Gestión de flotas con base en big data, un paso de eficiencia

Por Andreu Casadellá | CEO de TomTom Telematics México.

La flota de vehículos representa para la empresa una gran inversión y un gran porcentaje de sus gastos. Mantenerla funcionando a su máximo potencial evitando imprevistos, tiempos fuera de servicio y sobrecostos es de suma importancia para garantizar la rentabilidad de la operativa.

La tendencia tecnológica actual está revolucionando la forma tradicional de gestionar las flotillas vehiculares de las empresas. El big data está influyendo cada vez más en la toma de decisión de las empresas y esto aporta una serie de beneficios como 46% en la mejora del servicio al cliente y los niveles de cumplimiento de la demanda, 41% en tiempos de reacción más rápidos y eficientes y hasta 36% de aumento en la eficiencia de la cadena logística, esto de acuerdo a un estudio de Accenture Global Operations Megatrends Study.

Actualmente, la gestión de flotillas en muchas empresas mexicanas, se basa en el monitoreo de vehículos, registros de tiempos de trabajo a mano y un control de gastos basados en estimaciones, donde todo recae en la experiencia y el buen hacer de los profesionales encargados de la flota de vehículos para dar solución a los problemas y eventualidades. Sin embargo, la tecnología les permitiría aportar más valor a sus empresas, ahorrar costos, mejorar la productividad, aumentar la rentabilidad y claves en la cadena suministros.

Ayudar a los gestores de flotas a transformar su día a día para así impactar positivamente a sus empresas es el objetivo de TomTom Telematics, la división del grupo TomTom que ofrece soluciones de gestión de flotas, telemática para vehículos y de IoT para la industria de automoción.

Para TomTom Telematics es importante que las empresas cuenten con una solución de gestión de flota que no solo recopile información, sino que también la analice y la entregue de manera sencilla. Este punto es clave para las compañías y sus gestores para poder tomar decisiones rápidas sin tanto esfuerzo y tiempo destinado a realizar reportes. La solución ofrece toda información detallada de sus vehículos, histórica y en tiempo real, a un solo clic de distancia.

A través de tecnologías como el big data, se encarga de recopilar y procesar miles de datos generados por cada vehículo de la flota de la empresa y así proporcionar una visualización a detalle de su actividad, con base en reportes, gráficas e indicadores para ser analizados y tomar decisiones más rápidas y eficientes.

Con Webfleet, su plataforma de gestión de flotas, TomTom Telematics brinda las herramientas para que, entre otras cosas, las empresas disminuyan hasta un 66% del tiempo de viaje adicional (59 min) que pasan los conductores parados en tráfico en la Ciudad de México (ciudad #1 en tráfico mundial), según apunta el estudio TomTom Traffic Index 2016, y así reducir costos generales de su flota vehicular entre 15 y 20%. En algunos casos de puede llegar hasta 30 por ciento.

Nuestro core business es Webfleet, un software que ayuda a las empresas a interpretar los datos que generan sus vehículos para identificar puntos débiles en su operaciones y tomar mejores decisiones en tiempo y forma que se traduzcan en ahorros.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Potencialización de proveedores logísticos de software y soluciones

WiseTech Global adquirió a tres proveedores líderes en software y soluciones para logística en Latinoamérica y Europa: Forward, Softcargo e EasyLog. “Continuamos fortaleciendo nuestra presencia en el Mercado global mediante la incorporación al grupo WiseTech Global de proveedores líderes de soluciones, en regiones con mercados claves en Europa, Latinoamérica y Asia”, compartió Richard White, CEO de WiseTech Global, al anunciar la adquisición. “Forward y Softcargo nos ayudan a aumentar nuestra presencia en Latinoamérica mientras que EasyLog es clave para las soluciones en aduana en Francia”. 

“Estos proveedores de soluciones tienen operaciones, infraestructura y una gran experiencia, así como también un fuerte liderazgo, lo que encaja muy bien en WiseTech Global”.

Con base en Buenos Aires, las soluciones para logística, manejo de transporte de carga y cumplimiento contable son ofrecidas en toda Latinoamérica y Norte América a sus clientes, entre los cuales se incluyen Damco, Delfin Group, DSV, Waiver Group, Yusen Logistics y Zach Logistics.

Con base en Montevideo, Softcargo ofrece soluciones para el manejo de transporte de carga en Latinoamérica y Norte América incluyendo contabilidad, seguimiento, depósito y productos para la coordinación de fletes a sus clientes, entre los cuales se incluyen a Senator International, Röhlig, DB Schenker, Kerry Logistics, y muchos otros transportistas de cargas y operadores de logística.

“Con más de 600 millones de habitantes, Latinoamérica es una región con mercados claves en la que WiseTech Global comenzó a construir capacidad en año pasado cuando adquirió Bysoft, el mayor proveedor de soluciones automáticas para aduanas en la industria de la logística en Brasil. Incorporando a Forward y Softcargo a su grupo, WiseTech ha ganado una fuerte presencia en Argentina, Brasil, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, Ecuador, El Salvador, Guatemala, México, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay, and Venezuela. Estas adquisiciones aumentan significativamente nuestro alcance en Latinoamérica y generan una fuerte presencia en la región sobre la cual podremos seguir creciendo”, abundó Richard White.

