Creciente economía alista a México para una fuerte temporada navideña

Los fabricantes y minoristas mexicanos disfrutarán de su mejor temporada navideña desde 2015, tras un salto en las importaciones de productos electrónicos, electrodomésticos y autopartes en el tercer trimestre del año. Pese a ello, ante la debilidad asiática y la incertidumbre del TLCAN, que México diversifique su economía va a ser cada vez más importante.

Gracias a la mejora de la confianza del consumidor a nivel nacional y a la fortaleza económica de los Estados Unidos los fabricantes de electrónica y automóviles aumentaron sus pedidos a Asia y Europa que subieron 31 y 27% respectivamente. En su conjunto, las importaciones asiáticas crecieron un 14%. Los fabricantes de vehículos japoneses y surcoreanos se encuentran entre los mejores en el extenso sector de la fabricación de automóviles en México.

En cuanto a las exportaciones totales disminuyeron 3% en el tercer trimestre del año tras una caída de 14% en las exportaciones asiáticas. A pesar de la debilidad de las exportaciones, el comercio global en contenedores de México arrojó un resultado positivo y creció 9.7% más que en 2016. Esta excelente actuación lleva a Maersk Line a revisar al alza su previsión para las importaciones mexicanas en el conjunto del año, esperamos alcancen un crecimiento de 12%, 2 puntos porcentuales más de lo inicialmente previsto. Por otra parte, pronosticamos que las exportaciones se situarán por debajo del 10% debido a la incertidumbre sobre la demanda china.

“Somos moderadamente optimistas. El comportamiento de las importaciones nos ha sorprendido positivamente, la confianza del consumidor mexicano mejora, pero las exportaciones deben seguir creciendo. Diversificar es clave, buscar nuevos mercados, firmar nuevos acuerdos comerciales nunca ha sido tan importante, Hacerlo impulsará industrias como la automotriz, fundamental para el país”, afirmó Mario Veraldo, director ejecutivo de Maersk Line para México y América Central.

“Sin duda, un nuevo y exitoso acuerdo comercial del TPP para México contribuiría a que el país consiga impulsar su economía y haga llegar sus productos a más de 10 naciones del Pacífico. Estamos esperanzados, ahora que las conversaciones se han restablecido”.

La fortaleza de México

Esperamos que México protagonice este año un buen desempeño comercial puesto que sigue siendo uno de los mercados comerciales más sólidos de América Latina y uno de los mercados con mejores resultados entre las economías más avanzadas y estables del mundo.

Un testimonio de la resiliencia mexicana la encontramos en la manera en que la industria y las empresas del país han hecho frente a los recientes terremotos. Inicialmente cabría esperar que el efecto de los terremotos nos llevara a revisar a la baja las previsiones del PIB para 2017.

Sin embargo, no ha sido así porque según datos de la Instituto Nacional de Estadística (INEGI), la mayoría de las empresas de ocho estados más afectados (representan el 35% del PIB de México) solo dejaron de trabajar un día. Según el INEGI, en la Ciudad de México, que representa 17% del PIB total, solo 16% de las empresas, o lo que es lo mismo 329 mil compañías, reportaron daños graves causados por los terremotos.

En términos de importaciones, los artículos de bienestar y socorro aumentaron 35% en el tercer trimestre.

Importaciones

Como todos los años las importaciones en este trimestre se vieron impulsadas por las órdenes de compra de minoristas y fabricantes, ávidos de abastecerse para el Black Friday, el Buen Fin y Navidad. Los pedidos se realizan para entregas en agosto y septiembre para que los nuevos productos comiencen a llegar a las tiendas y a las estaciones de servicio a partir de octubre. Las importaciones de productos electrónicos, autopartes y electrodomésticos de Asia y Europa aumentaron 12 y 17% respectivamente, lo que generó un crecimiento total de las importaciones del 14 por ciento.

“Electrónica, electrodomésticos así como autopartes experimentaron un crecimiento superior al 20% en el tercer trimestre, apuntalando la fortaleza continua en el sector manufacturero mexicano”, apuntó Morgan Edwards, directora de Ventas de Maersk Line para México y América Central.

Exportaciones

Las exportaciones bajaron este tercer trimestre de 2017 en comparación con 2016 porque hace un año registraron un aumento extraordinario y excepcional por las exportaciones de aluminio.

