De nuevo el Tren Tequilero de Ferromex invierte e inicia operaciones

Ferromex y Brown Forman (Tequila Herradura), relanzaron de manera conjunta el tren turístico Herradura Express que va de Guadalajara a Casa Herradura en Amatitán Jalisco. Ferromex dará a conocer esta nueva experiencia turística a sus amigos y clientes. Entre los participantes destacan directores de importantes empresas a las que Ferromex ofrece su servicio de transporte de carga.

 El tren con capacidad de transportar a 420 personas, es parte de un programa de remodelaciones de los trenes turísticos de Ferromex en apoyo a este sector del país y del estado de Jalisco. Con una inversión de $150 millones de pesos estos trenes alcanzan los más altos estándares de calidad, servicio y comodidad.

El trayecto de la estación de Guadalajara a Amatitán se realiza en una hora treinta minutos. Tiempo en el que los pasajeros tienen la oportunidad de disfrutar de servicio abordo de primer nivel, que incluye cocteles preparados por mixólogos de Herradura, mientras el tren transita por el paisaje agavero, considerado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco desde 2006.

La experiencia incluye un recorrido por Casa Herradura, antigua hacienda en la que se producen los distintos tequilas de la marca y en el que el visitante puede conocer la historia de la bebida y aspectos generales de su producción.

 Este tren es proyecto turístico entre dos empresas líderes en su ramo que a través de su experiencia y mejores prácticas ofrecen una mejor oferta turística a México.

  • El tren parte los sábados de la Estación Guadalajara y arriba a la Estación Amatitán en Jalisco.
  • 1 hora 30 minutos de recorrido entre estaciones.
  • 8 carros de pasajeros remodelados en su totalidad en talleres mexicanos.
  • Capacidad para transportar a 420 personas, en tres tipos de carros (premium, primera clase y club).
  • El tren cuenta con cuatro barras atendidas por expertos mixólogos, ofreciendo modernas combinaciones de bebidas cuyo ingrediente primordial es el Tequila Herradura.
  • La experiencia Herradura tiene una duración de 10 horas, desde que sale de la Estación Guadalajara a las 10:00 horas.

 

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Buenos resultados y crecimiento en Latam de Dachser

Dachser Americas Air & Sea Logistics Corp.anunció que continúa fortaleciendo su presencia en América Latina gracias a los resultados obtenidos durante el último año. La compañía señaló un crecimiento significativo en sus envíos durante el 2016.

“Fuimos capaces de incrementar nuestros envíos en 8% a pesar de la alta volatilidad y turbulencia durante el 2016”, declaró Guido Gries, managing director Air & Sea Logistics Americas. “La caída de los precios en los fletes internacionales y la reducción de capacidad de carga marítima, combinado con los incrementos impredecibles en las tarifas, afectaron al mercado, pero conseguimos mantener estables nuestros ingresos globales”.

Nueva estructura regional de Key Account Management Dachser se encuentra reforzando sus actividades en ventas y su servicio al cliente a través de la región. Por lo tanto, un equipo regional de Key Account Management ha sido recientemente designado para optimizar la atención personalizada al cliente. “Mantener un alto nivel de servicio y soporte al cliente es la clave para una excelente calidad de servicio. Esa es la razón por la cual no solo invertimos en Key Account Management sino también en la ejecución de una configuración optimizada del Servicio al Cliente”, indicó Guido Gries.

Con crecimiento de doble digito en México, Dachser México estableció un nuevo record este año, incrementando por dos dígitos las utilidades, envíos y tonelaje. En la Ciudad de México, la oficina se ha visto obligada a llevar a cabo una expansión. Además, el año pasado se inauguraron nuevas oficinas en Puebla y Monterrey. ”Constantemente evaluamos puntos estratégicos para nuevas ubicaciones con el fin de abrir nuevas oficinas, y así cumplir con las demandas de nuestros clientes”, explicó Christian Speit, director de Dachser en México.

 “Hemos experimentando una creciente demanda en almacenaje y en nuestro servicio integral. Cada vez más compañías tienden a externalizar esta parte de la cadena de suministro, permitiéndoles enfocarse en sus principales competencias. Nosotros estamos listos para estas oportunidades”, concluyó Christian Speit. Dachser México opera un almacén fiscalizado y de carga general en Querétaro.

