Cuidando la cadena de frío en temporadas difíciles con telemática

“Con las soluciones telemáticas de gestión de la temperatura, los operadores tienen acceso en tiempo real a la información crítica para prevenir el deterioro y garantizar la seguridad de la carga. Cuando estas soluciones telemáticas están habilitadas, los transportistas tienen visibilidad de carga sensible a la temperatura y su equipo de refrigeración sobre la carretera”, aseguró José Carlos Gómez, gerente de Ventas de Thermo King México. “Mediante el seguimiento de los activos, la gestión de las temperaturas y el monitoreo de las alarmas de las unidades de refrigeración, los transportistas que utilizan soluciones de telemática pueden dar tranquilidad a los productores y procesadores de alimentos para que la integridad de sus productos no se vea comprometida en el transporte”.

Las recientes olas de calor, incluso las lluvias e inundaciones de los pasados días, podrían afectar la transportación de alimentos, provocando que la carga pase más tiempo en ruta que el contemplado en un inicio. Otro problema puede ser el repentino cambio de temperatura, de calor a frío y viceversa. Y para que todos estos factores no afecten a los productos, es necesario contar con equipo de confianza que permita al dueño de la flota monitorear las cargas durante la transportación, lo que se traduce en mayores ingresos. 

La Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación (Sagarpa) señaló que tan sólo en lo que va del año, las exportaciones mexicanas reportaron un crecimiento en su balanza comercial de más de seis mil millones de dólares con Estados Unidos y más de tres mil millones de dólares con el resto del mundo.

Y datos recientes de la FAO señalan que tres millones de personas de todo el mundo, en los países desarrollados y en desarrollo, mueren cada año a consecuencia de enfermedades transmitidas por alimentos y el agua. Con la implementación de la Ley Federal de Modernización de la Seguridad Alimentaria (FSMA), este año, el paradigma de seguridad alimentaria está cambiando de una respuesta reactiva a la contaminación a un enfoque proactivo de la prevención y buenas prácticas.

Con los cambios que la ley federal establece, los productores y procesadores de alimentos están en primera línea aceptando una responsabilidad significativa por la inocuidad de los alimentos; sin embargo, requerirá un enfoque de colaboración a lo largo de la cadena de frío para asegurar condiciones seguras y sanitarias.

Cada socio en el proceso, comenzando con el empaque y enfriamiento de los alimentos frescos, pasando a procesamiento de alimentos y almacenamiento en frío en el transporte, deben mantener los requerimientos de las normas para prevenir en última instancia las enfermedades transmitidas por alimentos.

Los actuales socios navieros de la cadena del frío están mejor equipados que nunca con tecnologías inteligentes que permiten a los transportistas proteger la seguridad de su suministro de alimentos y documentar las condiciones dentro de los remolques refrigerados en cada paso del proceso de transporte.

Los paneles de control intuitivos para monitorear la temperatura, puertas abiertas y los niveles de combustible de forma remota a través de una computadora, una tableta o un teléfono inteligente, proporcionan una visibilidad completa de lo que está sucediendo en todo momento. 

Debido a que esta tecnología permite a los operadores gestionar toda su flota desde un sistema, pueden cambiar los puntos de ajuste y otros parámetros de control, modificar los modos de funcionamiento y responder a las alarmas del sistema de refrigeración en tiempo real, proporcionando una capa adicional de seguridad a sus clientes. También permite una gran flexibilidad para satisfacer las necesidades de los diferentes clientes en función de las diferentes necesidades de la mercancía.

Otra regla de transporte sanitario bajo la Ley Federal de Modernización de la Seguridad Alimentaria (FSMA) requiere que los cargadores proporcionen, a petición, un registro o prueba de cumplimiento que las condiciones de temperatura requeridas se mantuvieron a lo largo de la duración del transporte.

La tecnología telemática de vanguardia, como la gestión de activos TracKing de Thermo King, líder mundial en refrigeración de transporte y una marca de Ingersoll Rand, permite a los transportistas registrar datos pertinentes para satisfacer las necesidades de sus clientes y cumplir con la norma. Gracias a esta tecnología, los transportistas pueden entregar fácilmente datos de prueba de cumplimiento a sus clientes para cualquier punto dado durante sus viajes.