Asimismo, las estrictas regulaciones ambientales que entraron en vigor en China limitación de alguna manera la entrada en el gigante asiático de productos mexicanos. En concreto vemos una caída en las exportaciones de autopartes, piezas de auto, piezas de vehículo, piezas de motos, piezas de bicicleta y electrodomésticos.

Las mencionadas regulaciones ambientales llevaron a cierres de fábricas en China, lo que afectó a la producción de llantas, que bajaron 2%, y también de productos químicos.


“Las exportaciones de cerveza, bebidas y productos electrónicos fueron las que más crecieron. La débil cosecha de aguacate en California llevó a que los aguacates mexicanos cruzaran la frontera hacia el norte por carretera en vez de salir por mar a mercados de ultramar, lo que provocó una caída en las exportaciones marítimas de contenedores”, explicó Edwards. Las exportaciones de aguacate disminuyeron alrededor del 10 por ciento.

“La diferencia en los resultados entre importaciones y exportaciones es muy significativa. Sólo dos sectores en el lado de las importaciones registran un bajo rendimiento en comparación con nueve sectores en declive en las exportaciones. La necesidad de diversificar, buscar nuevos mercados e ir más allá de los productos que tradicionalmente ha exportado México, nunca ha sido mayor”, señaló Edwards.

“Para evitar verse arrastrado por las dificultades que puedan sufrir sus socios comerciales tradicionales, las empresas mexicana necesitan ser ágiles para cambiar mercados rápidamente y así mantener flujos de efectivo. Aunque no resulte fácil, abrir nuevos mercados es clave. Estableciendo nuevos acuerdos comerciales bilaterales con más países es la otra parte de la solución”.

“Otro paso importante es fomentar una cultura de diversificación entre las empresas mexicanas para que los productores dependan menos de Estados Unidos, y también construyan nuevos puentes con compradores de otras naciones en otros continentes. Esto se aplica a todos los sectores, especialmente al automotriz a la luz de las incertidumbres del TLCAN el próximo año”, añadió la ejecutiva.
El potencial acuerdo comercial del TPP, reactivado la semana pasada en Vietnam entre las 11 naciones que participaron en las nuevas conversaciones, apunta en esa dirección podría reportar beneficios. México junto a Chile y Perú fue una de las naciones latinoamericanas representadas en Vietnam.

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La Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, firmaron un convenio de colaboración por tiempo indefinido con la finalidad de intercambiar información, publicaciones, disposiciones, estudios, investigaciones académicas, además de los resultados de temas estadísticos y energéticos en el ámbito de las facultades de cada una de las instituciones.

A fin de asegurar la recepción y almacenamiento de hidrocarburos, este intercambio de información permitirá a ambas instituciones identificar las necesidades de infraestructura energética portuaria y con ello, los proyectos requeridos para desarrollar las terminales marítimas. Al mismo tiempo, estos proyectos representarán oportunidades de inversión en los distintos puertos del país.

De igual modo, mediante el convenio se delinearán las estrategias para impulsar el desarrollo de la infraestructura portuaria con el objetivo de incrementar la eficiencia en los mercados energéticos.

Con la firma de este convenio ambas instituciones podrán:

  1. Colaborar en el desarrollo de un Programa Maestro Energético Portuario que fomente el desarrollo de puertos, terminales e infraestructura energética portuaria.
  2. Promover la asesoría, consultoría y la emisión de opiniones en el ámbito de su especialidad.
  3. Facilitar la consulta e intercambio de las bases de datos, a través de los medios y procedimientos establecidos de común acuerdo, con excepción de aquellas que estén sujetas a reserva, secrecía y/o confidencialidad.
  4. Otorgar asesoría mutua en la elaboración, composición y aplicación de las metodologías utilizadas para la obtención de los índices e indicadores empleados en el ámbito de sus competencias.
  5. Organizar de manera conjunta cursos especializados, seminarios, talleres, conferencias y actos académicos para la especialización de los funcionarios de cada una de las instituciones.

Con el propósito de avanzar en el desarrollo y cumplimiento del convenio; tanto la CRE, como la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, designarán grupos de trabajo como responsables de la planeación, determinación, desarrollo y seguimiento de las acciones y compromisos que deriven del mencionado convenio.

