivos tienen contemplado desarrollar diversos proyectos:
• instaurar mesas de debate trimestral entre la red de altos directivos en cadena de suministro de empresas instaladas en México y Latinoamérica;
• definir benchmarks para el sector;
• apoyar al gobierno mexicano en la evaluación de políticas y proyectos asociados al área logística;
• elaborar estudios del estado que guarda la profesión en el país y fomentar el estudio de ésta y la generación de información y contenidos editoriales que sean de utilidad para la comunidad de altos directivos;
• apoyar a las Mipyme mexicanas a fin de que tengan acceso a las mejores prácticas en la materia, entre otras.
El primer foro se llevará a cabo el día viernes 24 de octubre y abordará el tema “Acciones para mejorar la Administración de la Demanda. Éxitos y fracasos de empresas mexicanas”.
Corporate Resources Management y Apics Capítulo México fueron parte de las organizaciones que participaron en la elaboración de la Agenda de Competitividad Logística 2008-2012 en coordinación con la secretaría de Economía.
Primer Programa Ejecutivo Internacional en Diseño
de Estrategias de Cadenas Globales de Suministro
En coordinación con Corporate Resources Management, la Universidad Politécnica de Cataluña anunció la incorporación a México de su Programa Ejecutivo Internacional en Diseño de Estrategias de Cadenas Globales de Suministro, el primero de su tipo desarrollado en el mundo iberoamericano; dirigido a altos directivos involucrados en la Administración de la Cadena de Suministros de empresas manufactureras, comerciales y de servicios, las particularidades del Programa que dará inicio el próximo mes de agosto son su enfoque global desde una perspectiva ejecutiva latinoamericana y con una orientación a resultados y aplicaciones inmediatas.
Jesús Campos Cortés, director general de Corporate Resources Management, destacó que los objetivos del Programa son analizar, orientar y definir estratégicamente la cadena de suministros de las organizaciones, ampliar la visión del directivo profesional latinoamericano sobre las tendencias globales y prácticas en la cadena de suministros, y que los participantes logren implantar estrategias mediante un proyecto viable aplicado a las prácticas de negocio de su empresa.
Entre otros temas, el contenido del Programa incluye: Introducción a la cadena de suministro y el entorno mundial de los negocios; generación del modelo de supply chain management bajo un ambiente lean enterprise; la cadena logística en distribución; planeación maestra de las operaciones; suministros estratégicos; logística internacional / compras globales; tendencias globales e implantación de estrategias.
La Universidad Politécnica de Cataluña es una universidad abierta al mundo, solidaria, con proyección internacional, que reafirma su compromiso social con el entorno y que toma como referente de su actividad los valores de la solidaridad, cooperación, sustentabilidad, equidad y respeto a las personas.
Soluciones Logísticas de Estafeta
amplía su operación en Laredo, Texas.
Con un almacén de 2 mil metros cuadrados con tecnología de punta en sistemas e infraestructura, Estafeta amplía sus oportunidades de negocio en Estados Unidos.
Ingo Babrikowski, director general adjunto de Estafeta, anunció hoy la inauguración de su centro de almacenamiento en Laredo, Texas con el que la empresa fortalecerá su oferta de Soluciones Logísticas en la zona de la frontera con Estados Unidos. Estafeta proyecta tener un crecimiento anual de 20% en esta división, y para ello convertirá a Laredo en un centro operativo estratégico.
Este almacén multiusuario será la punta de lanza para desarrollar nuevas oportunidades de negocio desde y hacia Estados Unidos mediante su división Soluciones Logísticas, comenta Ingo Babrikowski. La empresa ofrecerá los servicios de cross docking, despacho aduanal, cruce de puente internacional, etiquetado, logística inversa, manejo de Inventarios, distribución, fulfillment y almacenamiento estratégico.
“En cuanto a la inversión”, afirma el directivo, “es ya bien conocido que Estafeta es la empresa de mensajería y paquetería que más ha invertido en el país, y este almacén forma parte del programa anual de inversión, que es de más de 30 millones de dólares”.
“Estamos poniendo nuestro amplio portafolio de soluciones logísticas al servicio de clientes internacionales que requieran del apoyo de un 3PL (Proveedor logístico externo) para sus procesos de recepción, almacenamiento, exportación, importación y distribución”, agrega Babrikowski.
Esta apertura ha requerido inicialmente del diseño de nueve rutas de contacto con Estados Unidos, desde San Luis Potosí, Cd. de México, Monterrey, Guadalajara, Puebla, Saltillo, Querétaro y Cd. Juárez.
Por su parte, David Hernández Marroquín, Gerente de Soluciones Logísticas de la empresa, comenta: “Cualquier cliente en cualquier ciudad de nuestro país tendrá la posibilidad de hacer su envío a Estados Unidos en las condiciones de empaque, cantidad y productos permitidos de acuerdo a las leyes y reglamentos de México y ese país”.
“Estamos trabajando con clientes tanto empresariales como particulares, atendiendo necesidades diversas. Con este nuevo almacén, por ejemplo, nos acercamos al importante mercado de mexicanos que residen en Estados Unidos. Nuestros valores agregados serán definitivamente los precios competitivos, las garantías de entrega y nuestro amplio conocimiento del territorio mexicano”.
“Al mercado potencial en Estados Unidos ofrecemos no sólo el envío o los procesos de importación/exportación, sino también planeación y servicio de consultoría con la experiencia de Estafeta en el mercado mexicano”, concluyó David Hernández.
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