 

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México y Canadá refuerzan cooperación y acuerdos de servicios aéreos

 “Es satisfactorio que en un plazo tan breve se haya logrado materializar este acuerdo que abre las puertas para comunicarnos mejor, y para transportarnos mejor, para también tener mayores beneficios de naturaleza económica”, señaló el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, al dar la bienvenida al ministro canadiense Marc Garneau. “Este convenio prácticamente quita restricciones para efectos de destinos y frecuencias entre México y Canadá y sus aerolíneas que, sabemos, van avanzando bien porque hay más comunicación y estoy cierto que con la firma de este convenio va a enriquecerse aún más”.

Ambos funcionarios firmaron el Protocolo Modificatorio del Acuerdo de Servicios Aéreos que mantienen ambos países, para complementar el marco que rige la operación aeronáutica entre las tres naciones de América del Norte.

 Por su parte, Garneau, destacó: “Me da gusto estar en México para hablar de comercio y de transporte y para compartir ideas en cuestiones de seguridad, transporte aéreo, comercio y relaciones en América del Norte”.

 “También firmé dos importantes acuerdos de transporte para aumentar nuestra cooperación y apoyar el crecimiento económico, la prosperidad, y la seguridad tanto de los mexicanos como de los canadienses. Espero con gusto seguir trabajando con el Gobierno Mexicano para crear lazos en transporte y aumentar nuestra prosperidad mutua”, destacó.

El Protocolo Modificatorio en servicios aéreos entre México, Estados Unidos y ahora Canadá estarán regidos por normas similares, lo que robustecerá el desarrollo comercial y turístico entre los socios.

El principal cambio consiste en que se eliminan las restricciones en cuanto a frecuencia, capacidad y número de aerolíneas en la Tercera y Cuarta Libertad del Aire, limitadas por un par de ciudades; con la modificación cualquier aerolínea canadiense o mexicana podrá operar entre cualquier par de ciudades de ambas naciones.

Se establece la posibilidad de abrir una Quinta Libertad del Aire, previa negociación y acuerdo escrito entre ambas autoridades aeronáuticas, tal como ocurre en el caso del convenio México-Estados Unidos.

Los términos específicos de la Quinta Libertad del Aire permite que una aerolínea mexicana vaya a Canadá, baje, recoja pasaje y siga hacia un tercer país; aeronaves canadienses podrían realizar la misma acción en territorio mexicano.

 La firma de la Declaración Conjunta de Intención en el ámbito de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia no tripuladas (drones) tiene por objetivo que ambas naciones fortalezcan y amplíen su cooperación en el ámbito de las naves no tripuladas, con énfasis en la seguridad y vigilancia de sus operaciones.

Para ello las partes intercambiarán información y cada una impulsará un marco jurídico para la seguridad operacional relacionada con los drones; además de que fomentarán el intercambio de capacitación y servicios aeronáuticos a las empresas del otro país.

Al acto asistieron Yuriria Mascott Pérez, subsecretaria de Transporte; Carlos Manuel Sada Solana, subsecretario de Relaciones Exteriores de América del Norte y Dionisio Pérez-Jácome Friscione, embajador de México en Canadá. Así como los directores generales de Aeronáutica Civil; de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano; del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México; del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Miguel Peláez Lira, Roberto Kobeh González, Federico Patiño Márquez y Alejandro Argudín Leroy, respectivamente.

El ministro Garneau, de Canadá, estuvo acompañado por Pierre Alarie, embajador de Canadá en México, y Jean-Philippe Arseneau, jefe de Asesores de la Oficina del Ministro. Además, el jefe de Misión Adjunto, Jean-Dominique Ieraci; el director general de Política Aeronáutica, Sara Wiebe, y el jefe de Asesores de la Oficina del Ministro, Jean-Philippe Arseneau.

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Intra Logistics Latin America y la eficiencia de procesos logísticos

“A nivel global México tiene un desempeño consistente en logística de acuerdo al Índice de Desempeño Logístico 2016 (LPI)”, afirmó Sandra Aragonez, Management Consulting Supply Chain de Accenture. “El país ocupa la posición 54 de 160 en América, solo detrás de Estados Unidos (10), Canadá (14) y Chile (46). Los puntos más débiles los encontramos en aduanas e infraestructura, siendo los más sólidos el monitoreo y seguimiento”.