“Debido a los desafíos y complejidades de la logística internacional en Latinoamérica, nuestras fortalezas combinadas nos ayudara a proveer un mayor y más potente conjunto de soluciones integradas para logística a proveedores globales y regionales de servicios de logística y acelerar el desarrollo de la capacidades originales CargoWise One en Latinoamérica. Esto representa un gran avance para nuestros clientes globales y regionales, quienes pueden confiar en nuestro compromiso con Latinoamérica y en nuestras intenciones de continuar incesablemente innovando a fin de mejorar la ejecución de las soluciones de logística para todos nuestros clientes. Esperamos con ansias comenzar a trabajar junto a Jorge y Rubén y sus talentosos equipos locales para alcanzar esa meta”.

Las operaciones de Forward continuarán bajo el liderazgo de su director ejecutivo, Jorge A Posbeyikian, quien dijo: “Hemos trabajado en el desarrollo de software líder para el transporte de cargas en Latinoamérica por los últimos 25 años y creemos que nuestros clientes hacen más que transporte de cargas – ellos operan negocios complejos en un ambiente que trae nuevos desafíos y cambia constantemente. Incorporarnos al Grupo WiseTech Global nos permitirá brindar mayor soporte a nuestros clientes y ayudarlos traer mejoras y eficiencias significativas en sus operaciones de logística”.

Softcargo continuará bajo el liderazgo de su Director Ejecutivo, Ruben Lopez Cleiman, quien dijo: “WiseTech Global trae a Latinoamérica todo el poder su plataforma global de logística, a la que podemos sumar los más de 20 años de experiencia y conocimiento local de Softcargo. Esto será un gran beneficio para nuestros pequeños y grandes clientes. Seremos parte de un grupo con presencia en 130 países, lo que nos dará la oportunidad de entregar mayores soluciones y establecer una nueva capacidad para la productividad de la industria en Latinoamérica.”

Con base en Francoville, Francia, EasyLog ofrece una variedad de soluciones para las autorizaciones de aduana y el seguimiento, incluyendo un link directo con la Aduana Francesa, para asegurar eficiencia y un manejo correcto para clientes como DHL Global Forwarding, Nippon Express, Acte International, y DSV, así como a proveedores de exclusivamente servicios logísticos (first party logistics providers) como Air France Industries, Sanofi y Salomon.

“La unión de EasyLog al grupo WiseTech es un paso clave en la construcción de nuestras capacidades en las aduanas europeas y muestra nuestro compromiso estratégico en Europa y nuestro punto de partida estratégico geográfico. Francia es el segundo importador y exportador de Europa por lo que una fuerte huella y compromiso local allí son esenciales”, explicó el CEO de WiseTech Global. “La combinación de las valiosas soluciones para aduanas de EasyLog con la potente plataforma integrada de CargoWise One nos ayudará a entregar mejores y más amplias soluciones para aduanas proveedores europeos y globales de servicios de logística”.

“Incorporar el manejo y la experiencia en aduanas de EasyLog al Grupo complementa nuestras recientes adquisiciones en Bélgica, Países Bajos, Irlanda, Alemania e Italia. Esperamos con ansias trabajar juntos en la nueva generación de soluciones para aduanas en Francia”.

EasyLog continuará bajo el liderazgo de su Director Ejecutivo, Alain Gronier, quien dijo: “Hemos dedicado 18 años a construir nuestras avanzadas soluciones para logística en aduanas y transporte, entregando exactamente lo que nuestros diversos clientes necesitan para sus negocios. Unirnos al equipo global de WiseTech Global nos permitirá seguir trabajando con nuestros clientes en el transporte de cargas, logística, importadores/exportadores en Francia, y a acelerar el desarrollo de nuestros productos de manera que reciban las más productivas y efectivas herramientas.”

Las operaciones de Forward, Softcargo y EasyLog se integrarán dentro del Grupo WiseTech Global y continuarán brindando soluciones y software líderes directamente a sus clientes, junto con la potente plataforma de WiseTech, CargoWise One. CargoWise One permite a los proveedores de servicios de logística ejecutar transacciones altamente complejas en áreas como transporte cargas, autorizaciones de aduana, depósito, transporte marítimo, transporte terrestre y cumplimiento internacional, así como a manejar sus operaciones en una sola base de datos con múltiples usuarios, funciones, países, idiomas y monedas.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Nueva solución de Siemens impulsa la llegada de los vehículos autónomos

En el marco del Día de la Innovación en Chicago, Siemens presentó su nueva solución de vanguardia para el desarrollo de sistemas de manejo automatizado, un integrante más del portafolio de Simcenter, que minimiza la necesidad de grandes prototipos físicos al mismo tiempo que reduce exponencialmente el número de registros de pruebas de kilometraje establecidos para demostrar la seguridad de los vehículos autónomos.

De acuerdo con el reporte de Corporación Rand, los prototipos de los vehículos autónomos tendrían que ser manejados cientos de millones de kilómetros y, en algunos casos, miles de millones durante varias décadas para demostrar su confiabilidad en términos de víctimas fatales y heridos, requisito que los autores consideraron poco rentable en función de su viabilidad comercial a corto plazo. Los investigadores indicaron que las tecnologías de simulación avanzada pueden significar un innovador método de prueba que solucione el reto planteado. 

Además de aprovechar los avances en la simulación basada en la física y las nuevas tecnologías de procesamiento de sensores de datos, el producto de Siemens está diseñado para empoderar a los fabricantes de automóviles y proveedores con las herramientas necesarias que ayuden a enfrentar los retos de la industria e incrementar los avances en el desarrollo de los automóviles autónomos.