El comisionado presidente de la CRE, Guillermo García Alcocer y el coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la SCT, Guillermo Raúl Ruiz de Teresa, suscribieron dicho convenio que impulsará el fortalecimiento y desarrollo de la infraestructura del sector a fin de garantizar la seguridad energética del país.

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Maquila de exportación en México, fuerte posición hacia el Tlcan: Index

“Es necesario, frente a lo que se vive dentro de la modernización del Tlcan, que México expanda su comercio internacional con equilibrios y políticas públicas definidas”, señaló el presidente del Consejo de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación index, Federico Serrano Bañuelos, al encabezar la inauguración de la 44 Convención Nacional de la Agrupación. “Pero al mismo tiempo, con TLCAN o sin él, nuestra industria tiene y tendrá el éxito que merece. El mundo se integrará en mayor o menor medida en términos del comercio internacional de productos y servicios y de los flujos de inversión extranjera directa, por lo que su posición afectará el entorno de los intercambios globales”.

“Es un hecho que también el desenlace del Tlcan impactará la negociación multilateral de la Organización Mundial del Comercio (OMC), cuya reunión ministerial se llevará a cabo en Argentina a mediados de diciembre de 2017 y ahí habrá que ver en qué medida respetará Estados Unidos las normas del Tlcan, si se mantienen, o de la misma OMC, si se cancelan”.

Ante el gobernador de Yucatán, Rolando Zapata Bello; el comisionado de Seguridad Pública, Renato Sales Heredia, y el subsecretario de Industria y Comercio, Rogelio Garza, así como autoridades de los tres niveles de gobierno y altos directivos de las empresas Immex, socias de index Nacional, Serrano Bañuelos dio a conocer su posicionamiento en relación a lo que pueda suceder con el Tlcan, ya sea que continúe renovado o bien, que se decida la desintegración comercial del bloque conformado por México, Estados Unidos y Canadá.

“Las consecuencias de la renegociación del TLCAN estarán en el resto de los acuerdos bilaterales y regionales presentes y futuros, los cuales se ajustarán influidos por el balance de medidas aperturistas o restrictivas que acuerden Estados Unidos, Canadá y México”, añadió Federico Serrano para dar a conocer los 10 posicionamientos de index Nacional respecto al tema y las rutas que, dijo, se deben emprender.

1. Expandir el comercio internacional de méxico con equilibrios y políticas públicas definidas.

2. Mayor integración de acuerdos regionales como una cuestión relevante.

3. Una mayor facilitación en beneficio de las pymes siendo que deben ser también grandes ganadoras de la apertura comercial global.

4. Mayor certidumbre a las inversiones con temporalidades que no las inhiban. 

5. Reglas claras entre economías con asimetrías de poder para evitar que el país o la empresa más poderosa no se imponga comercialmente. .

6. Cuidar y fortalecer las cadenas regionales en américa del norte para evitar la relocalización de inversiones.

7. Aprovechar el tiempo y los recursos invertidos en las negociaciones al TPP se le invirtieron alrededor de 8 años en su negociación y a pesar de haberse concluido el acuerdo, no fue apoyado por el gobierno de los Estados Unidos.

8. Acelerar la competitividad de américa del norte frente a otras regiones. 

9. Impulsar la globalización haciendo crecer la internacionalización de las empresas nacionales siendo altamente creativos. 

10. Cooperación a cambio de más cooperación, en ámbitos como el de la seguridad nacional, lo cual permite progresos entre paises.

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ProMexico y Siemens se alían para llevar a Hannover Messe lo mejor de lo mejor

“Hannover Messe es la feria industrial más importante del mundo”, afirmó el director general de ProMéxico, Paulo Carreño King durante el anuncio de la Alianza Estratégica que rumbo a la feria, a celebrarse en abril de 2018, firmó su institución con Siemens. “Anualmente, las firmas empresariales más prestigiosas del sector se reúnen en dicha ciudad alemana para presentar los avances tecnológicos industriales más sobresalientes, en el cual destacan las novedades en materia de automatización, maquinaria, energía e industria metalmecánica”.