De acuerdo con ProMéxico, en 2016 México fue la economía 15 en el ranking mundial y tiene una proyección de escalar a la 8 posición para el 2050. En este camino, existen grandes retos que afrontar, particularmente en temas de infraestructura y cadena logística.

En este contexto, se presentará en México la segunda edición de Intra Logistics Latin America, evento especializado en soluciones para la eficiencia de los procesos, cadenas de suministro y reducción de costos operativos; que, como impulsor natural de la industria, lanza un amplio programa educativo, dos zonas de demostración de productos, además de una gran muestra de la proveeduría que existe en el mercado.

Destaca el programa de ponencias magistrales, que contará con la presencia de Mary Long, Managing Director of the Supply Chain Management Institute y Ex Vice President of Logistics and Network Planning de Domino’s Pizza, LLC; Chuck Johnston Director of Repair and Returns en The Home Depot, así como Tony Sciarrota, Executive Director en la Reverse Logistics, abordando temas en logística inversa, evolución y transformación del supply chain.

Asimismo, se llevarán a cabo foros profesionales en Producción, Almacenaje y Distribución, donde participarán empresas y consultoras de talla internacional como Mecalux, Fortna, Swisslog, DHL, Accenture y Miebach, por mencionar algunas, las cuales brindarán las mejores soluciones, casos prácticos, así como tendencias para hacer más eficientes sus operaciones diarias en plantas, almacenes y Cedis.

En miras de una visión a futuro, Sandra Aragonez abordará tendencias de manufactura para la industrias Automotriz, Home Appliance y Consumer Goods en su ponencia “Preparando el camino hacia la transformación de la manufactura”.

Adicionalmente, se suma al contenido de Intra Logistics el Congreso Internacional de Tecnología para Cadena de Suministro (SCTECH), evento internacional itinerante que en este 2017 ha seleccionado a México como su sede. Dicho congreso reúne a directivos de abasto, distribución, operaciones, ingeniería y finanzas para compartir conocimientos sobre tendencias tecnológicas.

En el programa participarán líderes de pensamiento y usuarios finales de tecnología de Estados Unidos, Alemania, Reino Unido y México; entre ellos, el Dr. Sebastián García-Dastugue del Departamento de Gestión de la Cadena de Suministro en el Colegio de Negocios Sam M. Walton; el Dr. Erick Jones de la Universidad de Texas en Arlington; el Dr. Charles A. Watts de la Universidad John Carroll en Ohio; Mike Sheahan, Expresidente de APICS y Vicepresidente de Transformance Advisors, así como Phillipa Williams, Asesora de Riesgos en BSI Supply Chain Services and Solutions.

 Intralogistics Latin America se realizará, de forma simultánea con CWA-Expo Carga, del 27 al 29 de junio en Centro Citibanamex, Ciudad de México, de 11:00 a 19:00 hrs.

Ambos eventos son organizados por Reed Exhibitions México

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Inversión de UPS para promover mejores estrategias a PyME mexicanas

“Nuestro plan de expansión busca fortalecer la presencia de UPS en México para acercarnos más a nuestros clientes”, dijo Agustín Picado, presidente de UPS México sobre la estrategia de negocios que la empresa anunció: Planes de duplicar la cantidad de centros de envío UPS en toda la república mexicana. “Con estos nuevos centros de envío UPS, ayudaremos a nuestros clientes a mejorar su rentabilidad y ofreceremos un mejor acceso a una cartera completa de soluciones”. 

Los centros UPS tienen personal capacitado  para ayudar a los dueños de pequeñas y medianas empresas (PyME) con sus envíos nacionales e internacionales. Los expertos en el sitio asistirán a los consumidores y pymes con técnicas de embalaje adecuadas y completarán la documentación para las aduanas. Las pymes de los sectores minorista y manufacturero encontrarán beneficiosas las herramientas en línea que rastrean los paquetes en tiempo real. 