Esta nueva solución integra las tecnologías de manejo autónomo de Mentor Graphics y TASS International, recientes adquisiciones de Siemens. El simulador de ambientes PreScan de TASS produce una simulación altamente realista de datos crudos del sensor basados en la física, para generar una ilimitada cantidad de posibles escenarios de manejo, soluciones de tráfico y otros parámetros.

La información del LiDAR simulado de PreScan, de los radares y sensores de cámara, es alimentada dentro de la plataforma DRS360 donde se fusiona en tiempo real para crear un modelo en alta resolución del ambiente y las condiciones de manejo del vehículo. De esta manera, los clientes pueden aprovechar la resolución superior de la plataforma DRS360 y el procesamiento de alto rendimiento para probar y refinar los algoritmos de propiedad y así realizar tareas cruciales como el reconocimiento de objetos, políticas viales, entre otros.

“Los fabricantes de automóviles se están dando cuenta, de manera rápida, que los prototipos físicos y las pruebas en carretera, por sí solos, ya no pueden reproducir la complejidad de todos los posibles escenarios en que los vehículos autónomos podrían encontrarse”, comentó Jan Leuridan, vicepresidente senior de Soluciones y Simulación de Pruebas en Siemens PLM Software. “Está claro que la disponibilidad comercial de vehículos totalmente autónomos depende, en gran medida, del avance en las tecnologías de simulación, área donde Siemens centra esfuerzos para crecer la industria automotriz en el mundo”.

Con la intención de ofrecer la solución más integral y precisa posible, Siemens PLM está trabajando con los fabricantes más importantes de la industria para desarrollar versiones simuladas en 3D de módulos de sensores específicos basados en la física, mismos que son compatibles con la nueva cadena de herramientas de Siemens. Este equipo utiliza información detallada del diseño proveniente de los proveedores y se validan mediante datos de medición del mundo real para lograr una óptima precisión. Uno de los socios más importantes de sensores es Cepton Technologies, una innovadora empresa ubicada en Silicon Valley, notable por sus sensores LiDAR de largo alcance y tamaño reducido. A finales de este año, se darán a conocer los socios de sensores.

“La tecnología de simulación es cada vez más importante para los desarrolladores de vehículos autónomos, ya que enfrentan muchísima presión para acelerar el progreso de sus soluciones AV”, comentó Phil Magney, fundador y director de investigación AV de los Laboratorios VSI. “Ahora, Siemens ofrece soluciones para cada etapa del proceso, desde los sensores hasta los procesadores y subsistemas de todo el vehículo. Contar con una mayor visión de las soluciones de simulación da, sin duda, a Siemens la habilidad de jugar un papel principal en la oferta de soluciones para vehículos automatizados”.

“Nuestro enfoque principal es continuar ayudando a las empresas en el desarrollo de nuevos productos y, por supuesto, acelerar el suministro de vehículos autónomos. Para llegar a esto, necesitamos asegurar que nuestras soluciones simulen todos los escenarios posibles de manera estable y hoy, podemos demostrar nuestra capacidad y compromiso con la industria automotriz”, declaró Allyson Chiarini de Faria, director de Mercadotecnia para América Latina. “De acuerdo con Gartner, los vehículos autónomos representarán el 25 % de los vehículos de pasajeros en uso para el 2030. En otras palabras, el automóvil autónomo ya es una realidad, pero es importante mantener la seguridad de los pasajeros y del conductor como enfoque principal y gran prioridad en el sector”, concluyó.

Se espera que la solución de manejo automatizado del Software PLM de Siemens se encuentre disponible durante el tercer trimestre del año fiscal 2018.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Protección eléctrica para PyME en todo proceso y operación

La mexicana Complet presentó una nueva serie de UPS Senoidales con precio más accesible enfocados a medianas y grandes empresas que se ven afectadas por problemas eléctricos en temporada de lluvias.

Es en esta temporada cuando se duplican los problemas de flujo de electricidad que van desde interrupciones de corriente, picos o sobrecargas de electricidad y sobretensión, entre otros, por lo que la adquisición de UPS, No Breakes y reguladores se incrementan entre 20 y 30%, destacó Horacio Aguirre, gerente comercial de la firma.

Señaló que estos nuevos equipos representaran un ahorro de entre 15 y 20 por ciento en precio  con respecto a otros modelos en el mercado, además de integrar una app para que el usuario vea el desempeño del mismo, una innovación dentro de este sector.

Estos nuevos UPS vienen en módulos para adaptarse a las necesidades de cada cliente, y van desde 10 hasta 100 KVAs y ofrecen desde la protección ante descargas u otro tipo de fallas, así como el respaldo de energía eléctrica en caso de que se corte el suministro.

“Esta protección y respaldo representa un aliado para las empresas, no solo porque pueden seguir con sus operaciones, sino que protege desde servidores hasta máquinas y todo tipo de equipos industriales”, dijo Horacio Aguirre. “Desde la banca, hasta tiendas y comercios como restaurantes, se podrán beneficiar de la nueva gama de UPS Senoidales que están entrando al mercado, pues además se pueden adquirir con financiamiento”.