“Este magno evento desempeña un papel central en la difusión e impulso de la digitalización y la industria 4.0 en México, las cuales forman parte de las tendencias clave que han transformado la industria manufacturera y que fungen un papel vital para preservar y acrecentar la competitividad de las naciones en la actualidad. Actualmente ya suman 60 pre registros de empresas e instituciones mexicanas a la edición 2018 de esta feria, sin duda la plataforma ideal para impulsar la entrada de empresas mexicanas a nuevos mercados”.

En el anuncio estuvieron presentes el embajador de la República Federal de Alemania en México, Viktor Elbling; el vicepresidente de Industria, Energía y Logística de Deutsche Messe, Marc Siemering; el CFO de Siemens Mesoamérica, Julio Serrano; y el director general de ProMéxico, Paulo Carreño King.

“México es el primer país latinoamericano invitado a Hannover Messe. Además, el país es el mayor inversionista latinoamericano en Alemania”, indicó el embajador de la República Federal Alemana en México, Viktor Elbling. “Su participación responde al objetivo común de desarrollar la industria nacional, y confiamos en que las 120 empresas que se han anunciado y que conformarán a la delegación mexicana representarán al país en todas sus facetas. Más de 5 millones de contactos que se unen durante 5 días confirman que la Hannover Messe será un escaparate importante para las empresas mexicanas”.

En su oportunidad, Julio Serrano, CFO de Siemens México, señaló que en la empresa se sienten “orgullosos de haber sido elegidos por ProMéxico como aliado estratégico para garantizar una participación histórica y exitosa de México en la feria industrial más importante del mundo, Hannover Messe 2018”.

“Siemens, con 123 años en México, ha sido pionera en impulsar la adopción de la digitalización en industria mexicana y sumarla a la cuarta revolución industrial o industria 4.0; contribuyendo a mantener su liderazgo y competitividad con nuestra tecnología que está presente en el 60% de las plantas de la industria automotriz y cervecera; el 65% de los proyectos mineros y 76% de las plantas de la industria cementera del país”.

En la edición 2018 se espera que el evento cuente con 7,500 empresas expositoras provenientes de 70 países; igualmente, se espera recibir a 265 mil visitantes de 80 países. En los momentos relevantes de la agenda, se espera la asistencia del presidente Enrique Peña Nieto, quien buscará difundir las fortalezas del país en materia de industria 4.0, eficiencia energética, capital humano, startups e investigación y desarrollo en el país, entre otras.

En Hannover Messe se presentan cada año los avances y nuevas tendencias de tecnologías industriales, desde la automatización y la robótica, software e informática, pasando por la transmisión eléctrica y la tecnología fluida, hasta sistemas energéticos integrados, la subcontratación y el diseño ligero, así como la investigación y el desarrollo. Además, la feria industrial CeMAT, la más importante del mundo en el área de la intralogística y la gestión de la cadena de suministro, se llevará a cabo simultáneamente con la edición 2018 de Hannover Messe.

La Hannover Messe brinda inspiración para el futuro mostrando no sólo novedades relativas a productos y tecnologías, sino también a ideas, conceptos y procesos. En la semana que dura la feria, ofrece más de 80 conferencias y foros con más de 1,700 ponencias.

En la edición del año 2017, los expositores generaron aproximadamente 5.6 millones de oportunidades de negocio. La mayoría de los visitantes pertenece al sector industrial y energético. Se busca que una delegación 100 instituciones y empresas mexicanas tenga la oportunidad de mostrar el potencial industrial nacional y promover oportunidades de negocio con empresas de todo el mundo. A septiembre de 2017, esta cifra lleva un avance de 60 por ciento.

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México en primera fila de Hannover Messe, la feria industrial líder

“Este es el tiempo ideal para nuestro país invitado, México”, Marc Siemering, vicepresidente de Industria, Energía y Logística de Deutsche Messe. “En Hannover, el país asociado tiene el espacio y tiempo ideales para presentar al mundo sus iniciativas tecnológicas, estrategias de crecimiento, proyectos de investigación y oportunidades de inversión ante una vasta audiencia internacional”. 

“Los empresarios y políticos visitan la exhibición para mantenerse al tanto respecto a lo último en tendencias y retos tecnológicos en el sector de la fabricación industrial y la energía. Además de miles de exposiciones, se realizan numerosos foros empresariales, exhibiciones de distintos países, así como recepciones, en las que las personas de la misma industria se encuentran y establecen nuevos contactos. Un ejemplo es la ceremonia de inauguración oficial en la que la Canciller alemana Angela Merkel junto con su homólogo del país invitado dan la bienvenida a 3 mil invitados destacados de distintas partes del mundo”.