Con capacidades de captura y almacenamiento de datos altamente confiables, Thermo King TracKing también tiene la capacidad de generar informes de prueba de entrega para sus productores de alimentos y procesadores. Debido a que su sistema telemático basado en web está integrado en el sistema de control de la unidad de refrigeración, se integra con los sistemas del transporte para que la temperatura del remolque pueda mantenerse dentro de un rango de la temperatura de carga especificada durante el traslado de los alimentos.

Los sistemas telemáticos más robustos ofrecen funciones de cartografía, alarma y notificación para mejorar la seguridad y, en última instancia, reducir el riesgo. Sistemas como tracKing pueden monitorear los tiempos de llegada y salida del remolque, remolques de bandera con temperaturas fuera de alcance, detectar movimientos no autorizados, aberturas de puertas y gotas de combustible, todas dirigidas a prevenir la pérdida de carga.

A medida que el paradigma de inocuidad de los alimentos cambia de un enfoque reactivo a un proactivo con la implementación de la ley federal, el uso de la telemática se convertirá en una “mejor práctica” entre las compañías dedicadas a garantizar la seguridad de los productos perecederos. El seguimiento, monitoreo y documentación en tiempo real de las unidades de refrigeración de Telematics está en condiciones de fortalecer el enlace de transporte dentro de la cadena de frío y ayudar a garantizar la seguridad de los alimentos desde la granja hasta la mesa.

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Crecimiento urbano en México exige inversión millonaria a largo plazo

Un nuevo y revelador informe, el Global Infrastructure Hub (GI Hub), presentado por el G20, resalta la necesidad de inversión en infraestructura global e individual de 50 países y 7 sectores para 2040.

El informe Global Infrastructure Outlook revela que el costo de inversión en infraestructura necesario para reducir la brecha y lograr un crecimiento económico global, puede alcanzar los US$ 94 billones para el año 2040, con una suma adicional de 3.5 billones de dólares para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenibles de las Naciones Unidas (SDG), que permitirán a los individuos de todo el mundo acceder a agua potable y energía eléctrica para el año 2030, lo que constituye una suma total de 97 billones de dólares.

El informe Outlook, al que se puede acceder a través de una herramienta online, revela que, de mantener la misma tendencia de gasto, 18 billones de dólares (casi 19%) de los 97 billones de dólares, no podrán ser financiados.

 La suma necesaria de inversión anual en infraestructura para poder afrontar las demandas de una población global que crece a un ritmo acelerado, asciende a los 3.7 billones de dólares, una cifra que representa el equivalente al total del PBI anual de Alemania, la cuarta economía más grande del mundo. Además, para lograr satisfacer las demandas de acceso de agua potable y energía eléctrica (Objetivos de Desarrollo Sostenible) se pronostica una inversión adicional que ascenderá a los 236 mil millones por año hasta 2030, plazo límite estipulado para lograr los objetivos.

 Esto no solo representa un desafío para los países emergentes con necesidad de crear nuevas infraestructuras, sino también para los países más desarrollados que poseen sistemas con cierto grado de deterioro y que deben ser reemplazados.

Los Estados Unidos tendrán la mayor brecha de gasto en infraestructura con US$ 3.8 billones, mientras que China deberá afrontar la demanda de inversión en infraestructura más grande con US$ 28 billones, suma que representa 30% de la necesidad global. Es imprescindible contar con infraestructura de calidad para poder cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenibles de las Naciones Unidas para el año 2030. De acuerdo con la tendencia actual, las inversiones estarán substancialmente por debajo de la cifra necesaria para poder cumplir con el objetivo final de provisión de agua potable y energía eléctrica.