Para esto se estará certificado a los distribuidores para una correcta promoción y también instalación de estos equipos para potenciar su uso adecuado.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Transformación del transporte, lo más urbano y movible en 2050

Se espera que aproximadamente 70% de la población viva en ciudades para el 2050, las necesidades de transportación cambiarán de una manera drástica durante los próximos 30 años. Aquí, un vistazo de cómo se ve una intersección ahora, y siete formas de transporte tecnológicos que podrían cambiar drásticamente la manera en que se ve el futuro.

  1. Estacionamiento para vehículos autónomos

Con una amplia adopción de los servicios de autos compartidos y autónomos, la necesidad de grandes estructuras para estacionamientos en las ciudades, va a desaparecer. Vehículos autónomos, privados o compartidos, podrían dejar a los pasajeros en su punto de destino, para posteriormente estacionarse solos en algún terreno que se encuentre más adelante, dejando la propiedad privada de primer nivel para más parques u otros espacios públicos.

  1. Drones para hacer entregas

Amazon, UPS, Google, y otros negocios se encuentran haciendo pruebas en los cielos, usando drones para entregas de paquetes. Y no solo para entregas navideñas de último minuto. Las compañías están también probando los drones para misiones humanitarias, como para transportar vacunas y otros recursos médicos dentro de áreas rurales.

  1. Sensores

Analistas predicen que habrá cerca de 21 billones de cosas para el 2020. Sensores colocados en vehículos, edificios, semáforos, y caminos pueden proveer información en tiempo real para mejorar el flujo del tránsito y monitorear los patrones de uso. Incluso podrían prevenir accidentes y salvar vidas.

  1. Estaciones eléctricas de carga

14% de los gases invernadero del cambio climático provienen del sector de transporte, y 90% de la contaminación de las urbes es generada por los vehículos motorizados. Pero, de acuerdo a un estudio realizado por el Consejo Nacional de Defensa de Recursos y el Instituto de Investigación de Energía Eléctrica de Estados Unidos, el uso generalizado de vehículos eléctricos puede cortar la contaminación de carbono en 550 millones de toneladas métricas anuales para 2050 – equivalente a emisiones de 100 millones de automóviles de pasajeros en la actualidad.

  1. Estaciones para los kilómetros finales

Una red de vehículos electrónicos ligeros puede ser otra opción para recorrer distancias cortas. Además de los programas de bicicletas, hay compañías que están creando nuevos modelos de transporte para cubrir esos kilómetros restantes para llevar a las personas de las estaciones de transportes colectivos hasta su destino final. VeloMetro, por ejemplo, ha creado bicicletas eléctricas encapsuladas que protegen a los usuarios del ambiente y no necesita una licencia de conducir para operar.

  1. Caminos que se reparan solos

Investigadores de la Universidad de Cambridge, la Universidad de Bath y la Universidad Cardiff están experimentando con un material “que se repara solo” que podría ser aplicado a las carreteras y hacer de los baches algo del pasado. Mientras tanto, compañías como Scania y Solar Roadways, están probando paneles para generar redes eléctricas o cargar vehículos eléctricos.

  1. Transporte público bajo demanda

En lugar de rutas fijas y horarios programados, los dispositivos conectados y el big data, pueden ayudar a crear rutas dinámicas con el número de trenes, autobuses, o barcos basados en la demanda del usuario. New South Wales, en Australia, puso el sistema con periodo de prueba en 2017, y la Universidad de Tokio ha desarrollado Autobuses bajo demanda, donde el usuario puede sumarse al trayecto a través de su smartphone. Estas soluciones no solo pueden mejorar la eficiencia operacional, también aliviar los típicos dolores de cabeza del pasajero como son los largos tiempos de espera o autobuses llenos de gente.

Fuente: Redshift de Autodesk, sitio dedicado a inspirar a los diseñadores, ingenieros, constructores y fabricantes.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Es hora de reconocer los riesgos reales del criptojacking, BMC

Por Daniel Nelson, vicepresidente de Producto en BMC Software.

Apenas hace un año, el cryptojacking no era ni siquiera reconocido como una clase de ciberataque, lo que da una idea de qué tan rápido se ha desarrollado esta última estrategia del ciber crimen, pero los investigadores recientemente descubrieron que la infraestructura de nube AWS de Tesla fue infiltrada con malware.

Sin embargo, para que la imagen de esta firma desarrolladora de autos eléctricos de punta no sufriera daños, consideramos que la respuesta de esta empresa de remover el malware y cerrar su nube AWS fue rápida y efectiva. A pesar de que las consecuencias del ataque se minimizaron, no se debe ignorar el hecho perturbador de que el cryptojacking representa una amenaza cada vez más peligrosa y amplia a la seguridad de los negocios, su infraestructura y los servicios públicos.

Además, esta invasión revela cómo los cibercriminales se han mejorado y utilizado técnicas más sofisticadas para llegar a las grandes empresas, ya sea para obtener ganancias o para causar interrupciones. En el caso de Tesla, por ejemplo, los hackers no sólo atacaron la nube pública para robar datos confidenciales, también secuestraron sistemas de cloud para extraer criptomonedas, como Bitcoin.

Uno de los problemas que encontraron los investigadores, fue que la nube de Tesla estaba comprometida en función de una configuración insegura de clústers Kubernetes en su cuenta de la nube Amazon Web Services, lo que demuestra el hecho de que esta amenaza no desaparecerá pronto, ya que grandes empresas multinacionales como Aviva y Gemalto, también fueron afectadas.