“Nuestros estudios confirman que empresas y organizaciones de todo tamaño –desde startups y talleres pequeños pasando por empresas medianas y universidades técnicas hasta empresas globales y gobiernos federales– realizan un gran número de negocios en la Hannover Messe», refirió Siemering.

Al escoger al País Asociado, el comité de selección (integrado por Deutsche Messe, el Comité Consultivo de los Expositores de la Hannover Messe y el Gobierno Federal de Alemania) toma en consideración a países que tengan economías fuertes, así como un compromiso con la sostenibilidad ambiental. México, como País Asociado para la edición de 2018 podrá desarrollar un programa para la Hannover Messe que promueva el diálogo trilateral entre el mundo del comercio, la política y la ciencia.

“En el caso de México, ha identificado 5 áreas en las que pondrá foco como País Asociado de la Hannover Messe 2018: Tecnología medioambiental; alternativas energéticas; fuerza laboral; emprendimientos e inversiones extranjeras; producción y automatización industrial. El objetivo, finalmente, es expandir y hacer un uso más exhaustivo de los acuerdos de libre comercio con la Unión Europea. Y esto es así, porque el País Asociado conlleva foros empresariales y tecnológicos y organiza recepciones para atraer visitantes y expositores de toda la industria y de todos los países. Es un papel muy activo en el programa de la Feria, dedicado al fomento de la inversión y del incremento del comercio exterior”.

En los últimos diez años, seis de las diez economías más grandes se han situado en primer plano de la feria al ser Países Asociados: Estados Unidos, China, Japón, Francia, India e Italia. La misión de la exhibición, además de mostrar lo último en innovaciones, productos y tecnologías para la industria, consiste en fomentar el comercio exterior al congregar a líderes empresariales, políticos e inversionistas de todo el mundo.

“Un País Asociado refleja un incremento significativo en las cifras de participación en la feria. Estados Unidos vivió un número de expositores cuatro veces mayor al ser País Asociado en 2016, y su número de visitantes creció 250%; en 2012, China aumentó su número de expositores casi en 50%, mientras que el número de visitantes se multiplicó por nueve”. 

Estamos hablando de una mega feria, con 6,500 empresas expositoras y 225 mil visitantes, un lugar para ver cómo la transformación digital repercute en los sistemas de fabricación y energéticos.

“No hay otro evento como la Hannover Messe”, señaló Marc Siemering. “Esta feria muestra la imagen más completa que pueda existir de la industria, todo al mismo tiempo y en el mismo lugar. Además, los temas que se abordan afectan a países en todo el mundo. Es por ello que desarrollamos nuestra cartera de ‘Eventos de la Hannover Messe a nivel mundial’ dentro de la cual se encuentran ferias a nivel continental y regional, que se basan en el evento original en Hannover. Así, podemos proporcionar a nuestros clientes el acceso a mercados clave de crecimiento en todo el mundo”.

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7 Maravillas Logísticas del Mundo, y algunas son mexicanas

#SoyLogístico Asociación dio a conocer los proyectos y objetos señalados entre “Las Siete Maravillas Logísticas del Mundo”, donde destacan infraestructura logística como el Puerto Lázaro Cárdenas, el Canal de Panamá y el Puerto de Veracruz. También fueron elegidos inventos que han ayudado al desarrollo y eficiencia de la Logistica como el contenedor, Código de Barras, barco porta automóviles Hoegh y el ferrocarril.

“Los resultados reflejan el alto porcentaje de votación que tuvieron los puertos mexicanos, como es el caso de Lázaro Cárdenas, apareciendo en el lugar número uno de las votaciones. Esto no quiere decir que no existan puertos más modernos que los mexicanos, pero sí refleja el hecho de que nuestros puertos mexicanos sean de gran relevancia en el sector y para que Mexico sea competitivo, teniendo cerca de 50 tratados comerciales”, enfatizó David Martínez Rojas, director general de la Asociación #SoyLogístico.