 En el caso de México, se estima que habrá 30 millones de personas más para 2040, y, para ese mismo año, se prevé que la población urbana equivalga a 88% del total, comparado con 79% en 2015, por lo que México enfrentará necesidades de infraestructura cada vez mayores. Con base en las tendencias actuales de gastos, se prevé que México cubra la mitad de sus necesidades de inversión en infraestructura. Impulsado por el sector de carreteras, donde las necesidades de inversión son alrededor de cuatro veces las tendencias actuales de gasto, México necesitaría aumentar el gasto en infraestructura en US$544 mil millones hasta 2040, si quiere cerrar las brechas de infraestructura, basándose en una comparación con un grupo de países con mejores prácticas.

El informe Outlook pronostica, además:

  • Para el año 2040, la población global se incrementará en 25% aproximadamente (2 mil millones de personas). La migración rural-urbana continuará de manera ininterrumpida, lo cual provocará un crecimiento de la población urbana de 46% y una demanda masiva en infraestructura.
  • Las demandas más grandes de infraestructura tendrán lugar en Asia, que deberá invertir 52 billones de dólares para el año 2040.
  • Se deberán invertir 3.5 billones de dólares adicionales a las inversiones actuales en infraestructura para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenibles de las Naciones Unidas (SDG) y lograr el abastecimiento de agua potable y energía eléctrica.
  • Reducir la brecha existente en inversión global significa que los países deberán aumentar la inversión anual en infraestructura de 3% actual del PBI global a 3.5%. Si consideramos la intención de los países de alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenibles, el aumento debe ser aún mayor: 3.7% para el año 2030.
  • Los sectores de urbanización de caminos y energía eléctrica son los que requieren de mayor inversión debido a la creciente migración rural-urbana.

 El informe Outlook es un proyecto de liderazgo mundial que incluye una herramienta online y un análisis detallado que resulta de un estudio intensivo sobre 50 países y 7 sectores industriales llevado a cabo por el Centro de Infraestructura Global (GI Hub) y Oxford Economics, líder en previsión global y análisis cuantitativo.

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En otoño, la primera edición del eCommerce Summit & Expo

 “En nuestro país, las compras online son cada vez más comunes y comienzan a convertirse en necesarias, ya que simplifican el día a día y optimizan el tiempo libre de los internautas”, señaló Eric Pérez-Grovas, presidente de la Asociación de Venta Online (Amvo) durante la presentación del eCommerce Summit & Expo, que verá vida por primera vez en la Ciudad de México el 4 y 5 de octubre.

De acuerdo con ProMéxico, “el e-Commerce global experimenta cada año crecimientos porcentuales del 25%. Tan solo en 2016 las ventas de e-Commerce B2B alcanzaron 2,078 billones de dólares; y de eCommerce B2C, 1.900 billones de dólares”. Por ello el organismo apoya el evento, ya que: “busca aprovechar las oportunidades de negocios globales que se están generando por medio del e-Commerce, así como facilitar que más empresas mexicanas se preparen y participen de forma eficiente con plataformas de venta online —junto con estrategias de mercado digital, incluyendo las redes sociales—, para exportar sus productos. El internet es un mercado donde las pymes mexicanas pueden ofrecer sus productos y/o servicios sin tener que salir del país y tener acceso sin intermediarios a millones de consumidores a la distancia de un clic”, comentó César Fragozo, Jefe de la Unidad de Desarrollo Sectorial de ProMéxico.

“Para CrossBorder se estima que el crecimiento electrónico excederá los 300 mil millones de dólares para un mercado de 130 millones de comparadores activos en internet, principalmente en Estados Unidos y China”, abundó Fragozo. “Esto representa un gran potencial de negocio”.

Cristian Serrano, director del evento, consideró que se trata del punto de encuentro de la comunidad de comercio electrónico de nuestro país, buscando “fomentar la compra en línea; comunicar los beneficios del comercio electrónico más allá de precios bajos; y derribar los mitos alrededor del ecommerce en México. Además buscamos que las empresas en México cuenten con las herramientas e información necesaria para crear o fortalecer su área de ecommerce, y que tengan presente la enorme relevancia que tiene el desarrollo de ésta para su negocio”.