¿Cómo pueden protegerse las empresas?

El cryptojacking se está convirtiendo en una amenaza nueva y emergente, por lo que es tiempo de considerar su naturaleza y amplio impacto, específicamente en los clústers de contenedores Kubernetes, que se han configurado como una plataforma de elección para el cryptojacking.

Lo cierto es que la tecnología de contenedores ha sido eficaz para ayudar a mejorar la productividad de los desarrolladores, por lo que está creciendo en popularidad. Sin embargo, a pesar de sus muchos beneficios y a que contribuye a la eficiencia del workflow, a muchas empresas les falta conocimiento sobre gobernanza y uso de tecnología, lo cual puede crear lagunas en términos de seguridad.

En segundo lugar, el “footprint” de Kubernetes en AWS está muy extendido, con 63% de los stacks de Kubernetes corriendo en AWS. Esta prevalencia de este tipo de clústers, junto con la complejidad de su gestión y configuraciones inseguras, es lo que potencialmente deja la puerta abierta a los invasores y a sus ataques para la extracción de criptomonedas.

Además de elevar los gastos en la nube pública, estas brechas pueden llevar a un ataque en varias etapas, ya que la violación de Kubernetes también puede comprometer contraseñas, datos y máquinas, además del clúster. Esta es una gran preocupación para las empresas que abastecen miles de contenedores cada semana.

Tres pasos para asegurar clústers Kubernetes

BMC hace tres recomendaciones importantes para que la empresa proteja sus clústers de Kubernetes y evite las amenazas de cryptojacking: Detección de puntos ciegos, evaluación de seguridad y monitoreo, además de automatización y corrección continua de procesos. A continuación los detalles adicionales de cada sugerencia:

  1. Detección de puntos ciegos: Detectar todos sus clústers Kubernetes ejecutándose en AWS es el primer reto. Para asegurar estos clústers se necesita encontrar en dónde existen, usando las innumerables herramientas que existen para encontrarlos.
  2. Fortalecemiento de todos los contenedores: Una vez descubiertos los clústeres de Kubernetes, es necesario asegurarse de que estén correctamente protegidos. Hay varias capas en una pila de contenedores y cada una de ellas debe protegerse. Un desafío adicional de seguridad es el hecho de que muchos instaladores estándar de Kubernetes son “developer-friendly”, con configuraciones vulnerables.
  3. Automatización de las revisiones de Kubernetes: Por último, es esencial que las organizaciones utilicen una solución que automatice su proceso de seguridad, como el SecOps Policy Service para monitorear, evaluar y arreglar continuamente los ataques a los contenedores.

Crecimiento rápido en adopción de tecnología de contenedores

El ataque de Tesla es tan solo el último hackeo de alto perfil en su tipo, para resaltar la fundamental y creciente importancia de estas revisiones básicas de seguridad de la nube AWS para la empresa.

Como la tecnología de contenedores adoptada en AWS está creciendo rápidamente, los cibercriminales continuarán tratando de encontrar y atacar vulnerabilidades que surgen debido a la complejidad de la gestión de los siempre cambiantes stacks de contenedores.

Si las empresas como Tesla y Aviva hubieran seguido los pasos señalados anteriormente, habrían evitado estos ataques. Las consecuencias de los ataques realizados por los hackers todavía no parecen significativas en términos de daños o interrupciones en los servicios o en la infraestructura, ni siquiera permitió que pudieran extraer grandes cantidades de criptomonedas.

Sin embargo, estas violaciones del tipo cryptojacking deben servir como alerta para cualquier empresa. Ignorar los consejos por encima de la seguridad puede ser un peligro”, finalizó el directivo de BMC. de acuerdo con sus especialistas en seguridad, el “cryptojacking” fue noticia en los encabezados de los periódicos nuevamente el mes pasado, luego de que se difundió que la nube de Tesla, alojada en AWS (Amazon Web Services), fue atacada por hackers para extraer criptomonedas en forma ilegal.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Soluciones a problemas muy reales, con la realidad aumentada

¿Podría la visión sobrehumana ayudar a que alguien sea un mejor administrador de TI? ¿Los ojos de rayos X podrían mejorar la forma en que administra su infraestructura de cableado? Para CommScope la respuesta es un rotundo “¡Sí!”, y lo ha demostrado a través de la realidad aumentada (RA) con su solución de gestión automatizada de la infraestructura, imVision, por lo que los clientes pronto podrán “ver” lo que ocurre en sus redes de área local.

La solución imVision basada en software ya permite a los administradores de TI monitorear y controlar cada aspecto de su infraestructura de red, desde rastrear un puerto de conmutación hasta solucionar un problema de conectividad en cuestión de minutos en lugar de horas o días. Ubicado en un centro de datos o armario de TI, imVision puede mostrar de forma remota dónde se encuentran los puertos y cómo están conectados a la ubicación principal. Sin embargo, incluso con esta información, es posible que los usuarios no puedan ver físicamente la información del puerto o la conexión real si está detrás del techo o en las paredes. Eso es lo que las nuevas capacidades de RA en imVision permitirán, acelerando la solución de problemas y el aprovisionamiento.