La iniciativa de “Las Siete Maravillas Logísticas del Mundo” nace con el objetivo de dar a conocer el desarrollo del sector logístico, promover su crecimiento y definir cuáles son las infraestructuras y objetos que han revolucionado al sector, coadyuvando en la productividad de las empresas y dando mayor eficiencia a los procesos logísticos. Hoy, después de varios meses de votaciones, se tienen seleccionados a los siete iconos logísticos.

Aunque no estuvieron en los favoritos de los logísticos, estos son los proyectos que participaron en las votaciones: RFID (Radiofrecuencia), Vehículos Autónomos y Drones, Avión de carga, Antonov, Puerto de Altamira, Montacargas, Pallet (Tarima), Puerto De Rashid (Dubái), Puerto De Shenzhen (China) y el Puerto De Singapur.

Al anuncio de estas Siete Maravillas Logísticas de Mundo, se suman la celebración del Dia del Logístico el 6 de octubre y la entrega del Premio Nacional de Logística 2017 que se realizará el 11 de octubre, mucho de lo que estamos orgullosos los logísticos por estar en esta actividad que promueve la eficiencia de nuestro querido México, ¡la Logística!        

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México e Israel firman acuerdo para fortalecer industria espacial y satelital

El instrumento fue suscrito por el director general de la Agencia Espacial Mexicana, Javier Mendieta Jiménez, y el embajador de Israel en México, Jonathan Peled, teniendo como testigos al presidente Enrique Peña Nieto y al primer ministro Benjamín Netanyahu. Así, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), celebra Acuerdo Marco de colaboración en materia espacial y satelital con la Agencia Espacial Israelí (ISA, por sus siglas en inglés).

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, firmó también un acuerdo de Servicios Aéreos México-Israel, con lo que se busca hacer más fuerte e integral al sector aeroespacial mexicano en sus dos componentes (aeronáutico y espacial), ya que Israel ha logrado avances notables en el desarrollo de nuevas tecnologías.

El director general de la Agencia Espacial Mexicana, Francisco Javier Mendieta Jiménez, agradeció el inédito apoyo del ejecutivo federal y de la SCT, que ha permitido celebrar acuerdos como este con la ISA, institución que cuenta con una larga historia de programas de desarrollo de satélites, tanto de monitoreo (de cambio climático, huracanes, etc.), como de telecomunicaciones, o para fines comerciales.

“Gracias a este apoyo histórico, México se mueve en materia espacial. Este acuerdo de exploración y uso del espacio ultraterrestre para fines pacíficos con la ISA abre una nueva etapa de posibilidades de colaboración, intercambio y transferencia de tecnología, para el desarrollo de las capacidades nacionales y de nuestros jóvenes, así como de nuestros propios satélites”, expresó el directivo.

Cabe recordar que esta visita del primer ministro israelí a México es la primera que realiza un jefe de gobierno de Israel al país desde que se creó dicho Estado en 1948. Su propósito es ampliar y fortalecer los vínculos económicos y comerciales, lo que, aunado al crecimiento sostenido a dos dígitos del sector aeroespacial de México, ofrece un gran potencial.

“México es un gran país, con una gran cultura. La de México, es una gran gente. Estamos muy orgullosos, y nosotros creemos en hacer una alianza. Queremos estar más cerca de ustedes”, fueron algunas de las palabras con las que concluyó su mensaje el primer ministro Netanyahu, en la ceremonia realizada en la Residencia Oficial de Los Pinos.

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Compradores de Morelos en Hong Kong, apertura hacia Asia con ProMéxico

Empresas medianas y pequeñas de Morelos, insertas en la industria de alimentos frescos y procesados, visitaron Hong Kong para hacer negocios, por lo que ProMéxico –en coordinación con el COMCE, el Gobierno Estatal de Morelos y el Consulado de México en Hong Kong– les organizó una serie de reuniones con empresas, asociaciones empresariales y autoridades chinas.

Para la mayoría de los participantes de la misión comercial, este fue el primer acercamiento al mercado asiático, por lo que el primer día, el Cónsul General de México en Hong Kong les presentó un panorama general de Hong Kong, ProMéxico les habló sobre las oportunidades comerciales para los productos mexicanos, y Secretaría de Economía expuso los requerimientos y restricciones para ingresar a ese mercado.