“Hemos trabajado en sumar a los actores más relevantes de la industria y conjuntarlos en un concepto innovador, que no solo no existe en México, sino que abre una ventana de posibilidades para el desarrollo del comercio en línea en el país; speakers de talla internacional y un piso de exposición que cubre perfectamente los 4 pilares del sector, harán de este evento un parteaguas”.

 

Acompañaron al directivo, Eric Pérez-Grovas, Presidente de la Asociación de Venta Online (AMVO); y Cesar Fragozo, Titular de la Unidad de Desarrollo Sectorial de ProMéxico, ambos organismos de apoyo; patrocinador presenting del evento; y Roberto Villalobos, Subdirector de Operaciones Digitales Walmart.com.mx.

La facilidad que ofrece un dispositivo móvil para acceder a internet, ha hecho que el Smartphone se convierta en el canal más usado para navegar en la red; de acuerdo con Omega García, Innovation VP for Digital Payments de Citibanamex, “el acceso a Internet a través de un teléfono móvil creció un 33% (respecto a 2015), alcanzando 17.1 millones de individuos, es el canal más usado con el 96% de penetración”.

La oferta educativa de eCSE incluirá ponencias impartidas por: Terry Jones, Founder de Kayak Travelocity; Susana Voces, Country Manager de eBay España; José Nino, VP Global de eCommerce de Perry Ellis; Bernardine Wu, Founder & CEO de Fit for Commerce; Andrew Devlyn, Director of Innovation de Devlyn; Miguel Torres, CEO & Co-Founder de Shippify, entre otros.

De igual forma, el evento se complementará con la participación en el piso de exhibición de empresas como FedEx, Mercado Libre, Mercado Pago, Shippify, Clickwise, Sr. Pago, entre otras.

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Soluciones de Manhattan Associates son reconocidas por The Forrester Wave

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Alstom aporta ya las primeras unidades para trenes en Sudáfrica

Alstom anunció el término de la fabricación de los 20 primeros trenes del contrato de 4 mil millones de euros, firmado en 2013, para suministrar 600 trenes XtraTranspolis Mega en 10 años a Prasa (Agencia de Ferrocarriles de Pasajeros de Sudáfrica) para la revitalización de la industria ferroviaria en Sudáfrica.

Estos 20 primeros trenes fueron fabricados en Brasil en la planta de Lapa, en São Paulo, un referente en la producción de material rodante de acero inoxidable. Dieciséis trenes ya están en operación comercial en Sudáfrica desde mayo de 2017, después del lanzamiento de la nueva y moderna flota por el presidente sudafricano, Jacob Zuma.

Para entregar los 580 trenes restantes, Gibela –el consorcio liderado por Alstom, con la participación de las empresas locales Ubumbano Rail y New Africa Rail– está construyendo actualmente una planta de 600,000 metros cuadrados en Dunnottar, a 50 kilómetros de Johannesburgo. La nueva planta de fabricación también alberga un centro de formación de 4,000 metros cuadrados. En producción máxima producirá 62 trenes al año, contando con alrededor de 200 proveedores sudafricanos. En diez años, el proyecto creará más de 1,500 empleos directos en la planta.

Alstom Brasil continuará transfiriendo tecnología al personal técnico de Gibela hasta mediados de 2018. La capacitación y el desarrollo para ingenieros, diseñadores, técnicos, conductores de trenes y tecnólogos son clave para la modernización de la industria ferroviaria en el país.

“Además de la infraestructura, nos complace contribuir con la experiencia técnica para este proyecto, brindando acceso a sistemas modernos de tecnología ferroviaria y capacitando a los empleados de Gibela en diversas facetas de las habilidades ferroviarias”, dijo Rosângela Tsuruda, gerente general de la Unidad Lapa.

El proyecto Prasa reafirma el objetivo de Alstom de establecerse como líder en mercados de rápido crecimiento. También representa un hito significativo en la estrategia de incrementar su presencia mundial y localmente, gracias a su huella industrial global y alianzas que permiten a la compañía estar cerca de sus clientes.

