Conferencias y saber en el Tec con JDA Software Group

La empresa, inserta en la evolución de software para cadena de suministro, en conjunto con el Tecnológico de Monterrey celebraron un ciclo de conferencias compartiendo con los asistentes la visión que se tiene en relación con innovación, tecnología, y la transformación digital.

Con un ciclo de conferencias inauguradas por Jorge Sánchez, vicepresidente de Ventas para Latinoamérica Norte, y que tuvieron como objetivo llevar un mensaje de las últimas tendencias, de cómo se está percibiendo la innovación en la cadena de suministro para los mercados en las industrias de retail, manufactura y distribución, tanto para empresas como estudiantes, con el único objetivo de contribuir con mensajes actuales exponiendo a los estudiantes a un mundo real en el ámbito laboral.

Esta visión conjunta responde a un compromiso con el alumnado de la institución; “La vinculación del Tecnológico de Monterrey con organizaciones líderes como JDA permite que los profesores y alumnos trabajen con problemas reales de la empresa, en este caso relacionados a la cadena de suministro y al retail buscando la mejor experiencia para el cliente y el minorista.  La complejidad a la que se enfrentan los jóvenes hoy día es tal que demanda una formación innovadora y de inmersión que permita desarrollar las competencias que los faculten a cumplir las metas y expectativas de la sociedad actual.

 La colaboración TEC de Monterrey y JDA es un ejemplo del modelo educativo TEC 21.  Agregaron Juan Pablo Murra, decano nacional de la Escuela de Negocios, y Mauricio González decano de la región norte”.

 “Para JDA, nos complace mantener esta colaboración positiva con el ánimo de ampliar el conocimiento que tiene el alumnado del Tec de Monterrey respecto a tecnologías innovadoras dirigidas a optimizar procesos y hacerlos más eficientes y colaborativos  para las industria de Retail, manufactura y operaciones Logsiticas que no solamente impulsan al desarrollo de una industria, sino el de toda una sociedad”, comentó Jorge Sánchez, vicepresidente de Ventas para Latinoamérica Norte.

Este evento es un reflejo de la colaboración continua que existe entre JDA Software, y el Tecnológico de Monterrey; en enero de 2018, la empresa le proporcionó a la institución educativa el software JDA Supply Chain Strategist, JDA Space Planning y JDA Floor Planning para que el alumnado tenga una experiencia con herramientas reales, apoyando en la formación de la próxima generación de profesionales en cadena de suministro.

 “En esta era moderna, hemos sido testigos de la velocidad en la que las industrias cambian tendencias, y sobre todo de la manera en cómo se adoptan tecnologías, e incluso estrategias con el objetivo de mejorar la eficacia de los procesos. Poder compartir esta experiencia que, hemos tenido sobre temas de retail, apoyará al alumnado del Tec de Monterrey a envisionar la forma en que las industrias y los mismos proveedores de servicios se manejan constantemente”, puntualizó Miguel Álvarez, Vicepresidente de Estrategia para Industria del Retail para Latinoamérica

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De la ruta al mercado y sus tendencias, más que eficiencia comercial

“La tendencia en México y Latinoamérica en la implementación de estrategias route to market para la gestión de las cadenas de suministro ha registrado un crecimiento exponencial, impulsada básicamente por las exigencias de los mercados y por la posibilidad de maximizar su rentabilidad, incrementar sus cuotas de mercado y crecer alguna categoría de su portafolio de productos”, dio a conocer Carlos Bernadou, gerente para Latam Norte de Miebach Consulting.

 “Ruta al mercado o route to market es la forma en que una empresa configura sus recursos para atender sus mercados. Es parte esencial de la definición de la estrategia comercial. Actualmente las empresas compiten con diferentes estrategias de RTM, las cuales son factibles de aplicar en cualquier industria”, indica Carlos Bernadou.

Bernadour explicó que anteriormente los directores de supply chain estaban tranquilos con sus proyectos logísticos, los flujos, montacargas, camiones y almacenes, haciendo eficiente el transporte y operaciones logísticas para conseguir ahorros en sus costos según lo que requerían y les pedían las empresas, pero actualmente un entorno muy competido por las ventas y márgenes cada vez más estrechos los ha llevando a cuestionar y revisar qué están haciendo, aprender y profundizar sobre la relación entre su estrategia comercial y la logística, así como revisar si la manera que tienen de atender el mercado es la mejor o, de lo contrario, investigar cuál otra sería más efectiva,

Frente a este entorno, la tendencia es que las empresas se transformen y los directivos del área logística evolucionen de ser administradores de costos y gastos a empezar a entender cómo administrar la rentabilidad.

