Corrigiendo el devenir de maquinaria en México, sobrecapacidad y realidad industrial

Por César Rodríguez Gabilondo, CEO & fundador de MachinePoint Consultants.

Euromap y Eurostat  informan de un crecimiento de la producción de maquinaria del 7% en 2017. Para el primer semestre de 2018, VDMA presenta un aumento continuo de la producción y comercialización de maquinaria y equipos industriales alemanes del 4%. En los últimos 8 años la producción de maquinaria ha crecido un 26% frente al 6% de crecimiento de los bienes manufacturados no duraderos en Europa. 

Muchas de las máquinas encargadas a finales de 2017 y durante la primera mitad de 2018 se instalarán pronto, completando así un aumento significativo de la capacidad de producción en todo el mundo. Sin embargo, en 2017 se ha estancado la producción de productos plásticos de los 19 países de la UE, con incrementos de solo un 0,57%. Los gobiernos europeos bien intencionados siguen aplicando políticas de estímulo fiscal para aumentar la productividad y la competitividad de los precios de sus industrias. 

Así, el gobierno italiano siguió ofreciendo a los fabricantes italianos un estímulo fiscal de tres años con su “superamortización” de las inversiones en bienes de equipo; el gobierno húngaro ofreció subvenciones a las inversiones en bienes de equipo. Noruega es otro ejemplo en el que la producción de maquinaria del año pasado creció un 100% más que la producción manufacturera. Sin embargo, este estímulo puede generar grandes desequilibrios en el mercado. Por ejemplo, los países del G20 acordaron el pasado mes de noviembre que las subvenciones industriales deberían eliminarse para corregir la sobrecapacidad industrial del mercado siderúrgico con un enorme excedente chino, y la industria de los plásticos o de las bebidas sufre la misma sobrecapacidad.

Este superávit industrial irracional ha venido impulsando la producción global de bienes de consumo no duradero y es en parte responsable de la baja inflación a escala mundial. Los fabricantes de máquinas nuevas han estado viviendo en el mejor ambiente posible desde 2010. Al igual que después del período exuberante de 1998 a 2008, se espera una importante corrección.

Después de analizar las estadísticas de producción y fabricación de maquinaria y los precios internacionales de los bonos en los últimos 30 años, espero que 2019-2020 traiga una corrección del 10% en la industria de la maquinaria. La demanda disminuirá, los precios de la maquinaria nueva y usada caerán y se corregirá la excesiva capacidad de producción.

La crisis de 1992-93 se desencadenó por el fracaso del Sistema Monetario Europeo (SME) – UEM después de Maastricht en 1991. La crisis de 2001 fue consecuencia del miedo al efecto 2000, de la quiebra de las punto com, de los altos tipos de interés y de los atentados del 11 de septiembre. Todo esto generó una contracción de la economía. La crisis financiera del 2007-2008 se inició con la crisis de las hipotecas subprime, que se convirtió en una verdadera crisis bancaria, con la restricción del crédito, la caída de Lehman Brothers, etc. Las crisis de 1992 y la de 2001 golpearon a la industria de la maquinaria con una contracción del 11% en cada caso. La crisis de 2008 produjo una contracción del 25%.

Es posible que me equivoque, pero la crisis de 2019-20 de la industria de la maquinaria se podría desencadenar como consecuencia de una contracción de la demanda del 2-3% de los productos industriales a fruto de una combinación de riesgos globales asociados a guerras comerciales, a la crisis sin acuerdo Brexit, a la crisis del euro italiano, a la crisis de los inmigrantes, la caída de los mercados emergentes (como está sucediendo con la lira turca) o al aumento de los precios del petróleo debido a las nuevas sanciones al petróleo y a la economía iraníes.

Las consecuencias de la sobrecapacidad se sintieron por la industria en 2008 de forma particularmente dolorosa y tardaron algunos años en superarse. La situación económica actual no es tan exuberante como lo fue en 2006, pero si las empresas industriales quisieran aprender del pasado, deberían reducir el exceso de capacidad antes de que el mercado de maquinaria usada se saturara. 

MachinePoint compra, vende y reubica maquinaria industrial usada en los mercados de plásticos y bebidas. 20 años de existencia nos permiten canalizar el exceso de oferta de forma eficiente y fiable. Los vendedores interesados en reducir la capacidad industrial necesitan experiencia, conocimiento del mercado y un socio fiable. Empresas en crecimiento en India, China, África o Latinoamérica utilizan a MachinePoint para invertir de la manera más inteligente y fiable. No compramos y almacenamos, sino que revendemos ofreciendo la garantía de mostrar la mayoría de las máquinas en funcionamiento en el lugar donde fueron operadas y mantenidas. Esta garantía ha sido probada una y otra vez por empresas grandes y pequeñas que se han convertido en clientes fieles.

Nuestra presencia internacional se ve reforzada por cientos de profesionales industriales que colaboran en la venta o búsqueda de maquinaria usada. En tiempos de exceso de maquinaria, nuestra presencia en Internet y nuestra extensa y especializada red de ventas son claves para reubicar el exceso de maquinaria en nichos de mercado. Las buenas marcas de maquinaria se venden más rápido que las malas, que en algunos casos se desechan. 