 

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Nuevo Centro de Producción Global e inversiones de Indra en Querétaro

Durante la inauguración de las nuevas instalaciones de la compañía en México, el secretario del Trabajo del Estado de Querétaro, José Luis Aguilera Rico, destacó “las excelentes oportunidades que presenta la región en una economía cada vez más global”. Esta nueva oficina, desde la que se dará servicio a la zona de El Bajío, se suma a las que la compañía ya posee en Ciudad de México y Monterrey.

“Querétaro se presenta como un punto clave para el desarrollo de la compañía en el país, ya que ofrece importantes oportunidades de desarrollo en los mercados en los que la compañía opera”, señaló Pedro Cerisola, presidente de Indra en México. “Indra quiere consolidarse como el socio tecnológico de las instituciones y las empresas mexicanas, reafirmándose como una compañía fiable, capaz de ofrecer las mejores soluciones y la tecnología más avanzada con la máxima eficiencia y competitividad”.

Las nuevas oficinas corporativas de Indra en Querétaro permitirán a la compañía dar soporte operativo a las necesidades de clientes nacionales e internacionales de los mercados de Servicios Financieros y Administraciones Públicas, entre otros, así como apoyo a diversos proyectos de outsourcing. Estas oficinas contarán con más de 400 empleos especializados en áreas científico-tecnológicas (Informática, Ingeniería, Física…) y administrativas, así como con un nuevo Centro de Producción Global, que permitirá la ejecución de proyectos de ciclo completo, desde las actividades de diseño y construcción de los sistemas, hasta la entrega de los productos desarrollados.

El Centro de Producción Global de Querétaro es uno de cuatro centros de estas características que se encuentran fuera de España, lo que muestra la importancia del mercado mexicano para Indra. Estos centros están ubicados en zonas geográficas con alta competitividad y sirven como un laboratorio de ideas, a través del desarrollo de metodologías, herramientas y automatización, que posteriormente se trasladarán a otros centros ubicados en distintas partes del mundo.

 Indra tiene en México una de sus filiales más importantes de América, al considerar al país como un mercado estratégico para la compañía, clave para la consecución de los objetivos globales de mejora de sus niveles de competitividad, crecimiento sostenible y rentabilidad.

Como prueba de ello, Indra está presente en México desde 1997. La compañía cuenta con más de 2.000 profesionales y proyectos en algunos de los sectores más relevantes de la actividad económica del país.

Asimismo, Indra tiene en la capital del país uno de los tres Centros de Operaciones de Ciberseguridad,  Indra Cybersecurity Operations Center (i-CSOC, por sus siglas en inglés), que forma parte de una red global de centros que gestionan de forma coordinada la ciberseguridad de empresas, organismos y administraciones públicas.

En el mercado de Transportes, la compañía lidera con algunos desarrollos de referencia, como uno de los mayores proyectos de telepeaje para las autopistas públicas de México (cerca de 500 vías, que suman unos 4 mil kilómetros y suponen el 45% de autopistas del país); el sistema de última generación que gestiona los autobuses públicos de Metrobús en la Ciudad de México y un sistema similar para la gestión de los autobuses públicos de Ecovía, en Monterrey; y la tecnología de control de tráfico y peaje en las autopistas del Paquete Michoacán o en los túneles de Necaxa-Tihuatlán, entre otros.

 

 

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Defensa trasera de Wabash National compite en Swedish Steel Prize 2017

La compañía Wabash National ha sido seleccionada como finalista de los premios Swedish Steel Prize 2017 por el desarrollo de RIG-16, un sistema ligero e innovador de defensa trasera antiempotramiento para camiones, que va más allá de los estándares de seguridad en autopista. 

El Swedish Steel Prize es un premio internacional que premia el arte de la ingeniería y la innovación del sector acerero. La compañía estadounidense, Wabash National, fue una de las cuatro finalistas del premio de este año, que se entregó  en una ceremonia en Estocolmo el pasado 11 de mayo. El RIG-16 es un componente de seguridad que se extiende bajo la defensa trasero de camiones para autopistas y sirve para impedir que los turismos y vehículos ligeros que impacten contra la parte trasera se introduzcan por debajo del camión (se empotren). 