 “En la estrategia Ruta al mercado existen diferentes maneras de atender al mercado (estrategias de ventas y distribución), que deben adaptarse a las necesidades (sin sobrar / sin faltar) de los diferentes segmentos de clientes. No se trata solo de eficiencia comercial, sino de dar a cada cliente lo que requiere en términos de atención, inversión en el negocio y costo de servir. El objetivo principal es maximizar las oportunidades y efectividad de las ventas, mejorando la eficiencia del costo de atención, de modo de maximizar la rentabilidad”, abundó  Bernadou.

Existen diversos escenarios de negocio que son disparadores de una revisión, ajuste o desarrollo de la estrategia de Ruta al mercado:

  • Adquisición de una nueva empresa, fusiones.
  • Expansión geográfica, nuevos mercados.
  • Nuevos jugadores en el mercado, nueva competencia.
  • Pérdida de market share.
  • Pérdida de contribución.
  • Costos comerciales y logísticos por las nubes.
  • Introducción de nuevos portafolios de productos.
  • Nuevos requerimientos de servicio al cliente.
  • Diversificación hacia nuevas categorías.
  • Diversificación hacia nuevos canales.
  • No estar contentos con el canal indirecto.
  • Tener altos costos de atención en directo, etcétera.

Esta transformación ha traído consigo un nuevo mundo de palabras y conceptos que los especialistas en logística tienen que comenzar a manejar cotidianamente: Captación del cash del PDV, share of market, distribución ponderada, modelos de atención, distribución numérica, política de precios y crédito, frecuencia del portafolio, drivers del SOM, drop size, efectividad de la venta, cobertura de las marcas, etcétera.

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Es hora de reconocer los riesgos reales del criptojacking, BMC

Por Daniel Nelson, vicepresidente de Producto en BMC Software.

Apenas hace un año, el cryptojacking no era ni siquiera reconocido como una clase de ciberataque, lo que da una idea de qué tan rápido se ha desarrollado esta última estrategia del ciber crimen, pero los investigadores recientemente descubrieron que la infraestructura de nube AWS de Tesla fue infiltrada con malware.

Sin embargo, para que la imagen de esta firma desarrolladora de autos eléctricos de punta no sufriera daños, consideramos que la respuesta de esta empresa de remover el malware y cerrar su nube AWS fue rápida y efectiva. A pesar de que las consecuencias del ataque se minimizaron, no se debe ignorar el hecho perturbador de que el cryptojacking representa una amenaza cada vez más peligrosa y amplia a la seguridad de los negocios, su infraestructura y los servicios públicos.

Además, esta invasión revela cómo los cibercriminales se han mejorado y utilizado técnicas más sofisticadas para llegar a las grandes empresas, ya sea para obtener ganancias o para causar interrupciones. En el caso de Tesla, por ejemplo, los hackers no sólo atacaron la nube pública para robar datos confidenciales, también secuestraron sistemas de cloud para extraer criptomonedas, como Bitcoin.

Uno de los problemas que encontraron los investigadores, fue que la nube de Tesla estaba comprometida en función de una configuración insegura de clústers Kubernetes en su cuenta de la nube Amazon Web Services, lo que demuestra el hecho de que esta amenaza no desaparecerá pronto, ya que grandes empresas multinacionales como Aviva y Gemalto, también fueron afectadas.

¿Cómo pueden protegerse las empresas?

El cryptojacking se está convirtiendo en una amenaza nueva y emergente, por lo que es tiempo de considerar su naturaleza y amplio impacto, específicamente en los clústers de contenedores Kubernetes, que se han configurado como una plataforma de elección para el cryptojacking.

Lo cierto es que la tecnología de contenedores ha sido eficaz para ayudar a mejorar la productividad de los desarrolladores, por lo que está creciendo en popularidad. Sin embargo, a pesar de sus muchos beneficios y a que contribuye a la eficiencia del workflow, a muchas empresas les falta conocimiento sobre gobernanza y uso de tecnología, lo cual puede crear lagunas en términos de seguridad.

En segundo lugar, el “footprint” de Kubernetes en AWS está muy extendido, con 63% de los stacks de Kubernetes corriendo en AWS. Esta prevalencia de este tipo de clústers, junto con la complejidad de su gestión y configuraciones inseguras, es lo que potencialmente deja la puerta abierta a los invasores y a sus ataques para la extracción de criptomonedas.