Los precios tienden a bajar cuando hay un exceso de maquinaria en el mercado, si el revendedor no es un experto industrial. Una oferta excesiva no tiene por qué significar precios más bajos, sino una mejor combinación al precio correcto cuando se estimula una demanda suficiente. En cualquier caso, mientras el mercado de maquinaria nueva se contrae, el mercado de maquinaria usada crece y se vuelve más interesante para compradores y vendedores.

Baterias compartidas de motocicletas, el brinco de Honda y Panasonic

Las empresas anunciaron planes para llevar a cabo un experimento de investigación en Indonesia, de baterías compartidas usando el Mobile Power Pack de Honda (paquete de baterías móvil) de baterías desmontables con productos de movilidad eléctrica, incluyendo motocicletas eléctricas impulsadas por el Mobile Power Pack. Las dos empresas están planeando comenzar el experimento en diciembre de 2018 y será conducido como uno de los proyectos subsidiados por la organización japonesa New Energy and Industrial Technology Develpment (NEDO) bajo el tema de un “experimento de investigación de baterías móviles compartidas como recursos de energía distribuidos”.

Siendo el tercer mercado de motos más grande del mundo, Indonesia enfrenta un problema de contaminación del aire asociado con el incremento del volumen de tráfico. Para enfrentarlo, el gobierno de Indonesia anunció una política para facilitar el uso generalizado de productos de movilidad eléctricos.

Aunque son responsables con el ambiente, los productos de movilidad eléctrica tienen algunos problemas que deben resolverse, incluyendo el rango y tiempo de recarga. El Mobile Power Pack y los productos de movilidad impulsados por este, ayudarán a resolver dichos problemas e impulsarán el uso generalizado de productos de movilidad eléctrica.

Para este experimento de investigación, las dos empresas instalarán estaciones de carga en varias docenas de lugares, que recargarán múltiples unidades del Mobile Power Pack simultáneamente y tendrán disponibles paquetes cargados para los usuarios en todo momento. Los usuarios de productos de movilidad eléctrica que tengan un nivel bajo de carga de bate ría pueden detenerse en la estación más cercada e intercambiar su Mobile Power Pack por uno completamente cargado y regresar al camino.

Para cumplir con los requisitos para llevar a cabo este experimento, Honda, Panasonic y Pacific Consultants Co., Ltd., firmaron un acuerdo para establecer una empresa conjunta en Jakarta, Indonesia (denominado Pt. HPP Energy Indonesia) para conducir el experimento de investigación.

Honda vende más de 20 millones de productos de movilidad (motocicletas y automóviles) anualmente alrededor del mundo y tiene una sólida trayectoria de desarrollar productos de movilidad eléctrica responsables con el ambiente. Panasonic tiene considerable experiencia en el desarrollo de baterías para automóviles de alta eficiencia y calidad. 

Las dos empresas conducirán este experimento de investigación utilizando el conocimiento de cada compañía ha amasado hasta la fecha, así como las estaciones de carga, el Mobile Power Pack y el sistema ITC que tendrá un control centralizado sobre el status operacional del Mobile Power Pack, que fue desarrollado en conjunto por ambas empresas. Pacific Consultants será responsable por los arreglos generales del experimento incluyendo encuestas en sitio y coordinación con empresas locales.

El experimento se llevará a cabo en las ciudades de Bandung, en la Provincia Java Oeste; Denpasar y el subdistrito de Badung Regency en la provincia de Bali.

Industrias del futuro, Universal Robots apuesta por los cobots

Por Esben Østergaard, CTO y cofundador de Universal Robots

De acuerdo con un estudio llevado a cabo por World Market Research Inc., se pronostica que las ventas mundiales de robots colaborativos alcanzarán un valor de $12 mil millones de dólares en 2018. Los robots de colaboración (cobots) pronto impulsarán el mercado de la automatización a medida que más empresas de todos los tamaños y dentro de una amplia gama de industrias adopten esta tecnología.

Desde que Universal Robots vendió su primer cobot en 2008, la compañía ha crecido exponencialmente año tras año y hasta la fecha ha vendido más de 17 mil brazos robóticos en todo el mundo.

El crecimiento en el mercado de las plataformas está alimentado no solo por el hecho de que son baratos y fáciles de instalar y operar, sino también porque ofrecen una serie de beneficios clave, tales como:

Productividad

Diferentes investigaciones han demostrado que la colaboración entre un operador humano y un robot es un 85% más productiva que si ambos trabajaran de forma independiente. Y este incremento en la productividad se puede lograr casi desde el primer día. Con 15 funciones de seguridad incorporadas, se puede configurar un cobot de Universal Robots y trabajar de forma segura lado a lado con los operadores humanos (sujeto a evaluación de riesgos) para aumentar la producción en promedio en solo medio día.