UPS espera contar con más de 110 centros de envío UPS a finales del 2017. México ya cuenta con una red de más de 600 puntos de acceso en todo el país. Estas ubicaciones ofrecen opciones convenientes para recoger y dejar envíos en negocios locales, como tiendas de conveniencia, tintorerías y cafés con horarios extendidos por las noches y fines de semana. 

Los centros de envío UPS abrirán de lunes a viernes de 9:00 a.m. a 7:00 p.m., y los sábados de 9:00 a.m. a 2:30 p.m. Los clientes pueden ubicar los centros de envío UPS más cercanos a través de la opción de geolocalización disponible en ups.com

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Expansión y renovación de flota de Viva Air

Viva Air, el grupo de aerolíneas de bajo costo en Latinoamérica propiedad de Irelandia Aviation, ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para la adquisición de 50 aviones de la familia A320, lo cual incluye 35 A320neo y 15 A320ceo. El acuerdo allana el camino para que VivaColombia y Viva Air Perú, aerolíneas del grupo, basen su estrategia de expansión y renovación de flota en la Familia A320.

“Esta nueva flota nos permitirá seguir creciendo como la aerolínea líder de bajo costo en Latinoamérica, ofreciendo tarifas aún más bajas gracias a los ahorros que estas nuevas aeronaves nos proporcionarán”, dijo William Shaw, CEO y Fundador de VivaColombia, parte de Viva Air.

“Airbus se complace de la nueva muestra de confianza de Irelandia en la Familia A320 para la estrategia de expansión y modernización de Viva Air”, dijo John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers. “Viva Air puede poner toda su confianza en la incomparable rentabilidad y eficiencia de combustible del A320neo, para renovar su flota y ampliar su red de destinos en América Latina”.

Viva Air lanzó recientemente Viva Air Perú, la aerolínea hermana de VivaColombia. Basada en Medellín, VivaColombia opera nueve aviones A320 y Viva Air Perú, basada en Lima, opera actualmente dos; todos ellos, con capacidad para 180 personas. Es un grupo con sede en Panamá, creado por Irelandia Aviation y liderado por Declan Ryan. Irelandia ha desarrollado exitosamente seis aerolíneas bajo costo en el mundo: Allegiant, Ryanair, Tigerair, VivaAerobus, VivaColombia y, recientemente, Viva Air Perú. En conjunto, las aerolíneas suman una flota de más de 420 aviones y han transportado más de mil millones de pasajeros.

La Familia A320 es la línea de productos de pasillo único mejor vendida en el mundo. En la actualidad Airbus ha vendido más de 13.000 aviones desde su lanzamiento y ha entregado más de 7.600 a unos 400 clientes y operadores en todo el mundo. Con un avión en cuatro tamaños (A318, A319, A320 y A321), la Familia A320 tiene capacidad para transportar de 100 a 240 pasajeros. La Familia A320 ofrece la cabina más ancha de su clase y los asientos de 18 pulgadas de ancho de Airbus como estándar en clase económica.

Con más de 1.000 aviones vendidos y una cartera de pedidos de unas 450 unidades, alrededor de 650 aviones Airbus operan actualmente en Latinoamérica y el Caribe. Desde 1990, Airbus ha conseguido más de 60% de los pedidos netos en la región y en los últimos 10 años ha triplicado su flota en servicio.

 

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Eligen en Cancún a Goh Choon Phong como nuevo presidente de la Iata

“Es un honor asumir el cargo de presidente de la IATA durante la próxima legislatura”, dijo el nuevo líder de la Iata. “La industria está generando beneficios; sin embargo, esta rentabilidad no se distribuye de manera uniforme. La seguridad es la máxima prioridad de la Asociación. Necesitamos estrechar la cooperación con los gobiernos para luchar contra las numerosas amenazas emergentes”.

“El Plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (Corsia), la modernización de los procesos de carga y la expansión de las transacciones con la Nueva Capacidad de Distribución ocuparán también un lugar destacado durante mi mandato. Tenemos mucho trabajo por delante. Estoy deseando comenzar a trabajar con Alexandre y su equipo para dirigir y servir a la industria aérea”.