Además de elevar los gastos en la nube pública, estas brechas pueden llevar a un ataque en varias etapas, ya que la violación de Kubernetes también puede comprometer contraseñas, datos y máquinas, además del clúster. Esta es una gran preocupación para las empresas que abastecen miles de contenedores cada semana.

Tres pasos para asegurar clústers Kubernetes

BMC hace tres recomendaciones importantes para que la empresa proteja sus clústers de Kubernetes y evite las amenazas de cryptojacking: Detección de puntos ciegos, evaluación de seguridad y monitoreo, además de automatización y corrección continua de procesos. A continuación los detalles adicionales de cada sugerencia:

  1. Detección de puntos ciegos: Detectar todos sus clústers Kubernetes ejecutándose en AWS es el primer reto. Para asegurar estos clústers se necesita encontrar en dónde existen, usando las innumerables herramientas que existen para encontrarlos.
  2. Fortalecemiento de todos los contenedores: Una vez descubiertos los clústeres de Kubernetes, es necesario asegurarse de que estén correctamente protegidos. Hay varias capas en una pila de contenedores y cada una de ellas debe protegerse. Un desafío adicional de seguridad es el hecho de que muchos instaladores estándar de Kubernetes son “developer-friendly”, con configuraciones vulnerables.
  3. Automatización de las revisiones de Kubernetes: Por último, es esencial que las organizaciones utilicen una solución que automatice su proceso de seguridad, como el SecOps Policy Service para monitorear, evaluar y arreglar continuamente los ataques a los contenedores.

Crecimiento rápido en adopción de tecnología de contenedores

El ataque de Tesla es tan solo el último hackeo de alto perfil en su tipo, para resaltar la fundamental y creciente importancia de estas revisiones básicas de seguridad de la nube AWS para la empresa.

Como la tecnología de contenedores adoptada en AWS está creciendo rápidamente, los cibercriminales continuarán tratando de encontrar y atacar vulnerabilidades que surgen debido a la complejidad de la gestión de los siempre cambiantes stacks de contenedores.

Si las empresas como Tesla y Aviva hubieran seguido los pasos señalados anteriormente, habrían evitado estos ataques. Las consecuencias de los ataques realizados por los hackers todavía no parecen significativas en términos de daños o interrupciones en los servicios o en la infraestructura, ni siquiera permitió que pudieran extraer grandes cantidades de criptomonedas.

Sin embargo, estas violaciones del tipo cryptojacking deben servir como alerta para cualquier empresa. Ignorar los consejos por encima de la seguridad puede ser un peligro”, finalizó el directivo de BMC. de acuerdo con sus especialistas en seguridad, el “cryptojacking” fue noticia en los encabezados de los periódicos nuevamente el mes pasado, luego de que se difundió que la nube de Tesla, alojada en AWS (Amazon Web Services), fue atacada por hackers para extraer criptomonedas en forma ilegal.

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La clave para conocer a tus clientes y crear lealtad en ellos

Si una empresa está perdiendo clientes, si sus ventas en línea han disminuido, tiene pésimas reseñas en cuanto a compra en línea y entrega de producto o tiene deficiencias en la cadena de suministro con sus retailers, es necesario que tome acción.

Llevar un producto a las manos del cliente no es una tarea fácil, ya que todos los canales de operación hacia él deben estar unidos y comunicar lo mismo. Además, es un requisito saber cuáles son los canales que más utilizan para comprar; cuál son sus sucursales más visitadas, si compran más en línea o en físico y direcciones de entrega más frecuentes.

Actualmente estamos viviendo en una era de gran interconectividad, en la que podemos solicitar pedidos desde casi cualquier parte del mundo y recibir nuestro paquete en cuestión de una semana o dos. A partir de esta nueva manera de comprar, los mercados se han hecho más abiertos e inclusivos pero a su vez se han hecho más heterogéneos, provocando que miles de clientes y productos tengan necesidades específicas, por esta razón se vuelve tan complicado conocer a los clientes.

“La omnicanalidad se creó con el fin de brindarle al cliente o consumidor una experiencia de compra única, lo cual se logra a través de la recolección de datos del comprador, a través de métodos como el análisis de datos, tarea realizada por los data scientists, quienes trabajan a partir de información que se encuentra en redes sociales o en últimas búsquedas”, comenta Antonio Rivero, director regional de Ventas en Manhattan Associates para Latinoamérica.