Beneficios para el empleo

Diseñados para llevar a cabo tareas tediosas, repetitivas e inductoras de tensión, los cobots mejoran el entorno de trabajo de los empleados al reducir su exposición a los trastornos musculoesqueléticos y los riesgos potenciales en el lugar de trabajo. Esto a su vez equivale a menos días de trabajo perdidos para la empresa y hasta una reducción del 85% en el tiempo de inactividad del personal.

Rentabilidad

Los cobots se pueden reprogramar rápida y fácilmente para alternar entre las diferentes tareas en un proceso de fabricación y reducir significativamente el tiempo de inactividad de la producción, lo que aumenta la rentabilidad general.

Como ejemplo, el productor sueco de alimentos Atria logró reducir los tiempos de transición al cambiar entre dos productos diferentes de embalaje de 6 horas a 20 minutos. Los cobots también ofrecen la precisión y fiabilidad necesarias para manipular materiales frágiles o peligrosos, para garantizar una calidad de producto constante y al mismo tiempo aumentar la producción. Otro ejemplo es Aurolab, un fabricante indio de lentes intraoculares y otros consumibles oftálmicos, que logró un aumento del 15% en la producción una vez que instaló cobots en su piso de producción.

Reducción de errores y desperdicios

La precisión y exactitud de los cobots también conduce a una disminución notable en el error humano y el desperdicio durante el proceso de fabricación. Incluso para tareas simples y repetitivas, existe la posibilidad de que los humanos cometamos un error. Por lo tanto, la instalación de un cobot en puntos críticos del proceso puede reducir este riesgo relacionado con los humanos, optimizar el uso de materiales y evitar costosas retiradas del producto.

Tecnología satelital al servicio de la agroindustria y la seguridad alimentaria

“Actualmente, la información satelital se puede utilizar para contar con medidas y modelos computacionales, ya capaces de apoyar la toma de decisiones de los agricultores y poder optimizar las técnicas de cultivo, cuidar el medio ambiente y beneficiar las finanzas de los productores, en estrategias sustentables y sostenibles, a mediano y largo plazo”, expresó Francisco Javier Mendieta Jiménez, director general de la AEM, en reunión celebrada entre la Agencia Espacial Mexicana (AEM), organismo descentralizado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (SAGARPA), y la embajada de Reino Unido en México.

“Día a día se generan alianzas estratégicas para que México participe en todo el proceso de los proyectos de la industria aeroespacial, no solo como cliente, sino en esquemas integrales con transferencia de tecnología y conocimientos para nuestro país”, destacó el funcionario. El objetivo es promover un nuevo proyecto en materia espacial a fin de innovar con aplicaciones de tecnología satelital para apoyo de la agricultura en México.

“Un ejemplo de ello es el uso potencial de aplicaciones en celulares, con información valiosa para cultivos, entre otros, como el trigo o la caña de azúcar en el territorio mexicano, a fin de apoyar una mejor producción, competitividad y comercialización, apps que puedan ser potenciadas por el talento y creatividad que la juventud mexicana ha demostrado en el tema espacial-satelital”, abundó Mendieta Jiménez.

Por su parte, Emmanuel Ibarra Estrada, secretario del Sistema Nacional de Investigación y Transferencia Tecnológica para el Desarrollo Rural Sustentable (SNITT) de la Sagarpa, informó que este órgano desarrolla la plataforma Agenda Mexicana Agroalimentaria (Amexagro), un esfuerzo de coordinación interinstitucional y multidisciplinaria de la información disponible en la planeación agrícola nacional. “Esta presenta de forma dinámica las necesidades de innovación y desarrollo tecnológico de los subsectores agrícola, pecuario y acuícola/pesquero, por lo que se congratuló de todas las nuevas posibilidades que ofrecen esta colaboración, y la tecnología satelital en general en el mundo actual”, destacó Ibarra Estrada.

Katie Mullen, secretaria primera de Asuntos Globales de la embajada de Reino Unido en México, comentó que existen múltiples oportunidades de cooperación entre las dos naciones para compartir ideas y las mejores prácticas, no sólo en proyectos de agrotecnología, sino también en otros ámbitos en el mediano y largo plazo.

Los expertos coincidieron en que ambas naciones cuentan con recursos humanos muy valiosos en los ámbitos científico, académico, de clústers aeroespaciales y organismos gubernamentales, por lo que reiteraron que la suma de este capital humano con acciones coordinadas ofrece un gran impacto potencial positivo para el bienestar de las personas.

Recordaron que en mayo de 2013 se estableció un Memorándum de Entendimiento entre la Agencia Espacial del Reino Unido (UKSA) y la Agencia Espacial Mexicana, a fin de identificar conjuntamente proyectos científicos de interés común que pudieran efectuarse y ser apoyados por sus respectivas naciones. El instrumento, a lo largo de la presente administración, ha representado múltiples acciones de cooperación bilateral como esta, o como la realizada en 2015 con la Plataforma de Monitoreo de Clima y Medio Ambiente del Reino Unido (CEMS UK), desde la que se procesó valiosa información satelital para la protección del corredor ecológico de Bacalar Quintana Roo, mediante mediciones de impacto ambiental.