La delegación también sostuvo una reunión con la Cámara de Comercio de Hong Kong (HKGCC), la cual ayudó a reforzar el dialogo y la cooperación con el COMCE; visitaron las instalaciones de InvestHK (agencia de promoción de inversión extranjera directa del gobierno de Hong Kong), para conocer las características del mercado de alimentos; y la Cámara Mexicana de Comercio en Hong Kong (MexCham) organizó un coctel de bienvenida.

En el segundo día de la agenda, se reunieron con SIMS Trading, uno de los principales importadores de alimentos en Hong Kong para presentar sus productos y recibir retroalimentación directa de los ejecutivos de la empresa; visitaron tiendas de autoservicio y mercados locales; y finalmente comenzaron los preparativos para su participación en la feria Food Expo Hong Kong 2017.

Finalmente, los empresarios mexicanos interactuaron con importadores, distribuidores y consumidores de 62 países y regiones: 11,544 locales y 9,388 extranjeros en la Food Expo Hong Kong 2017, lo que la convierte en una de las ferias más importantes en ese mercado.

 

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Celebrando 7 años de apertura y de nueva cuenta el PayPal Fest

“Nuestra propuesta de valor radica en una combinación de innovación tecnológica con alianzas estratégicas”, señaló Blas Carballo, director general de Paypal Mexico al anunciar la celebración de la edición 2017 de la iniciativa particular de e-Commerce de la plataforma de pagos digitales.  “Buscamos convertirnos en la plataforma digital de pagos líder y mas grande del mundo y ayudar a dirigir ka transición global y la inclusión financiera”.

A partir del 5 de septiembre los usuarios PayPal disfrutarán de seis días de ofertas exclusivas que incluyen meses sin intereses, cupones de descuento y otras recompensas en decenas de comercios aliados. En un país en el que más de 50% de los compradores en línea millennials deciden realizar una compra en internet solo si el producto tiene alguna oferta especial, esta iniciativa busca impulsar el eCommerce en México, al incluir tanto a grandes negocios, como a pequeñas y medianas empresas.

“El dinero está cambiando con la adopción masiva de dispositivos móviles y la digitalización del efectivo. Mover el dinero será más ágil y rápido que nunca. El año pasado gestionamos 2 mil millones de transacciones. Con Onetouch y al entender el comportamiento del consumidor, contribuimos a eliminar barreras en comercio electrónico”, abundó Carballo.

 “Desde su llegada a México en 2010, PayPal se ha comprometido con los compradores digitales del país. Es por eso que PayPal Fest, una iniciativa única y exclusivamente diseñada para este país, busca no solo recompensar a nuestros usuarios con promociones y experiencias, sino que también quiere impulsar a sus aliados comerciales, para que a través de estas propuestas puedan seguir desarrollando sus negocios online”, explicó Jesús Padilla, director de Mercadotecnia para PayPal México.

“Desde su lanzamiento en 2015, PayPal Fest ha sido una forma de premiar a los consumidores online. Este año el festival gira en torno a cuatro categorías: viajes, millennials, moda y tecnológica, que coinciden con los principales rubros que los internautas mexicanos prefieren: Viajes (32%), eventos (30%), ropa (28%) y electrónicos (25%), según datos proporcionados por eMarketer.

La última encuesta de Ipsos revela que los dispositivos móviles también son un factor importante dentro del comercio electrónico actual, ya que 58% de los encuestados realizaron alguna compra online a través de un smartphone. Es por ello que herramientas como One Touch de PayPal, que permiten completar una transacción sin necesidad de ingresar un password si el usuario tiene activado el servicio, pueden ser de mucha utilidad para los consumidores, sobre todo durante esta temporada de ofertas.

En esta tercera edición se unen al festival de promociones más de 60 comercios y los usuarios más ávidos durante estos seis días podrán disfrutar dinámicas como la participación por cupones a los tres consumidores de cada categoría que hagan las compras de mayor monto:

o    Primer lugar: $10,000.

o    Segundo lugar: $5,000.

o    Tercer lugar: $3,000.

Si estos premiados realizan todas sus transacciones con American Express durante los días de ofertas podrán ganar el doble. Así, el primer lugar tendrá $20,000, el segundo $10,000 y el tercero $6,000 en saldo PayPal.