Es de hecho gracias a estos insights del mercado, que las compañías pueden conocer a fondo los hábitos de compra de sus clientes a fin de satisfacerlos al máximo y generar lealtad hacia sus marcas. 

Pongamos un ejemplo; si un cliente adquiere un producto importado de Estados Unidos, lo cual hace unos años significaba que tendría que esperar varios meses antes de poder tenerlo en sus manos, hoy en día con un mejor conocimiento del cliente y la omnicanalidad, la tienda puede identificar en qué almacén o tienda cercana al comprador se encuentra el mismo producto con el objetivo de reducir de manera importante el tiempo de entrega y así el consumidor puede tener la opción de ir a la tienda por el artículo que ha comprado o recibirlo directamente desde el almacén más cercano. Con estas acciones se puede mejorar la experiencia del cliente.

 Por ello la implementación de la omnicanalidad y de estrategias tecnológicas nos ayudarán a brindarle al cliente o consumidor una experiencia de compra única, servicio que ha tomado fuerza en el ámbito logístico en años recientes. La omnicanalidad es una integración de servicios que está definida como una comunicación unificada y específica de los productos de una empresa con sus puntos de venta, tanto en línea como físicos, mismos que permiten resolver muchos de los retos mencionados al inicio de este artículo.

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Pasando unas vacaciones tranquilas, con seguridad vial y confianza

En el marco mismo del periodo vacacional de Semana Santa, miles de mexicanos toman las carreteras para aprovechar estos momentos de descanso. Por ello, Bridgestone México, líder mundial en la fabricación de llantas y otros productos diversificados, quiere acompañar a los vacacionistas brindándoles sencillos pero importantes consejos sobre seguridad vial, que les ayuden a lograr un viaje tranquilo y sin sobresaltos.

  1. Revisar la presión de las llantas: La correcta presión de inflado permite un mayor rendimiento de las llantas, lo que propicia mayor confort, seguridad y ahorro de combustible.
  2. Rotar las llantas cada 10.000 kilómetros: El nivel de desgaste de las llantas depende de su ubicación en el vehículo. Por eso es recomendable rotarlos periódicamente para aumentar su vida útil.
  3. Alinear y el balancear las llantas: Una correcta alineación y balanceo evitarán que las llantas tengan un desgaste irregular. Es recomendable realizarlos cada 10.000 kilómetros.
  4. Revisar los frenos: Unos frenos en mal estado no sólo provocan un desgaste disparejo y prematuro de las llantas, sino que también, aumentan los riesgos de tener accidentes.
  5. Usar el cinturón de seguridad: Esta medida es fundamental para reducir el número de muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito.
  6. Niños y niñas en el asiento trasero del vehículo: Llevar siempre a los niños y niñas en el asiento trasero del vehículo los protege en caso de tener un accidente en la carretera. Es importante, además, que se cuente con un sistema de sujeción adecuado al tamaño y peso de ellos.
  7. Nunca tomar alcohol antes de manejar: El consumo de alcohol aumenta el tiempo de reacción y dificulta el cálculo de las distancias y la velocidad. Además, puede provocar somnolencia y falta de concentración.
  8. Revisar el sistema mecánico del vehículo: La revisión periódicamente de los componentes técnico-mecánicos del vehículo ayuda a comprobar todo funcione de forma óptima, especialmente previo a emprender un viaje largo.
  9. Respetar las señales de tránsito: Las señales de tránsito se encuentran allí para facilitar el tránsito y brindar seguridad tanto a conductores, como a pasajeros y peatones.
  10. Contar con un Kit de carretera completo: Antes de emprender el viaje es importante comprobar que se cuenta con todos los elementos que debe contener el kit de carretera, el cual será ayuda en caso de tener un percance.

Asimismo, Bridgestone recomienda realizar estas revisiones de forma periódica y por personal especializado, a fin de garantizar el mantenimiento adecuado del vehículo.Para mayor información sobre la ubicación y horarios de atención de los Centros de Servicio Especializados Bridgestone visite su sitio web.

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Prevenir accidentes viales, una realidad urgente

Un estudio realizado por Seguros Sura México revela que sólo 1 de cada 10 personas que corresponden al segmento D+, declararon contar con un seguro de automóvil. Asimismo, el estudio destacó que 40% de usuarios de seguros de auto superan los 55 años de edad.