México es hoy el tercer destino mundial en atracción de proyectos de inversión extranjera directa (IED) en tecnología aeroespacial después de Estados Unidos y Reino Unido, por lo que este sector es altamente estratégico para el país, concluyeron.

Internet de las cosas, el esfuerzo conjunto de AT&T y Nokia

 “Esta colaboración demuestra nuestro compromiso con el mercado mundial del Internet de las Cosas, ofreciendo conectividad continua a través de fronteras geográficas y tecnológicas”, dijo Sanjay Goel, presidente de Servicios Globales en Nokia al respecto de la alianza entre las empresas. “Con la posición de liderazgo de AT&T en Internet de las Cosas y su probada experiencia atendiendo las necesidades reales de sus clientes, tendremos una combinación ganadora para impulsar nuestra capacidad global en IoT”.

Las empresas trabajarán conjuntamente para ofrecer conectividad Internet de las Cosas (IoT) alrededor del mundo. Las compañías usarán la red de redes mundial IoT Wing de Nokia para ofrecer a los clientes empresariales de AT&T los beneficios de un ecosistema global IoT.

AT&T y Nokia desarrollarán, probarán y lanzarán la siguiente generación de servicios IoT. Ambas compañías cubrirán un amplio rango de industrias que van desde transportación, salud, manufactura, venta al menudeo, agricultura, servicios, productos electrónicos y ciudades inteligentes.

 “Nuestro trabajo con Wing ayudará a eliminar la complejidad en la adopción a gran escala del Internet de las Cosas, de manera que nuestros clientes puedan desatar el potencial IoT alrededor del mundo”, dijo Chris Penrose, presidente de Soluciones IoT en AT&T. “Impulsado con tecnología de red del tipo ‘ventanilla única’, y desplegada globalmente por Nokia, podemos ser más ágiles y receptivos a las necesidades de nuestros clientes”.

AT&T actualmente ya ofrece soluciones globales en Internet de las Cosas a través de una combinación de capacidades propias y de terceras partes que permiten un desempeño superior de red en más de 200 países y territorios. Los dispositivos conectados pueden ser desplegados y controlados fácil y rápidamente en diversos países utilizando una sola SIM global.

La plataforma Multi-Network Connect de AT&T está basada en la Nube y simplificará tanto la conectividad como la capacidad de la plataforma para que AT&T utilice Nokia WING. Multi-Network Connect permite a los negocios administrar los dispositivos IoT a través de redes celulares múltiples y satelitales, operadores y regiones mediante un solo portal.

Wing ofrece un servicio global totalmente integrado y gestionado para permitir la conectividad del Internet de las Cosas a los operadores móviles, dándoles características innovadoras, mejorando sus inversiones y reduciendo el tiempo de entrega al mercado. Al trabajar con WING, AT&T incrementará la entrega de los servicios del Internet de las Cosas a escala mundial y será líder en aplicaciones IoT.

El despliegue comercial comenzará este mismo año. Se espera que los servicios estén disponibles en más de 20 países de Europa, Asia, Norteamérica, Sudamérica y Oriente Medio en el primer trimestre de 2020. La colaboración de ambas compañías sentará las bases de la evolución global hacia 5G y ofrecerá los siguientes beneficios a sus clientes empresariales.

Unisys Corporation anunció que el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos (CBP), parte del Departamento de Seguridad Nacional, eligió la empresa para desarrollar, operar y gestionar los sistemas utilizados por la Dirección del Programa de Sistemas de Análisis y Segmentación (Targeting and Analysis Systems Program Directorate -TASPD) para la evaluación de los riesgos asociados con las personas y cargas que ingresan al país.

La orden de servicio contiene plazo y materiales, emitida bajo el Contrato de Adquisición Alliant de la Administración de Servicios Generales del gobierno de los Estados Unidos (GWAC), cubre el rango de 5.5 años y un período de seis meses seguido de otros 10 períodos más de seis meses opcionales. La opción puede ejercerse a discreción del gobierno.

Este trabajo apoyará a la Oficina de Información y Tecnología de TASPD, que proporciona soluciones tecnológicas que ayudan en las medidas de inspección y supervisión de CBP con el objetivo de apoyar a la agencia a proteger las fronteras de los Estados Unidos y facilitar los viajes y el comercio legítimos.

La solución de Unisys despliega rápidamente nuevas capacidades, como el análisis de Big Data, sistemas de nube y biometría, para ayudar a directores y agentes de CBP a identificar automáticamente a los viajeros o las cargas de bajo riesgo que pueden someterse a liberación automatizada de “poco contacto” y los que presentan un mayor riesgo y requieren investigación o inspección adicional. Este proceso evitará retrasos en la liberación al dedicar recursos a la inspección y análisis de cargas y viajeros de alto riesgo.