“Lo que comenzó como una aplicación para juegos y entretenimiento ahora ha entrado en el mundo de los negocios y las empresas están empezando a ver el valor que la Realidad Aumentada puede aportar a diversas industrias”, comentó al respecto Sergio Uribe, Consultor Regional de imVision para Latinoamerica y Caribe en CommScope. “Acoplar la RA con infraestructura inteligente para ‘ver’ cables y conexiones detrás de paredes y techos es solo el primero de muchos usos en los cuales creemos que los clientes encontrarán gran valor”.

Para CommScope existen infinitas ventajas al utilizar el poder de la RA en imVision. Como parte de una reciente evaluación de tecnología, CommScope colaboró ​​con Joinpad para desarrollar varios prototipos funcionales de Realidad Aumentada basados ​​en casos de uso que normalmente se realizan durante las tareas de administración del cableado.

Las tareas abarcaron la implementación de movimientos, adiciones y cambios, la resolución de problemas de conectividad de cableado y el trabajo de mantenimiento en la infraestructura de cableado en el techo. Las aplicaciones prototipo, que funcionan en dispositivos móviles y en gafas inteligentes, permitieron a los usuarios experimentar los beneficios de la tecnología RA de primera mano.

Además, hay muchas aplicaciones prácticas para usar AR ya que de acuerdo con Gartner en su informe Las 10 principales tendencias tecnológicas estratégicas para 2018, “el 40% de las organizaciones que usan o prueban RA encuentran que esta tecnología excede sus expectativas”. CommScope continuará trabajando con los clientes para identificar más formas en las que la Realidad Aumentada pueda ayudar a administrar de manera eficiente y efectiva la infraestructura física.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Las nuevas tecnologías, la mayor oportunidad del CIO

Por Xavier Vidal | Vicepresidente de Producto de Dell Latinoamérica. 

Mientras viajo por la región, es increíblemente valioso reunirse con los directores ejecutivos y los directores de informática, conocer dónde viven, qué hacen en sus negocios, y escuchar directamente de ellos lo que los mantiene despiertos por la noche. En Latinoamérica todos comparten inquietudes sobre “el futuro” y el papel que desempeñarán las tecnologías emergentes para transformar y mejorar así su negocio. Otro punto de debate común es la función cambiante del CIO: como ahora se les considera, no solo como la persona que mantiene funcionando la tecnología, sino como un actor clave para descifrar las tecnologías emergentes e identificar qué proyectos de innovación les ayudarán a surgir, para que puedan interrumpir antes de ser interrumpidos.

El impacto de las tecnologías emergentes en la forma en que administramos nuestros negocios y la relación entre humanos y máquinas es algo que Dell Technologies ha estado explorando desde el año pasado, con nuestro último proyecto de investigación global ‘Realizing 2030’ junto con Vanson Bourne se encuestó a 3.800 líderes empresariales. Los resultados fueron bastante unánimes y los líderes estuvieron de acuerdo en que estamos en la cúspide de un cambio inmenso, con el 82% de los encuestados esperando que los humanos y las máquinas trabajen como equipos integrados dentro de la organización durante los próximos 5 años. Sin embargo, los encuestados están divididos respecto a lo que este cambio significará para ellos, sus negocios e incluso el mundo en general. Les comparto algunas de estas opiniones divididas:

● El 50% de los líderes empresariales piensa que los sistemas automatizados liberarán su tiempo, lo que significa que la otra mitad no comparte esta creencia.

● El 42% cree que tendrá más satisfacción laboral en el futuro al delegar a las máquinas tareas automatizables, que no quieren hacer.

● El 58% no comparte esta predicción. Si no cambian su opinión, seguirán realizando tareas que podrían automatizarse fácilmente y seguirán careciendo de tiempo para actividades de mayor importancia centradas en la creatividad, la educación y la estrategia.

Trazar un rumbo para el futuro dado el entorno cambiante ya es bastante difícil. Si los empresarios tienen que lidiar con los puntos de vista polarizados descritos anteriormente, entonces tomar con confianza las decisiones correctas para transformar su negocio será aún más desafiante. Afortunadamente, aquí es donde el CIO realmente puede destacar. La investigación ‘Realizing 2030’ reveló que los líderes están de acuerdo en la necesidad de cambiar y que las tecnologías emergentes como AI, AR y VR se pueden aprovechar para acelerar la transformación digital.

Entonces, ¿cómo puede el CIO tomar estos conocimientos y demostrar su papel estratégico en el trazado de la dirección que la organización debe tomar?

● Innovar con tecnología. Nadie en la organización sabe tanto sobre tecnología como el CIO. Es a través del uso innovador de la tecnología, que las nuevas empresas están retando a las empresas ya establecidas. El CIO no solo conoce qué tecnologías se pueden usar para revolucionar la posición competitiva de la empresa, sino que también puede desempeñar un papel de liderazgo al identificar cómo la empresa puede usar la tecnología para evitar interrupciones. Sin embargo, el futuro CIO debe tener conocimientos que vayan más allá del área tecnológica de su empresa; debe tener una comprensión profunda de los objetivos comerciales, financieros y estratégicos de la compañía para convertir esa tecnología en la ruta óptima hacia el futuro de la organización.

● Sigue los datos. Si hay una cosa que los equipos de liderazgo entienden, son los números y el CIO es el maestro de todos los datos.  Este conocimiento es clave para comprender el comportamiento del cliente, para analizar la eficiencia operativa y mejorar el servicio al cliente.  El CIO puede usar estos datos para mirar hacia adelante y hacia atrás, combinar el análisis avanzado de los datos históricos con la recopilación de datos en tiempo real, y así recomendar a la compañía hacia dónde ir. Esto también posiciona al CIO como la mejor opción para establecer las métricas y KPI que dirigirán mejor la transformación del negocio digital.