 La Asociación de Transporte Aéreo Internacional anunció que  el consejero delegado de Singapore Airlines fue nombrado presidente del Consejo de Gobierno de la IATA, cargo que ejercerá durante un año a partir de la clausura de la 73ª Asamblea General Anual (AGM), celebrada en Cancún, México. Goh es el 76º presidente del Consejo de Gobierno de la IATA y el tercer consejero delegado de Singapore Airlines que ostenta este cargo.

 Goh releva a Willie Walsh, consejero delegado de International Airlines Group. Walsh seguirá formando parte del Consejo de Gobierno y del Comité Ejecutivo de la IATA. Goh se unió a Singapore Airlines en 1990, donde ocupó cargos directivos ‒dentro y fuera de Singapur‒ antes de ser nombrado consejero delegado en 2011. Presidió la 68ª AGM de la IATA, en Singapur, y desde entonces forma parte del Consejo de Gobierno de la IATA.

 “Quiero expresar mi más sincero agradecimiento a Willie Walsh por su apoyo y liderazgo como presidente del Consejo de Gobierno de la IATA. La visión de Willie fue especialmente útil cuando comencé mi andadura como consejero delegado. Y ha sido muy satisfactorio el acuerdo histórico CORSIA alcanzado durante su mandato. Willie defiende desde hace tiempo las medidas basadas en el mercado para cumplir nuestro compromiso contra el cambio climático”, dijo Alexandre de Juniac, consejero delegado de la IATA.

 “Estoy deseando trabajar con Choon Phong durante su mandato. Singapur es un caso peculiar donde todas las piezas de la aviación han encajado perfectamente para crear una historia de éxito. La cooperación internacional es el pilar para una aviación próspera, capaz de potenciar el desarrollo económico y social. La experiencia de Chooh Phong y su visión son de un valor incalculable para abordar los numerosos problemas que afronta la industria”, añadió De Juniac.

 La IATA ha anunciado también el nombramiento de Akbar Al Baker, consejero delegado de Qatar Airways, como presidente del Consejo de Gobierno de la Asociación a partir de junio de 2018, tras el término del mandato de Goh.

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Ventas en crecimiento constante en Volkswagen Vehículos Comerciales México

Durante el mes de mayo, Volkswagen Vehículos Comerciales entregó un total de 1,612 unidades a clientes en México, 354 vehículos más, en comparación con el mismo mes del año anterior, lo que significa un aumento del 28.1 por ciento. Este resultado representa por tercer mes consecutivo un nuevo récord en volumen de ventas para la Marca en toda su historia en el mercado mexicano.

En mayo 2017, la industria de vehículos comerciales ligeros en México, reportó un decremento de 7.4%; lo anterior, contrastado con el excelente resultado de Volkswagen Vehículos Comerciales, que continúa registrando cifras positivas.

En cuanto a las ventas acumuladas, de enero a mayo del 2017, la Marca ha entregado un total de 6,276 unidades, un 9.4 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.

Las cifras positivas de estos primeros cinco meses, son muestra de la buena aceptación de los productos que Volkswagen Vehículos Comerciales ofrece a sus clientes.

En el mes de mayo 2017, Saveiro resultó líder de ventas en su segmento, reportando un crecimiento de 16.9 por ciento en comparación con el mismo mes en 2016.

Además, las ventas acumuladas del resto de la gama mantienen un crecimiento positivo respecto al año 2016. Con estos resultados Volkswagen Vehículos Comerciales reitera el compromiso con sus clientes para ofrecer productos que brinden seguridad, eficiencia por kilómetro recorrido y satisfacción de las necesidades de movilidad actúales.

 

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Construcargo se apoya en Fleetmatics para eliminar robo hormiga

El robo hormiga es un delito cometido por los mismos trabajadores, proveedores o visitantes en empresas grandes o pequeñas. Consiste en sustraer de le empresa material o pequeños objetos que a consideración del sustractor, nadie se dará cuenta. Dicho delito ocasiona pérdidas económicas de 30 hasta 35%  y puede mermar en 10% el inventario de las organizaciones. Estos robos son difíciles de detectar oportunamente a menos que exista un estricto control en el inventario o medios de vigilancia monitoreados al 100 por ciento.

Para erradicar este problema, las empresas han buscado soluciones por medio de cámaras de vigilancia, monitoreo del personal operativo, entre otros, pero ninguna empresa había brindado hasta ahora una verdadera alternativa de solución eficaz.