De acuerdo con datos del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Conapra), más del 80% de los incidentes viales son prevenibles; aunque la tendencia ha ido a la baja en los últimos 10 años, datos de Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) registran una media de más de 380 mil accidentes automovilísticos por año.

Estudios de Seguros SURA México indican que el porcentaje de aseguramiento de autos y gastos médicos es mayor en hombres que en mujeres, dado que 4 de cada 10 hombres declararon contar con un seguro de autos, sobre 3 de cada 10 mujeres. Tendencia que se replica en el seguro de Gastos Médicos, donde el porcentaje de aseguramiento de hombres supera 2 puntos porcentuales al de mujeres con solo 18% de penetración.

Los accidentes en el hogar también representan un riesgo, por lo que especialistas del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) recomiendan a padres de familia extremar precauciones para evitar accidentes.

De acuerdo a Jorge Martínez Torres, jefe de Prestaciones Médicas del Seguro Social en Yucatán, “los niños corren, saltan, juegan sin medir las consecuencias de sus actos, por lo que son proclives a lesiones con mayor frecuencia”. En estudios de Seguros SURA México, el porcentaje de hombres que declara contar con un seguro de hogar (8.4%), duplica el porcentaje de mujeres que de igual forma indica contar con este servicio.

Seguros SURA recomienda a la ciudadanía contar con seguro de protección de auto y salud principalmente en el periodo vacacional de días santos y pascua, pues los niveles socioeconómicos que prefieren usar la carretera como opción de traslado son los que tienen menor porcentaje de aseguramiento. Puesto que sólo 1 de cada 10 personas que declararon contar con un seguro de auto, corresponden al nivel socioeconómico D+. Indicó la empresa del Grupo Empresarial SURA.

Con respecto a la penetración por edades, el estudio realizado por la aseguradora experta en la gestión de tendencias y riesgos, el seguro de automóviles tiene mayor penetración en grupos etarios de mayor edad, dado que 40% supera los 55 años.

 “Estamos convencidos de la importancia que tiene para los vacacionistas asignar sus recursos al descanso en estas fechas, pero recomendamos asignar parte de su presupuesto a la seguridad de su familia y adquirir una cobertura de auto y salud que garantice un descanso pleno y sin preocupaciones durante este periodo vacacional”, indicó Francisco Oliveros, CEO de Seguros SURA México.

Asimismo, recomendó a la ciudadanía a implementar las medidas básicas de protección durante su viaje, como usar el cinturón de seguridad, ya que “las distancias cortas suelen ser la excusa habitual entre aquellos que olvidan utilizar el cinturón de seguridad”, afirmó el directivo.

De igual forma, se recomienda a las mujeres embarazadas colocar la banda inferior del cinturón de seguridad por debajo de su abdomen, de esta forma protegen el vientre.

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Mujeres en logística, de la oportunidad y el aserto de tomarlas

“¿Será que faltan oportunidades? o lo que falta es coraje femenino para asumir cargos de alta responsabilidad”, nos preguntan los colegas de SSI Schäfer. “Quisimos consultar la opinión de mujeres que han encontrado su pasión en un área particularmente masculina, como es el caso de Norma Fabbri, gerente de Operaciones, Almacenes y Distribución de Ransa”. Así, comparten un documento muy interesante sobre la visión de Fabbri y las inquietudes de un operador logístico.

Norma Fabbri es una mujer apasionada por el trabajo con las personas y por la organización de actividades. Decidió estudiar economía por encontrarla una disciplina amplia que le dio la oportunidad de desarrollarse en temas sociales. En el ambiente académico y laboral, se encontró con una gran cantidad de personas del género masculino: “Varias veces me tocó ser la única mujer del salón, y me ha pasado a lo largo de mi preparación académica en otros niveles. Siempre fue un desafío lograr que compañeros y jefes varones creyeran y confiaran en mi trabajo y en mis capacidades profesionales. Considero que sí me generaba un esfuerzo mayor que lo que generaba a otras personas”.

Hoy se ven cambios importantes en términos de igualdad de género, Norma explica que a lo largo de sus años de profesión ha habido avances: “Hoy en día podemos encontrar mujeres en el mundo logístico a todo nivel. No hay tanta extrañeza cuando una mujer toma liderazgo de los grupos o da instrucciones de trabajo, pero todavía es minoritario”.