“La seguridad de las fronteras sigue siendo una prioridad para el país, y nuestro trabajo en TASPD es un excelente ejemplo de cómo la tecnología puede aplicarse para evaluar los riesgos relacionados con millones de viajeros y cargas que entran y salen del país cada día”, dijo Amy Rall, vicepresidente del grupo de Seguridad Nacional e Infraestructuras Críticas de Unisys Federal. “Unisys está extremadamente contenta y orgullosa de tener la oportunidad de dar continuidad a la asociación con la organización TASPD y ayudar a proteger la cadena de suministro del país y contribuir para la estrategia de defensa de CBP para pasajeros y cargas internacionales”.

Basándose en su experiencia en soluciones específicas para el Departamento de Seguridad Nacional, Unisys lanzó en marzo de 2018 el LineSight para gobiernos internacionales. EL LineSight es un nuevo software que utiliza análisis avanzado de datos y aprendizaje automático para ayudar a agentes de fronteras a evaluar más precisamente el riesgo asociado a los viajeros o cargas antes de admitirlos en un país.

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Futuro tecnológico de la industria: Manufactura en la mira

La cuarta revolución industrial abre la posibilidad de que miles de millones de personas estén conectadas por dispositivos móviles, con poder de procesamiento, capacidad de almacenamiento y acceso al conocimiento sin precedentes. De acuerdo con el Foro Económico Mundial, el impacto de la tecnología está alterando casi todos los sectores industriales en todos los países y dichos cambios anuncian la transformación de sistemas completos de producción y gestión.

Según el Foro Económico Mundial, el sector manufactura en su versión 4.0 agregará 14,200 millones de dólares a la economía global en los próximos 15 años y uno de los principales factores en la evolución de la industria es la implementación y aplicación de tecnologías en telecomunicaciones. Es por ello Ecolab, líder mundial en tecnologías y servicios de agua, higiene y energía, presenta 5 consejos para implementar el uso de tecnologías de telecomunicación en la industria.

Samuel Mendoza, director de Mercadotecnia para Nalco Water, División de Ecolab, destacó la necesidad de implementar sistemas que mejoren los resultados en la industria. “En la actualidad, las innovaciones que desarrollamos se han convertido en algunos de los sistemas más avanzados de la industria. Nuestras tecnologías nos permiten controlar continuamente el rendimiento, recopilar y analizar datos de múltiples sistemas. Estos sistemas, combinados con nuestra experiencia, ayudan a nuestros clientes a coordinar las operaciones de la forma más eficiente posible”, dijo Mendoza.

Contar con soluciones que permitan el monitoreo continuo, a distancia; que ayuden en la toma de decisiones y tengan la posibilidad de ser controladas por usuarios o proveedores de servicio desde cualquier ubicación ayuda a reducir costos, tiempo y a aprovechar en mayor medida las horas/hombre; además de la optimización y reducción del uso de recursos. “Por ejemplo, en la industria de la fabricación de productos químicos, la rentabilidad está íntimamente ligada con la eficiencia de las operaciones. Con uno de nuestros clientes ayudamos a reciclar el agua que desperdiciaba para reemplazar 65 por ciento de la demanda de agua potable y reducir de manera sustancial sus costos operativos totales”, apuntó.

Agilizar procesos comerciales que van desde el monitoreo en tiempo real hasta la transferencia sencilla de conocimiento, y mejora de las soluciones mecánicas, químicas y operativas son algunas de las aplicaciones de la tecnología en la industria. “Ahí está una de las aplicaciones de las telecomunicaciones, algo que forma parte de la nueva revolución industrial: tener la posibilidad de saber lo que sucede en la empresa sin necesidad de estar ahí y solucionarlo”, finalizó el directivo.

5 consejos para implementar el uso de tecnologías de telecomunicación en la industria:

  • Sé consciente de la necesidad de avances en la industria. Incluso sectores muy tradicionales se han adaptado a las nuevas tecnologías, a sus usos y aplicaciones.
  • Conoce el entorno tecnológico y de las telecomunicaciones, además de los casos de éxito en el sector de tu compañía.
  • Analiza la viabilidad de la implementación de tecnología en tu empresa.
  • Asesórate por un profesional con logros comprobables.
  • Asegúrate que el proveedor pueda adaptar sus métodos y tecnologías hacia sistemas de comunicación digital integral que soporten todos los subsistemas de tu empresa.

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El acercamiento ágil al futuro-NI Week 2018

“Las tendencias nos conducen a entornos de mayor productividad. No solamente acceder a la información más rápido, vivimos un cambio enorme en el uso y el acercamiento a un sistema que se hace más complejo al preguntar, al notar que el tiempo para probar, para saber, es cada vez más limitado”, compartió Luke Schreier, vicepresidente de Mercadotecnia de National Instruments. “Con base en solucionar estas tendencias alrededor de la creciente complejidad, los cada vez más cortos tiempos para realizar pruebas y la focalización en equipos de trabajo más pequeños, nos hemos enfocado en tres industrias: Semiconductores, transporte y aeroespacial”.

Viviendo ya la emocionante cita anual de los desdisciplinados ingenieros en acción, el directivo abrió la experiencia de NI Week 2018 en Austin considerando que “casi cada industria a la que servimos percibe la complejidad, crece de forma estable y continua, pero sabe que el tiempo de desarrollo es crítico para alcanzar las tareas programadas. ¿Cuáles son los dos factores que consideran cuando se trata de probar un sistema? El tiempo de desarrollo del software y el ciclo de pruebas de la aplicación”.