● Sé humano. Hay una tendencia cuando se habla de tecnología para que sea totalmente binaria o centrada en métricas, pero un factor clave de éxito en la transformación de cualquier organización es su gente. Entonces, el CIO necesita equilibrar el cambio con la velocidad correcta, sin ir demasiado rápido y perder recursos valiosos a lo largo del camino.  El CIO necesita establecer el tono y explicar claramente por qué es necesario el cambio y qué significará esto para la organización.  De hecho, nuestra investigación encontró que el principal consejo para acelerar la transformación digital de los líderes empresariales era asegurar la aceptación de los empleados en una visión y valores de transformación digital de la empresa.  Junto con el CEO, el CIO convencerá a la gente de la visión del futuro, mostrando las inmensas posibilidades en el horizonte.

Este es un gran momento para que brillen los CIO, tanto para traducir las tecnologías emergentes en realidad, como para mostrar el valor estratégico que pueden crear. El papel del CIO es multifacético y debe analizar cada desafío y oportunidad a través de diferentes lentes. Cada nueva tecnología exige una investigación exhaustiva, tanto desde el punto de vista tecnológico como comercial. 

¿Esta tecnología emergente tiene poder de permanencia o es sólo una moda pasajera? ¿Se puede integrar fácilmente en la arquitectura general de la organización? ¿Impulsará nuestra transformación de TI, seguridad y fuerza de trabajo? ¿Puede ayudar a diferenciar nuestra oferta de servicios con el fin de catapultar a la empresa para convertirse en un competidor en la próxima era? Estas son las preguntas que deben responderse para tomar las decisiones tecnológicamente correctas para todas las organizaciones, mientras se navega en esta nueva era de tecnologías emergentes.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Inteligencia artificial se vincula con una experiencia única al cliente

Nokia presentó la versión más reciente de su software de Análisis Cognitivo para conocimiento del cliente, que ofrece nuevas capacidades de inteligencia artificial para que los operadores de telecomunicaciones puedan brindar una experiencia superior y personalizada a sus clientes.

El Análisis Cognitivo para conocimiento del cliente ofrecido por Nokia propone una visión holística en tiempo real de la experiencia de los clientes para ayudar a los operadores de telecomunicaciones a identificar rápidamente y priorizar las mejoras, con base en sus clientes y en el impacto del negocio.

El software incluye el Índice para la Experiencia del Cliente (CEI) que correlaciona la información de la red, los dispositivos, la atención al cliente, la facturación y de otras fuentes con encuestas de satisfacción tales como Net Promoter Score que generan un marcador específico centrado en el cliente y que rastrea tanto el desempeño del servicio como la satisfacción del suscriptor.

La nueva versión CEI de Nokia cuenta ahora con aprendizaje automático y algoritmos de aprendizaje profundo desarrollados por Nokia Bell Labs para presentar nuevas capacidades de predicción y automatización que mejoran la experiencia de los suscriptores. Los algoritmos se optimizan así mismos con el tiempo, reduciendo el lapso necesario para la configuración del índice de meses a días, entregando una visión mucho más precisa de la satisfacción del suscriptor.

Como resultado, los proveedores de telecomunicaciones pueden implementar acciones basadas en el CEI hasta seis veces más rápido y entregar mejores servicios para generar ingresos a partir de las necesidades y preferencias de los suscriptores.

La versión más reciente de CEI integra Nokia Fastermind, solución que impulsa el aprendizaje automático para extraer valor del análisis de los datos del cliente y tomar decisiones en tiempo real (RTD). La integración cierra el ciclo del conocimiento a la acción mediante la propuesta de recomendaciones automáticas en tiempo real para elegir las mejores acciones subsecuentes que los proveedores de telecomunicaciones pueden implementar para enfrentar proactivamente los problemas y mejorar así la experiencia del suscriptor.

Niilo Fredrikson, jefe de Inteligencia Digital en Nokia, dijo: “Los proveedores de telecomunicaciones necesitan poner la experiencia del cliente en el centro de sus negocio, y de esta manera comprometerse con sus clientes en “tiempo digital” identificando sus necesidades, resolviendo problemas y dando el servicio correcto a través del canal adecuado y en el momento que se necesita. Nuestra solución de Análisis Cognitivo lleva esto un paso más allá, aprovechando la inteligencia artificial y el dominio profundo del software Fastermind para anticiparse a las necesidades y problemas de los suscriptores antes de que ocurran, y ofrece recomendaciones en las que pueden tomar acción los operadores de telecomunicaciones antes de que el cliente siquiera lo note. Esto se traduce en clientes felices, menos pérdida de suscriptores y, finalmente, mayores ingresos”.

Justin van der Lande, analista principal en Analysys Mason, dijo: “El CEI de Nokia es la segunda generación de la solución, que ofrece una medición más precisa de la experiencia del cliente con más categorías de datos que antes. Esto incluye datos de atención a clientes, facturación y red para ofrecer una visión completa del contexto y el trayecto de cada cliente. Esta medición precisa de la experiencia del cliente permite a los proveedores de servicio optimizar el trato y la interacción que ellos crean con cada cliente en tiempo real”.