“Hace tres años pensamos en la idea de desarrollar un nuevo parachoques que evitase la intrusión en el compartimento de pasajeros (PCI). Sin embargo, no nos podíamos permitir añadir peso, subir los costes ni disminuir la facilidad del remolque de ninguna manera”, explicó Andrzej Wylezinski, director de Ingeniería Estructural de Wabash National.

 El diseño desarrollado aprovecha las propiedades del acero avanzado de alta resistencia y permite utilizar piezas con un conformado completo que reducen el número de componentes hasta en 50 por ciento.

 Los espesores de acero más finos reducen la longitud lineal de las juntas y el tamaño de las soldaduras. Por otro lado, el alto límite de elasticidad también permite crear estructuras con mayor absorción de energía en caso de impacto del vehículo. Como resultado, hemos creado el sistema de parachoques de remolques más ligero y con mejores prestaciones que hay disponible actualmente en América del Norte. 

 “Tenemos buenas razones para creer que las propiedades y las características del material eran perfectas para la aplicación, por eso nos sentimos orgullosos de lo que hemos logrado. El peso, la conformabilidad y la soldabilidad desempeñaron un papel importante en el proceso de desarrollo. No habríamos sido capaces de desarrollar el RIG-16 sin un acero de alta resistencia”, afirmó Wylezinski.

Wabash National ha sido escogida finalista, por el jurado de los premios, y porque “El nuevo parachoques trasero para camiones y semirremolques supera las normas de América del Norte, incluso en los impactos asimétricos más difíciles. El sistema optimizado, basado en acero estructural de alta resistencia, se ha ensayado exhaustivamente mediante pruebas a gran escala que muestran una protección excelente de las personas dentro del coche que sufre el impacto. El sistema patentado proporciona una absorción de energía excelente, un daño mínimo al vehículo pesado y un bajo coste de fabricación y montaje”.

Desde hace casi 20 años, el Swedish Steel Prize premia a empresas pequeñas y grandes, así como a instituciones y personas, que desarrollan nuevos métodos o productos que utilizan el potencial pleno del acero de alta resistencia.

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Ahorros productivos de 40% con la digitalización industrial

La digitalización del sector industrial en México disminuye en 30% los tiempos de producción y genera ahorros de hasta 40% en el costo de la factura energética, gracias a la mejor eficiencia de los procesos, resaltó el CIO de Siemens México y Centroamérica, Alejandro Canela. “Siemens como organización, está migrando hacia una cultura corporativa basada en la adopción de la digitalización en sus principales prácticas de tecnologías de la información (TI), con el objetivo de convertirse en una empresa inteligente y sostenible”.

“Evolución hacia una cultura digital” no es solamente un proyecto, es una estrategia compuesta de varios proyectos que están enfocados en la automatización de procesos, reducción de complejidad, transparencia, movilidad,  flexibilidad y el compromiso con sus colaboradores para la adopción de la cultura digital, precisó. Canela señaló que “desde la gestión interna, Siemens IT ha realizado más  50 iniciativas de modernización tecnológica que abarcan la integración de soluciones digitales que permiten una mayor automatización”.

Con una inversión de más de 40 millones de pesos durante 2016 en México, Siemens IT se enfocó en la implementación de proyectos que permitieron su constante evolución de empresa digital, resaltando algunos como el SmartStorage, migración a la nube de todos los archivos de trabajo con acceso fácil desde cualquier dispositivo móvil.

También impulsó el Smart Apps, un set de aplicaciones móviles que permiten al empleado tener flexibilidad y rapidez en sus tareas, incluyendo una de las primeras implementaciones a nivel mundial de SAP-Fiori que proporciona acceso remoto al ERP de la compañía.

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Soluciones de Manhattan Associates son reconocidas por The Forrester Wave

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Códigos de alta calidad en líneas de embotellado-Linx Printing Technologies

Linx CSL60 es el láser que ofrece el mayor avance tecnológico, al combinar un poderoso procesador y tubo láser de 60 W con el sistema Visicode, exclusivo de Linx, para producir códigos claros y nítidos sobre materiales difíciles de marcar como vidrio y PET a altas velocidades. Esto habilita a los fabricantes de bebidas para satisfacer todos los requisitos de cumplimiento y brinda efectiva protección y mejoría de la marca.