“La customización es un requisito para desarrollar un sistema de pruebas que dé exactamente lo que se está necesitando. ¿Qué es lo que NI está haciendo para enfrentar estos retos? Proveer soluciones eficientes que rompen el paradigma de un sistema cerrado y orientado al vendedor, para apuntalarse en la experiencia del cliente con un sistema de plataforma, adaptable y que genera un ecosistema abierto, vibrante. Partir del diseño y simulación para ir midiendo, paso por paso, el desempeño, hasta la etapa de mantenimiento”.

Y es que no se trata solamente de programar. Los complicadísimos sistemas que hacen que nuestra vida sea lo que es, desde los carros autónomos hasta la calculadora de calorías de una app, deben ser probados en tiempo y forma para que den al usuario lo que está esperando. Una vida virtual real. Y probar un sistema puede llevarse tanto tiempo que no sea redituable, que no sea posible ni negocio seguir en el intento. En ello se fundamenta la necesidad de soluciones para ingeniería que promuevan la realización de todo proyecto.

Sobre el producto bandera de la empresa, el directivo explicó que LabVIEW ha dado siempre una respuesta rápida, flexible y lista para la web, ya conocidos sus beneficios en términos de la reducción de tiempos y la posibilidad de visualizar los procesos de forma flexible y continua, ahora con la versión 2018 esperamos la visualización de aplicaciones más complejas, sistemas distribuidos y desarrollo al máximo potencial. “Hablamos de construir una lineal en el que es posible ver y probar la información para aportar a sectores de pruebas avanzadas en producción automatizada y de diseño de máquinas inteligentes o equipo industrial, así como de enseñanza académica”, confirmó Schreier. 

“Estamos muy interesados en los elementos comerciales críticos que estas industrias enfrentan y la necesidad que tienen para alcanzar el reto de los patrones de contratación de empleados con pensamiento crítico, capacidad de equipo de trabajo, colaboración y conocimiento de ingeniería”.

Sobre FlexLogger Software destaca el incremento de la eficiencia en pruebas con una configuración de flujo de trabajo especificada con base en sensores, así como la adaptación a los cambiantes requerimientos con una amplia gama de mediciones utilizando CompactDAQ. Esto es, la reducción de pruebas repetidas con metadatos comprehensivos para una trazabilidad más fácil, así como una introspectiva más amplia con revisiones interactivas de la información.

¿Áreas de aplicación? Componentes físicos V&V; diagnósticos y solución de problemas en laboratorio y la validación de pruebas medioambientales.

Los expertos de National Instruments celebran estos días en Austin la reunión de creativos en sistemas más interesante del orbe. Más preguntas que respuestas, la conducción segura a la innovación que realmente cambia la vida de las personas. 

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Bosch y sus innovadoras tecnologías en movilidad conectada

“Nuestra compañía es inigualable cuando se trata de combinar una amplia experiencia en conectividad con un amplio conocimiento de la industria y los productos. Esta es la propuesta de venta única del Grupo Bosch”, dijo el CEO de Bosch, Volkmar Denner, al hablar en la conferencia de prensa anual en Renningen. y considerar que mejorar la calidad de vida y contribuir al cuidado del medioambiente y el clima son temas prioritarios en la agenda de Bosch: “Nuestro eslogan ‘Innovación para tu vida’ es nuestra motivación para desarrollar las mejores tecnologías posibles para la protección del medio ambiente. Queremos ayudar a mantener la movilidad de las personas, al mismo tiempo que mejoramos la calidad del aire”.

 Para hacer realidad un tráfico con prácticamente cero emisiones, la compañía está haciendo grandes inversiones, tanto para hacer de la electromovilidad un éxito en el mercado, como para mejorar el motor de combustión. 

Bosch ha logrado un gran avance en la tecnología diésel: con su nueva tecnología, sus ingenieros han logrado reducir las emisiones NOX hasta una décima parte del límite legalmente permitido. En promedio, los vehículos de prueba equipados con la tecnología mejorada, emiten un máximo de 13 miligramos de NOX por kilómetro, esto es, mucho menos de los 120 miligramos que se permitirán después de 2020. “El diésel tiene futuro. Seguirá siendo parte integral de las soluciones de movilidad del futuro”, dijo el CEO de Bosch. 

Bosch apunta a un mayor crecimiento en 2018, a pesar del difícil clima económico. Después de alcanzar resultados récord en 2017, y ante los riesgos económicos y geopolíticos, el Grupo Bosch espera que sus ingresos por ventas crezcan entre 2 y 3% en 2018. En los primeros tres meses, las ventas generadas por la compañía igualaron el alto nivel del mismo período del año anterior, e incluso aumentaron alrededor de 5% con el ajuste por los efectos del tipo de cambio.