Fleetmatics es un proveedor mundial en soluciones para flotillas que ha desarrollado un software para GPS especializado y único en el mercado, el cual le permite a los operadores de flotillas saber la ubicación de los vehículos, consumo de combustible, velocidad, kilometraje y demás información sobre su personal operativo que propicia reducir costos y aumentar sus ingresos.

Desde su aparición en el mercado, Fleetmatics ha ayudado a empresas como Construcargo (líder en construcción de puentes y carreteras) que trabajan con flotillas para que puedan ofrecer sin la menor de las dudas a sus clientes un servicio eficaz y una evidencia del mismo, certificando su calidad y diferencia con la competencia.

Durante mucho tiempo Construcargo había sufrido pérdidas importantes debido al robo hormiga y fue por esta razón que Gabriel Camacho, gerente de flota, después de mucho buscar un proveedor que le permitiera implementar en su flotilla una herramienta para programar la logística de la empresa de manera idónea, además de monitorear a su personal en tiempo real, eligió a Fleetmatics con quienes han tenido una experiencia excelente y han considerado su mejor aliado a la hora de la operación: “Con Fleetmatics ya no tenemos que preocuparnos en ejecutar las tareas manualmente, en las cuales perdíamos mucho tiempo”, indicó Camacho.

Mediante el uso de Fleetmatics, Construcargo pudo eliminar la venta ilegal de sus materiales, lo que rápidamente ayudó a aumentar los ingresos de la compañía.

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Nueva integración en Azkar, Dachser en servicio en la Península Ibérica

En tan sólo cuatro años, Dachser ha integrado en su red europea de transportes por carretera a su sociedad filial ibérica, Azkar Group, cuyas compañías nacionales pasarán a denominarse Dachser Spain y Dachser Portugal. Así lo comunicaron hoy Bernhard Simon, CEO; Michael Schilling, COO Road Logistics, y Juan Antonio Quintana, managing director European Logistics Iberia.

Con este rebranding se termina un proceso de integración que comenzó en enero de 2013, con la adquisición de Azkar por parte de Dachser. Ambas empresas venían cooperando desde 2007 y, un año más tarde, Dachser había comprado un 10 % de las acciones del que por entonces era su asociado para España. “Nuestras empresas encajaron magníficamente desde el principio. Compartimos los mismos valores, tenemos la misma cultura empresarial y una visión emprendedora”, explicó Bernhard Simon. “Esta base nos ha permitido llevar adelante la integración con rapidez y sin problemas. Al mismo tiempo, desde la adquisición, en la Península Ibérica hemos crecido año tras año de manera rentable”.

Desde el cierre de la operación, Dachser ha ido integrando estrechamente a sus organizaciones en España y Portugal en la red europea de grupaje. Las líneas diarias de importación y exportación han pasado de ser 70 en 2013 a ser 130 en la actualidad, mientras que el número de envíos con origen o destino en Europa ha crecido en 40% en el mismo periodo. 

Michael Schilling destaca las ventajas de contar con una red europea de grupaje estandarizada. “Nuestros clientes pueden estar seguros de que si por fuera pone Dachser, lo que hay dentro es Dachser. La uniformidad de los procesos, los flujos de trabajo y las normas de la red, así como la integración de los sistemas informáticos, constituyen las bases para la fiabilidad, la seguridad y la calidad”.

“Ese era nuestro objetivo, y el impulso para ello ha venido de los empleados, de los directivos y de los clientes”, apuntó Juan Antonio Quintana. “La red de Dachser es la base de nuestro éxito. Ahora jugamos en una división totalmente distinta a la de hace cuatro años, y podemos acompañar a nuestros clientes en su crecimiento por todo el mundo. Por eso, es consecuente y lógico que ahora demos el siguiente paso y nos convirtamos plenamente en Dachser, también en lo que respecta a nuestra imagen de marca”. 

Cinco delegaciones —en Barcelona, Bilbao, Málaga, Oporto y Valencia— han adoptado ya la imagen corporativa de Dachser, las demás irán transformando su aspecto escalonadamente hasta 2020. De los aproximadamente 2 mil camiones para el reparto local, hoy más de 70% portan ya el logotipo de Dachser.

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