El desafío de lograr códigos de la más alta calidad en líneas de embotellado ultrarrápidas para maximizar la productividad se satisface con el lanzamiento de esta nueva solución de marcado láser de Linx Printing Technologies.

El láser incorpora un procesador potente que permite transmitir muy rápidamente mensajes desde la unidad de control al cabezal de marcado, lo que asegura que las velocidades de línea no resulten afectadas. Como resultado, se pueden marcar hasta 70 mil botellas por hora. Además, el Linx CSL60 apoya las eficiencias de la línea de producción para brindar Efectividad General del Equipo (OEE, por sus siglas en inglés). Por ejemplo, la disponibilidad de protección IP65 completa para el controlador y el cabezal láser significa que un sistema totalmente integrado puede permanecer in situ durante el lavado para minimizar el tiempo improductivo.

Igualmente importante, el Linx CSL60 ofrece 25 opciones diferentes de cabezal y lentes, proporcionando más de 16 000 combinaciones de lentes, cabezales de marcado y tubos.

Esto provee las más altas opciones de la industria y brinda al láser Linx CSL60 flexibilidad para ser personalizado para los precisos requisitos del cliente. También significa que cada láser puede funcionar con su nivel de potencia óptimo, lo que ayuda a prolongar la vida útil del equipo.

Con la opción de cabezal SHC150c, el Linx CSL60 ofrece un campo de marcado más grande que cualquier láser comparable. Esto proporciona versatilidad adicional para el marcado en aplicaciones de rollo ancho como la codificación de embalajes flexibles y cajas exteriores, y la codificación de productos a través de varias líneas de producción. Esto brinda la ventaja de requerir solo un láser donde previamente se hubieran necesitado dos, sin dejar de conseguir códigos claros incluso en tamaños pequeños.

El Linx CSL60 ha sido diseñado para facilitar la instalación, aún en líneas donde el espacio es restringido, y para integrarse con equipos de embotellado o etiquetado existentes. Para los operadores, la probada pantalla táctil LinxVision asegura una fácil y rápida creación y selección de los mensajes para reducir errores, una configuración más rápida y un tiempo improductivo minimizado.

Como con todos los codificadores láser, la ausencia de consumibles minimiza los costes de funcionamiento y elimina el tiempo improductivo para el llenado o la limpieza. Además, el funcionamiento refrigerado por aire del Linx CSL60 ofrece más rentabilidad, dado que no se requiere refrigeración por aire o aire de fábrica auxiliar.

“En los mercados de bebidas competitivos, es vital satisfacer los requisitos de cumplimiento y asegurar que su marca esta completamente protegida, sin sacrificar ni la calidad ni la productividad para lograrlo”, comenta Matt Eastham, director comercial de Linx Printing Technologies. “El Linx CSL60 ha sido diseñado específicamente para satisfacer estas necesidades, combinando las velocidades más rápidas con códigos de calidad superior”.

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Industria en México camina en la transformación digital: CA IT Leadership Council

CA ITLC 2017 ofreció a los líderes de TI de empresas pertenecientes al sector público y privado (de las industrias financiera, retail, consumo, etc) alrededor de 10 sesiones lideradas por los expertos de la empresa para profundizar a detalle sobre CA Technologies como la Fábrica de Software Moderna En estos encuentros se abordaron también los temas de agilidad, desarrollo, operaciones, y seguridad. Celebrado por CA Technologies la edición contó con la participación de más de 40 líderes mexicanos del sector público y privado, quienes coincidieron que las empresas mexicanas han iniciado su transformación digital.

Durante la inauguración del evento se contó con la participación de Víctor Lagunes, Jefe de Unidad de Innovación y Estrategia Tecnológica de la Presidencia de la República, quien señaló que “hoy en día es tangible el interés que tienen los mexicanos por el consumo de servicios digitales a través de diferentes plataformas, y no sólo se trata de un interés genuino, coincide con la madurez del mercado para utilizarlos”.