Ninguna otra compañía ofrece tantas soluciones de conectividad en el mundo real como Bosch: aparte de la movilidad inteligente, la compañía ofrece soluciones para la industria conectada (Industria 4.0), la ciudad inteligente y, no menos importante, la casa inteligente. Hasta el momento, Bosch ha puesto en práctica 170 proyectos de IoT, centrándose en los desafíos fundamentales como el crecimiento de la población, la urbanización y el cambio climático. 

En 2017, la compañía vendió alrededor de 38 millones de productos habilitados para Internet, aproximadamente un 40% más que en 2016. Hoy en día, Bosch emplea a más de 25 mil ingenieros de software, de los cuales por lo menos 4 mil de ellos se dedican a desarrollar soluciones para el Internet de las Cosas. La compañía espera alcanzar un mayor éxito empresarial con la digitalización de ecosistemas enteros. Home Connect -el mayor ecosistema de IoT para electrodomésticos- ya ha sido adoptado por 28 socios industriales. 

La movilidad conectada es otro mercado en el que Bosch espera generar importantes negocios. Se pronostica que el valor de este mercado llegará a 140,000 millones de euros en todo el mundo para 2022. Para el año 2025, habrá más de 450 millones de vehículos conectados en las carreteras del mundo. Bosch ingresó al negocio de viajes compartidos mediante la adquisición de la startup estadounidense Splitting Fares (SPLT). Bosch ha reunido a SPLT y a más de 20 proveedores de servicios móviles en su nueva división Connected Mobility Solutions. Incluyen también el servicio de e-scooter compartido COUP, que pronto expandirá su negocio a Madrid, España.

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Accenture-La disrupción manufacturera en base a la inteligencia artificial

En el marco de la Feria Industrial Hannover Messe 2018 en Alemania, donde este año México es el invitado especial, Accenture publicó un nuevo estudio que revela que la gran mayoría de los fabricantes a nivel global recurren a la inteligencia artificial (IA) para impulsar el desarrollo de productos y servicios.

Con base en una encuesta realizada a 500 empresas manufactureras de seis industrias diferentes en Europa, Norteamérica y Asia, se encontró que los líderes de industria concuerdan en que el combinar herramientas tecnológicas como la Inteligencia Artificial y el Big Data, tiene el potencial de transformar no solo la operación de la compañía, el perfil de los trabajadores y las experiencias que se ofrecen a los clientes, sino también el de transformar modelos comerciales y habilitar estrategias de Industria X.0.

Sin embargo, la investigación descubrió que solo un pequeño grupo de organizaciones ya está aprovechando estas nuevas herramientas sobre un modelo de “Inteligencia Aplicada” en donde las tecnologías inteligentes y el talento humano son el motor del negocio a gran escala. Por ejemplo, mientras que el 98% de las organizaciones encuestadas han comenzado a mejorar sus portafolios de productos o servicios con ayuda de la Inteligencia Artificial, sólo el 16% han establecido una visión holística de esta herramienta para su negocio, en donde solo el 5% está invirtiendo recursos en iniciativas de productos impulsadas por IA, y sólo el 2% dijo que han comenzado a aprovechar las soluciones de inteligencia artificial a gran escala.

La investigación también destaca los desafíos que enfrentan las empresas cuando intentan usar la tecnología:

las preocupaciones citadas con mayor frecuencia fueron la calidad de los datos, identificados por 51% de los encuestados;

45% señaló seguridad de datos y ciberseguridad;

otro 45% decidir entre las soluciones integradas en IA ‘comprando versus fabricando’;

un 40% el intercambio de datos y la protección de la propiedad intelectual.

“La reinvención de los productos industriales con Inteligencia Artificial todavía está en sus primeras etapas, y hacerlo de manera correcta es un gran reto que tienen las organizaciones”, señaló Luis Gómezchico, director de la Industria de Productos en Accenture México. “Sin embargo, los éxitos alcanzados al aprovechar tecnologías inteligentes son un fuerte argumento para el uso de inteligencia artificial en la industria”.

El informe menciona cómo las empresas que reinventan sus productos combinando AI con otras tecnologías digitales pueden obtener enormes recompensas, como permitir a los fabricantes de equipos industriales aumentar su capitalización de mercado hasta en 25 por ciento.

Para llegar a este tipo de resultados, las empresas deben realizar un proceso compuesto de cuatro etapas:

1) Estar convencidos de la inteligencia artificial y su capacidad para reinventar digitalmente los productos;

2) Construir una visión para aprovechar las ofertas existentes con AI;

3) Invertir recursos para la reinvención del producto impulsado por IA;

4) Ejecutar la visión e iniciativas planeadas para reinventar digitalmente el producto a escala.

El estudio también muestra que la madurez en el uso de Inteligencia Artificial varía según la industria: por ejemplo, las empresas automotrices parecen ser más propensas a comprometerse y ejecutar iniciativas de AI, donde un 9% alcanzan la tercera etapa de madurez y el 5% llega a la cuarta etapa. Sin embargo, solo el 7% y el 3% de las empresas de bienes de consumo duradero y los fabricantes de equipos industriales y pesados, respectivamente, alcanzan la tercera etapa, y solo el 1% de las empresas en cada uno de esos sectores alcanzan la cuarta etapa.

