Según datos de la Secretaría de Marina, en 2022 los puertos mexicanos movilizaron aproximadamente 7.6 millones de contenedores: 6.8% más que el año pasado. El 2023 inició con 600 mil contenedores en operación. Más de 44 millones de toneladas de mercancía se están movilizando desde los puertos de México hacia el interior del país, con destino nacional e internacional. Varios usan a México como puente para llegar a Norte y Centroamérica.
«En BeGo estamos conscientes de que la alimentación de 45% de la carga marítima que proviene de China sale a través de Laredo», explicó Iván Cárdenas, cofundador de BeGo. «Debido a que los puertos nearshoring se saturarán, al igual que la vía más importante, la Ruta 57, y los canales USMCA, estamos lanzando Contenedores BeGo, a fin de optimizar el transporte y aumentar la capacidad de movilizar mercancía en este corredor».
Los cuellos de botella en la ruta puerto-almacén limitan el flujo y entorpecen las actividades logísticas. Esto eleva los costos de operación de las empresas y reduce la eficiencia portuaria, causando retrasos en la funcionalidad de los puertos y afectando las exportaciones hacia Estados Unidos por vía carretera. Esta problemática genera pérdidas económicas en toda la cadena de suministro.
La incursión de la plataforma líder de habilitación para el comercio del país con Estados Unidos implica aprovechar las ventajas que la tecnología aporta para enfrentar los desafíos de la reestructuración de las cadenas de suministro en la era poscovid.
Con BeGo Containers, le devolvemos al cliente la libertad de que su orden dependa de ellos. Embarcadores y carriers podrán cotizar, reservar y rastrear transporte al mismo tiempoque operan sus negocios y gestionan sus floteas. Buscamos acelerar la digitalización del comercio y mejorar la vida cotidiana de las personas que lo conforman». Jasiel Cárdenas, COO y cofundador de BeGo
El uso de nuevas tecnologías y la digitalización de las empresas de transporte contribuirán a la mejora de la saturación de canales. Es por esto que BeGo lanza una nueva herramienta que permite automatizar, anticipar y controlar el proceso de arrastre de contenedores.
Facilita, si eres una empresa que importa o exporta, un mejor manejo del proceso logístico y elimina los costos adicionales que afectan tu operación. Esta herramienta es nuestra respuesta a la problemática actual en los puertos y al futuro que enfrentará la logística en el país.
Te podría interesar: Seguimiento y visibilidad en las entregas, los retos logísticos en la media milla
BeGo transporte de carga marítima se incorpora a los servicios que BeGo ya le ofrece a sus usuarios: acceso a carga nueva, administración de flotilla, facturación automática y complemento Carta Porte automatizada. Hablamos de una nueva herramienta para que las operaciones de comercio exterior fluyan de mejor manera, contribuyendo al desarrollo económico de México.