¿Cuál es la razón para que se hayan dado estos cambios? Se tiende a pensar muchas veces, que la falta de oportunidades de las empresas, del gobierno y de la sociedad en general son las causantes de las injusticias de género, pero hay factores humanos relevantes que vale la pena entender con el fin de mejorar la situación de las mujeres en la sociedad. 

Al respecto, Norma comenta: “Considero que todavía las mujeres no nos sentimos del todo seguras para asumir posiciones de liderazgo en la sociedad y en las empresas en general. “Las mujeres en general se destacan por su capacidad de visión panorámica y al mismo tiempo que logran ver todos los aspectos, tienen la habilidad de identificar detalles. Asimismo una perspicacia que ayuda en la gestión de las personas y en la planificación. Yo me siento identificada con lo mismo, y es de las principales contribuciones que puedo entregar como parte de un equipo y como líder de un equipo”.

Norma nos ha contado sus experiencias con un punto de vista particular que resulta ser motivante para las mujeres que buscan desplegar su talento en cualquier área que sea de su interés. Dentro de esto destaca el miedo como principal obstáculo pues “la capacidad, el talento, la sensibilidad la tenemos”, afirma Norma.

Esta campaña invita a todas las mujeres y hombres a descubrir cómo sería esta sociedad sin la inseguridad femenina.

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Administración y procurement, logísticas facilitadas por SAP Ariba

Por Jason Wolf | Director global de Iniciativas de Crecimiento Estratégico de SAP Ariba.

La innovación y la excelencia en Compras o Procurement no son de dominio exclusivo de las grandes empresas. Con SAP Ariba Snap, las empresas medianas pueden aprovechar toda la fuerza de las aplicaciones basadas en la nube líderes del mercado y la red de negocios para digitalizar el proceso source-to-settle principio a fin y hacer que las operaciones sean más simples e inteligentes.

SAP Ariba Snap proporciona opciones de implementación simples, accesibles y escalables, lideradas por socios de SAP Ariba que permiten a las empresas en crecimiento ponerse en marcha rápidamente hacia la digitalización y comenzar a dar resultados. Y este no es un asunto menor. Utilizando la solución, las empresas medianas pueden aprovechar décadas de mejores prácticas junto con software líder del mercado para automatizar cada paso del proceso source-to-settle y, más allá de ahorros y eficiencias, impulsar un verdadero valor de negocios.

Si de simplificar la complejidad de Compras se trata, el tamaño no es cuestión de peso. Las organizaciones medianas enfrentan los mismos retos para administrar su gasto y sus proveedores que sus pares de mayor tamaño, y deberían tener acceso a la misma tecnología de clase empresarial para superarlos. Esa es la oferta, un proceso de compra simple y eficiente con rápida entrega de resultados. 

Sourcing: Colabore con socios comerciales, compare ofertas lado a lado, y adjudique negocios a proveedores que pueden entregar lo que se necesita, cuando se necesita, con las condiciones óptimas.

Pedidos: Acceda a la red más grande del mundo de más de 3 millones de compañías para encontrar y comprar de inmediato millones de artículos de proveedores comprobados en todo el mundo.

Facturación: Remplace los tediosos procesos manuales por procesos digitales y eficientes para acelerar la exactitud, las aprobaciones, los pagos y la entrega.

Contratación: Cree una experiencia simple y similar a la del consumidor que facilita a los usuarios finales comprar de proveedores preferidos, de acuerdo con políticas de la compañía para mantener los gastos bajo control y promover el cumplimiento normativo.

Administración de Proveedores: Encuentre y dé de alta a socios comerciales de todo el mundo y actualice automáticamente su información para relacionar en forma precisa oportunidades con capacidades, y administrar el desempeño.

Trabajando con la administración de capital: Acelere el pago de facturas aprobadas a proveedores clave, a cambio de un descuento para mejorar el flujo y la administración de efectivo.

Alianzas para el éxito

Muchos socios de SAP Ariba en el mundo actualmente ofrecen soluciones empaquetadas de SAP Ariba Snap. “Premikati ha desarrollado varios paquetes de implementación de SAP Ariba Snap específicos de industria para acelerar time-to-value independientemente del vertical del mercado en el que esté ubicado el cliente”, nos ha compartido Chad Buchanan, COO de Premikati.  “Podemos hacer que un cliente comience a usar la solución en tan solo 8 a 12 semanas”.