 Actualmente, PayPal es uno de los métodos de pago preferidos por los compradores en línea en México. De acuerdo con datos de la Asociación de Internet.mx, la empresa ha incrementado más de tres veces su popularidad entre 2011 (18%) y 2016 (62%)3. Esta estadística también va de la mano con el crecimiento que la marca ha tenido en el país en los últimos años, por ejemplo, entre 2015 y 2017 incrementó en más de 20% su número de usuarios activos y pasó de 1.5 millones a 1.9 millones.

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Luchando por revertir los efectos del cambio climático

Por Luis Felipe del Castillo Negrete Ugarte, egresado de Relaciones Comerciales Internacionales de la Universidad Intercontinental |  [Resumen]

El Comercio Internacional, incluyendo el proceso de fabricación, la transportación y distribución de insumos o bienes terminados, el envase, el empaque y embalaje son algunas de las actividades que tienen un impacto ambiental considerable que desde el punto de vista de los individuos se percibe lejano, pero esta distancia solo es un paradigma, ya que los productos y mercancías con los que convivimos y consumimos a diario se han desplazado miles de kilómetros hasta llegar a nuestras manos. 

 Unos habrán cambiado de continente,  por barco o por avión, solo hace falta revisar la procedencia en las etiquetas de estos bienes para dibujar un mapa del origen de nuestro consumo y después multiplicarlo por los habitantes del planeta para entender el movimiento masivo de mercancías a nivel mundial.

El transporte de las mercancías es posiblemente el que más requiere de nuestra atención en estos días, ya que sus cifras pueden ser impactantes.  Por ejemplo, tan solo 15 enormes buques mercantes de aproximadamente 18,000 contenedores contaminan igual que 780 millones de vehículos, esto es más que la población total de autos de Estados Unidos, Unión Europa, China e India juntos, los cuatros países/región con mayor cantidad total de automóviles.

Es importante destacar que existen varios ángulos para analizar este tema, ya que no deseo satanizar a la industria marítima, y es que si consideramos las Toneladas/Kilómetro que desplaza cada medio de transporte contra su emanación de gramos de CO2 encontraremos que los Buques Mercantes son los más eficientes. 

El puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, ha sido testigo de los esfuerzos que se realizan desde la Industria Privada para amortizar los daños ecológicos que generan los movimientos de mercancías. Ambas terminales de contenedores poseen las más modernas Grúas RTG/RMG impulsadas por energía eléctrica, efectúan la carga y descarga de contenedores en el área de almacenamiento de los puertos. Tienen  (véase imagen 1) forma de porterías gigantes funcionan con baterías, las cuales se recargan en un barandal lateral que acompaña a la grúa durante toda su área de trabajo, por lo que no solo reducen la contaminación de emisiones y sonido, también son más efectivas porque siguen trabajando mientras se recargan.

Este año, también en el puerto Michoacano se presenció el atraque de un buque híbrido, un Car Carrier con capacidad de cargar 7500 vehículos firmado por la Naviera K-Line de nombre Drive Green Highway (véase imagen 2). Este barco posee 900 paneles solares sobre su cubierta, este es el sistema eléctrico más grande hasta ahora en un barco y junto a su moderno y eficiente motor turbo diesel con su propio sistema de filtración de gases de escape (Scrubber) se ha convertido en el buque mercante más eficiente y limpio.

Sus números arrojan una disminución del 90% en emisión de SOx (Oxido Sulfúrico), 50% menos de emanación de NOx (Óxido Nitroso) y finalmente 25% menos de CO2 (Dióxido de Carbono) en comparación a un barco de sus mismas capacidades. Cabe destacar que para su construcción se consideró el uso de pintura antifricción y una propela más eficiente, toda una joya de la ingeniería moderna.

Aunque la idea de los barcos eléctricos y autónomos en este último párrafo parece ficción, existe una empresa noruega llamada Yara, quien se asoció con la compañía de tecnología Kongsberg para construir el primer buque de contenedores eléctrico y autónomo del mundo. Se llamará Yara Birkeland (véase imagen 3) y trasladará productos químicos y fertilizantes desde la planta de Yara Porsegrunn hasta las ciudades de Brevik y Larvik del mismo país y hará su primera prueba a finales de 2018.

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