El software de Análisis Cognitivo para conocimiento del cliente desarrollado por Nokia es la solución más madura en el mercado para la toma de decisiones guiada por la inteligencia artificial. Se trata de una solución completa que obtiene conocimiento en tiempo real en más de 300 dimensiones de la experiencia contextual del suscriptor y de la satisfacción del cliente tanto en redes fijas como en móviles. Este software proporciona a los proveedores de servicio amplitud y profundidad sin paralelo para presentar una experiencia superior al cliente. La nueva versión de Análisis Cognitivo estará disponible a inicios del Q3-2018.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Diseña el Cetys un robot submarino para mantenimiento portuario

A partir de una hoja de aluminio recortada y doblada para darle la forma de un prisma rectangular, los estudiantes de la carrera de ingeniería en cibernética electrónica del Centro de Enseñanza Técnica y Superior (Cetys) Universidad eaboraron su propio prototipo de un robot submarino con capacidad de dar servicio de mantenimiento en puertos. Así ha dado a conocer la Agencia Informativa Conacyt.

“En el centro de una caja de policarbonato, también diseñada por los estudiantes, dentro de un prisma rectangular de aluminio se encuentra toda la parte de electrónica, los circuitos, microcontroladores, sensores, cableado, controladores de motores. Toda esa parte tiene que ser a prueba de agua”, explicó el doctor Luis Carlos Básaca Preciado, coordinador de la carrera de Ingeniería en Cibernética Electrónica de Cetys Universidad y asesor en el proyecto.

“De la caja de policarbonato salen los cables que se conectan a motores a prueba de agua, instalados en la parte exterior del robot; de la misma caja sale también un cable que llega hasta la superficie, fuera del agua, y que permite el control del robot submarino. El primer prototipo cuenta con un brazo robótico diseñado con las dimensiones específicas para desempeñar tareas como cerrar válvulas y mover componentes de un lugar a otro, herramienta que fue impresa en 3D y complementada con piezas de aluminio”.

Básaca Preciado indicó que el robot tiene una microcomputadora integrada que, a su vez, se conecta a una computadora fuera del agua con capacidad para procesar los datos que el submarino va generando.

Para dirigir el robot, los estudiantes probaron con diferentes tipos de controles hasta obtener diseños propios de interfaces que contemplan —además del control del submarino— la lectura de información procedente del vehículo y su despliegue en la pantalla fuera del agua.

Robot de competencia

El robot submarino creado en el Centro de Innovación y Diseño de Cetys Universidad participará en la competencia de robots de este tipo organizada por Marine Advanced Technology Education (Mate), un centro estadounidense establecido desde 1997 y tiene por objetivo utilizar tecnología marina para inspirar a estudiantes a aprender y aplicar creativamente conocimientos sobre tecnología, ingeniería, ciencia y matemáticas.

La competencia de este año se llevará a cabo del 21 al 23 de junio en el centro acuático Weyerhaeuser King County, en Washington, Estados Unidos.  

El investigador resaltó que el equipo de estudiantes, liderado por Álvaro Moreno Partida, no es un equipo tradicional: “Este equipo funciona como una empresa que diseña submarinos para resolver problemas reales en la industria o de investigación. Los estudiantes trabajan con la estructura de una empresa, donde hay departamentos, puestos asignados, metas con fechas definidas, reuniones y presentaciones de avance de las diferentes áreas”.

Herramienta de mantenimiento e investigación

Como parte del proyecto, el equipo tiene contemplado entablar vinculación con empresas del puerto de Ensenada, lo que les permitirá desarrollar una etapa de pruebas del submarino para el mantenimiento de tuberías instaladas debajo del agua, mapeo y servicios de cartografía de la superficie marina.

El doctor Básaca Preciado puntualizó que también se contempla el potencial del robot para colaborar en proyectos de investigación científica, por ejemplo, con la toma de muestras de agua o suelo marino, que después se analizan en laboratorio.

Por ahora, el prototipo no está habilitado para el desarrollo de estas operaciones, ya que se logró que cumpliera con algunas de ellas y fue desarmado para ajustarse a modificaciones de diseño que el equipo realizó. “El prototipo que teníamos se desarmó, se está modificando, se está volviendo a habilitar, se le agregarán las funciones nuevas, así como los módulos, para poder hacer otras operaciones de investigación”, adelantó el especialista.

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

APM Terminals Lázaro Cárdenas, tecnología e infraestructura avanzadas

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El drone de Airbus, Skyways, realiza las primeras pruebas de entregas “tierra-barco” en el mundo

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la productividad

El 81% de las PyMEs afirman que la digitalización aumenta la  productividad

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia ferroviaria del siglo XXI

Dan banderazo a “Corredor del Color”: un recorrido por la historia  ferroviaria del siglo XXI

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Imprescindible llevar adecuada contabilización de horas extra

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

Genera Campo de Guanajuato interés del Gobierno Japonés

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

AGILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO: CUANDO EL DISEÑO CUMPLE CON LA PLANIFICACIÓN

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El sistema de control de asistencia ideal para tu empresa

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín, nuevos mercados de frutas y hortalizas

El Puerto de Bilbao y Mercabilbao buscan, en Berlín,  nuevos mercados de frutas y hortalizas

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Cámaras de seguridad para autos, útiles en dictámenes de seguros

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.

Empresas de Guanajuato se actualizan para fortalecerse ante los desafíos del Comercio Exterior.