Las empresas medianas están obteniendo los beneficios del enfoque colaborativo. “SAP Ariba vino con los recursos desde el primer día para hacer las tareas pesadas, y nos permite ponernos a trabajar sin demoras y atender nuestras solicitudes de adaptación”, nos ha comentado Matt Volker, vicepresidente de Cadena de Suministro de NatureSweet, que ha implementado SAP Ariba Snap con la ayuda del socio SAP Ariba Nitor Partners . “Estamos seguros de que será una solución en el largo plazo para administrar nuestro crecimiento agresivo”.

Para conocer más sobre SAP Ariba Snap y el valor que puede aportar a su organización, visite su sitio web

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Inclusión laboral en la industria aérea, en crecimiento total

Con el objetivo de fomentar la inclusión, y la igualdad de género en su ambiente de trabajo, Airbus ha enfocado sus esfuerzos en garantizar una cultura de cambio en todas sus divisiones donde la diversidad, como parte de su identidad, es la clave para abordar los retos que impone el mercado. Para alcanzar esa meta, la compañía trabaja para aumentar el número de mujeres en su nómina, de diferentes nacionalidades, diversos grupos sociales, rangos de edad y antecedentes.

A nivel global, 17.5% de los 129 mil empleados en 2017 del fabricante europeo fueron mujeres. Entre los últimos dos años, 23% de los empleados ascendidos a puestos de liderazgo corresponden a las mujeres, representando un incremento de 7 puntos porcentuales frente al año anterior y a la estimación de Alina Nassar, presidente de la International Aviation Women’s Association (IAWA), que menciona que el número de mujeres en puestos de liderazgo en la industria aeronáutica corresponde a cerca del 10%. Para este año, el objetivo de la empresa es llegar a 30% de mujeres en sus contrataciones, teniendo en cuenta que la regla establece que siempre se otorga el trabajo a la persona con las mejores habilidades, conocimiento y experiencia para un cargo determinado.

Para lograr la diversidad, el gigante europeo contempla iniciativas internas y externas donde la premisa es animar a las mujeres a unirse a la empresa con oportunidades de desarrollo de una carrera profesional de clase mundial con cursos prácticos y teóricos en aeronáutica al igual que con asesorías para desarrollar el liderazgo en sus áreas de trabajo. Tal es el caso de la ingeniera de mantenimiento mexicana Elva Citlalli, que con 23 años es la responsable de la aeronavegabilidad en luz y de helicópteros alemanes; o Macarena Molina, ingeniera de aviación comercial chilena de 30 años, quien está vinculada con la empresa francesa desde hace 6 años. Su primer empleo con Airbus fue en la división Airbus Helicopters Chile donde era responsable de documentación técnica para la región Cono Sur. Luego, trabajó en Fleet Monitoring & e-Services.

Su disciplina, experiencia y trayectoria la han conducido a una carrera de éxito. “Estuve a cargo de la implementación del proyecto e-TechPub liderado por Airbus Helicopters y apoyé a todos nuestros clientes a través de seminarios de capacitación en Cono Sur. En 2016 realicé una misión a Airbus Helicopters France para un proyecto de 18 meses como agente de centros de clientes en el equipo de publicación y distribución de datos, donde era la interfaz entre los Customer Centers y Airbus Helicopters, garantizando el cumplimiento de los procesos, políticas y objetivos de la unidad empresarial” comenta Macarena. “Ahora me convertiré en el Coordinador de Centros de Atención al Cliente de las Américas y seré el Punto Focal de todas las subsidiarias en los Estados Unidos para apoyarlos y comprender sus necesidades” concluyó.

Así como como Macarena varias otras mujeres han sido apoyadas por Airbus, quien ha ejecutado acciones específicas para preparar y promover a las mujeres en diferentes niveles de la compañía a través de la identificación de talentos con el proyecto PROW: Oportunidades de Producción para Mujeres donde desde el año 2013 las empleadas de Airbus Commercial Aircraft en Francia pueden descubrir trabajos en área de Producción. También, se ha hecho énfasis en talleres de producción en aeronáutica con trabajo interno en fábricas y el acercamiento a experiencias de colegas como el proyecto que inició en 2016, cuando 70 mujeres asistieron a una sesión de concientización basada en los testimonios de empleados y una visita a la planta de St. Eloi y un Market Place con 35 trabajos internos ofrecidos en producción. Del mismo modo, se han identificado y desarrollado talentos femeninos a través de tutorías, entrenamientos y cursos para el desarrollo del liderazgo.