Otros resultados indican que alrededor de 5% de las empresas encuestadas que dedican recursos significativos a iniciativas de inteligencia artificial se concentran en desarrollar las capacidades de TI y las habilidades necesarias para la implementación a gran escala. El 91% de esas empresas citaron análisis y habilidades de integración de sistemas como imperativo, y 64% dijo que cambiarían elementos de su modelo comercial como resultado de la adopción de tecnologías inteligentes.

Entre las soluciones clave que estas compañías planean utilizar están la visión inteligente, con 73% de los encuestados, aprendizaje profundo con 64% y la automatización de procesos de robótica con 64%. “Nuestros hallazgos sugieren una fuerte correlación entre una estrategia holística y bien planificada y el éxito de la IA”, señaló Gomezchico. “Sin embargo, las tres cuartas partes de las empresas que encuestamos todavía están trabajando sobre un enfoque ‘disperso’. Pero es probable que esto cambie en el futuro cercano, y ahí es cuando realmente veremos un aumento en la reinvención de productos con IA “.

Accenture encuestó a ejecutivos de nivel directivo de 500 empresas industriales con ingresos de al menos 500 millones de dólares en seis grupos industriales (fabricantes de automóviles, fabricantes de camiones, proveedores de automóviles, fabricantes de equipos eléctricos e industriales, fabricantes de equipos pesados ​​y empresas de bienes de consumo duraderos) y seis países (China, Francia, Alemania, Italia, Japón, los Estados Unidos).

La firma también analizó más de 30 estudios de casos externos y los puntos de vista de los participantes de la industria a través de la investigación de escritorio; entrevistó a más de una docena de expertos de la industria; y usó herramientas de monitoreo para analizar las publicaciones en los medios sociales públicos realizadas por agricultores estadounidenses que utilizan equipos agrícolas impulsados ​​por la IA.

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La digitalización en la vida real: Siemens Electronics Works Amberg

“Esta fábrica se fundó en 1989 y es considerada la más inteligente de Europa y una de las más modernas a nivel mundial”, señaló Christoph Raum, ingeniero a cargo de Operaciones Internacionales y Consultoría de Siemens Electronics Works Amberg. “Fabricamos en ella una gama de productos que incluye controladores lógicos programables (PLC) de tipo Simatic”. 

Durante la visita realizada por Mundo Logístico a la planta, en el marco de Hannover Messe, el especialista compartió “que las operaciones y digitalización integradas en esta planta son de vanguardia mundial y ese modelo puede llegar a este nivel de excelencia a otros países fuera de Europa, como podría ser el caso de México: Un modelo de cómo deben ser las fábricas del futuro y que se puede implementar en países como México”.

“Simatic se utiliza para controlar cualquier cosa, desde los sistemas de a bordo de cruceros y los procesos de fabricación industrial en sectores como la industria del automóvil hasta las aerosillas para pistas de ski. En la actualidad, se fabrican más de mil variantes de productos en Amberg. Se utilizan para controlar plantas y maquinaria, así como automatizar instalaciones completas de producción, ahorrando tiempo y costos y al mismo tiempo mejorando la calidad del producto”.

Y todo ello nos resulta más que interesante, visto que la industria de la transformación en México va en crecimiento y es justo este tipo de productos para ingeniería y electrónicos los que verán un panorama fértil en vista de la adopción creciente de sistemas de movilidad y alta digitalización en las empresas mexicanas.

 Los procesos de producción en Amberg también están controlados por alrededor de mil componentes Simatic. “Aquí las funciones de producción son en gran parte automáticas, con 75% de la cadena de valor manejada independientemente por máquinas y robots. Dentro de cualquier periodo de 24 horas, los productos están listos para su envío a alrededor de 60 mil clientes en todo el mundo”, indicó Christoph Raum.

“En la operación que se lleva a cabo durante los tres turnos, se procesan unos cuatro mil millones de componentes cada año. Un sistema de transporte completamente automático garantiza que el material se transporte desde la instalación de almacenamiento a la máquina en solo 15 minutos. Sin aumentar la escala del área de producción (10 mil metros cuadrados) y con casi ningún cambio en los niveles de personal, la fábrica ha aumentado su volumen de producción 12 veces. EWA emplea una fuerza de trabajo de alrededor de 1,300 personas”.

La fábrica elabora alrededor de 16 millones de productos Simatic: Un producto sale de la línea de ensamblaje cada segundo.

“Las instalaciones de exhibición de la Digital Factory Division también se basan en componentes de software de Siemens Enterprise Suite: Teamcenter, Mentor, Simatic IT, MindSphere”, abundó Raum. “Esto permite realizar simulaciones de un nuevo desarrollo mediante un gemelo digital, lo que proporciona aseguramiento de una calidad de producto sobresaliente”.

EWA produce un estándar de calidad de 99.9990%, como resultado del trabajo de calidad sostenible y la integración de datos integral, un punto de referencia para la producción industrial.

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