Otro de los perfiles de mujeres en altos cargos dentro de Airbus incluye a desarrolladoras de proyectos de aviación como Odile Jubecourt, jefa del avión bimotor de fuselaje ancho A330neo quien, desde su vinculación en 2014, se convirtió en la primera mujer en liderar un programa fundamental en el desarrollo de aviones. Jubecourt tiene a su cargo más de 1,800 personas y un presupuesto de casi 2 mil millones de euros.

A nivel externo la compañía ha invitado a jóvenes estudiantes a visitar las instalaciones para interactuar con empleadas sobre su experiencia y visualizar un panorama de cómo involucrarse con el fabricante.

La iniciativa más destacada en este punto es “Elles de Futur” en Francia. Asímismo, Airbus, la pionera global en la industria aeroespacial, participa en ferias de carreras profesionales y conferencias, además de patrocinar algunas asociaciones como Elles Bougent, Feminisons les métiers de l’aero – Airemploi, Capital Filles y WISE &amp en Francia; WES Women’s Engineering Society, IAWA International Conference, Everywoman y Alta en Reino Unido; WIA en Alemania y Francia, promoviendo el perfil de ingenieras aeronáuticas con el fin de romper los estereotipos de género.

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En abril, la nueva historia de Expo Seguridad Industrial

“A partir de acciones analíticas que se realizarán en esta edición, se contará con un conocimiento profundo de los gustos, hábitos y necesidades de nuestros visitantes y expositores, de forma que, el evento se convierta en el espacio ideal para que nuestros expositores ofrezcan los productos idóneos de seguridad industrial a los requerimientos de nuestros visitantes”, compartió Rodrigo Monroy, director de Marketing de Expo Seguridad Industrial (ESI).

“Como novedad adicional y enfocados siempre en mejorar la experiencia del usuario, nuestros visitantes tendrán la oportunidad de asistir a una pasarela de productos que hará su paso por el evento mucho más vivencial y experiencial”, indicó Monroy.

En el piso de exposiciones se contará con un espacio de venta, una zona de descanso y networking, tomando en cuenta de que se trata de una exposición muy grande y su recorrido completo toma varias horas. Convocado por Reed Exhibitions, el foro será el marco perfecto para el VII Congreso Internacional de Seguridad Integral CISI, organizado de forma conjunta con el Instituto Internacional de Administración de Riesgos (IIAR), donde expertos en administración de riesgos, salud ocupacional, cambios normativos, protección civil y gestión de riesgos, realizarán más de 40 conferencias durante tres días.

El Congreso es una excelente plataforma para obtener conocimientos en planeación y desarrollo de estrategias para los centros de trabajo. Es un foro de intercambio de conocimientos y experiencias entre expertos y participantes, fomentando la Cultura de Seguridad en el trabajo. Ofrece una respuesta eficiente a los especialistas de la seguridad industrial ante los escenarios de riesgos que se presentan en las empresas y oficinas, a la gestión de recursos humanos, los bienes tecnológicos, legales, económicos y administrativos, así como a mantener la adecuada toma de decisiones en los diferentes procesos establecidos.

Por el nivel de los profesionales que impartirán las conferencias, este evento es único en México; entre las dependencias que participarán se encuentran la Secretaria del Trabajo y Previsión Social (STPS), Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), además de la presencia del Ingeniero Cecilio Eduardo Segura, de la Universidad Isasit, reconocido especialista en seguridad ocupacional.

“En Expo Seguridad Industrial México (ESI), vamos a construir una nueva historia, mejorando la experiencia tanto de nuestros visitantes como de los expositores. Gracias a la unión y la sinergia de la industria de la seguridad industrial en América Latina, esta exposición se convirtió en un evento referente en los últimos diez años”, afirmó Andrea Ferrando, directora de Expo Seguridad Industrial México (ESI).

“Con más de 3 mil visitantes y más de 100 expositores de 9 países y 27 verticales de negocio, Expo Seguridad Industrial es el escenario ideal para conocer tendencias del mercado, generar negocios, encontrar soluciones y tejer redes que posibiliten el desarrollo, fortalecimiento y consolidación de la industria de la seguridad industrial en América Latina y el mundo”, indicó Ferrando.

Expo Seguridad Industrial se realizará del 24 al 26 de abril de 2018, en el Centro Citibanamex, de la Ciudad de México.

Expo Seguridad Industrial no tiene ningún costo, si los visitantes se registran antes del 20 de abril en: https://esi.infoexpo.com.mx/2018/ae/web/codigo/website

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