Agregó que “el proyecto más ambicioso por parte del sector público es la plataforma Gob.mx, que busca romper los paradigmas y comportamientos anteriores bajo un eje de colaboración entre las dependencias de gobierno, con el objetivo de llegar al ciudadano a través de un portal único que ofrezca servicios digitales de calidad”.

A lo largo del ITLC se conversó sobre la importancia de la agilidad, la automatización, los insights y la seguridad durante el desarrollo e implementación de software en la transformación digital e innovación de una empresa o institución.

Al respecto, Claudia Vasquez, presidente y gerente general de CA Technologies para Latinoamérica y el Caribe, afirmó que “CA Technologies elimina las barreras entre las ideas y los resultados, y parte fundamental de este proceso es la agilidad de respuesta. Nos dimos cuenta que necesitábamos transformarnos a nosotros mismos como un vivo ejemplo de una empresa que puede implementar la tecnología para ser una compañía de vanguardia. Hoy la agilidad forma parte de nuestro ADN, logrando enfrentar desafíos sin precedentes y mejorando la experiencia final del cliente”.

Anteriormente se experimentaba un entorno de negocios menos volátil y complejo; las operaciones de TI solo se preocupaban por mantener una red estable. Hoy, las compañías se enfrentan a un reto mucho mayor: volverse empresas de software, dada la economía de las aplicaciones, y así contrarrestar las presiones competitivas para innovar rápidamente e integrar aplicaciones que respondan a las necesidades de servicios digitales del mercado actual.

“En este entorno, las operaciones tienen que ser más ágiles, sin sacrificar la estabilidad. Es justo donde entra en acción CA Technnologies con el concepto de que las organizaciones deben crear una Fábrica de Software Moderna, garantizando que podrán continuar manteniendo la infraestructura y aplicaciones tradicionales del negocio, a la vez de desarrollar servicios digitales con nuestras herramientas en beneficio de su negocio”, explicó Gerardo Flores, vicepresidente y director general de CA Technologies México.

Al cierre del evento, Gerardo Flores afirmó que “para tener éxito en la transformación digital, debemos soñar en grande, desafiar los convencionalismos e ir más allá de los límites de la tecnología”.

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En la mente del consumidor en comercios minoristas: Axis Communications

Por Anna Arwidi, Business Development manager, Retail Solutions de Axis Communications; Francisco Ramírez, Country manager para México, Centro América y El Caribe de Axis Communications.

En México hay alrededor de 128 millones de habitantes y el Banco Mundial estima que el 54.8 por ciento tiene acceso a internet y el 35 por ciento de la población cuenta con un smartphone. Sin duda, con las compras en línea y móviles cada vez siendo más populares, el comercio minorista tradicional se encuentra bajo una creciente presión para atraer y retener a los clientes. 

Por lo tanto, los gerentes están invirtiendo en tecnologías que les ayuden a entender mejor el comportamiento que tienen sus clientes al momento de comprar, desde el conocimiento de la ruta más popular a través de los productos del establecimiento, zonas donde las personas se detienen a mirar por más tiempo, hasta descubrir las áreas menos frecuentadas. Al obtener conocimientos que permiten estar ‘dentro de la mente del cliente’, los empresarios pueden adaptar más fácilmente los diseños de los comercios para satisfacer las necesidades de los consumidores. 

Para conseguirlo, hoy en día, los sistemas de videovigilancia incluyen funcionalidades adicionales como los analíticos de video que permiten obtener aplicaciones avanzadas que impactan directamente al rendimiento de cualquier negocio.

Pero… en concreto, ¿cómo pueden ayudar los analíticos de video a mejorar la experiencia de los clientes y, en última instancia, impulsar las ventas?, ¿Qué visión adicional del cliente pueden proporcionar?, ¿Cómo pueden los comercios minoristas utilizar esta información?, ¿Y por dónde empezar? Estas son algunas de las preguntas fundamentales que los gerentes tienen al considerar los análisis para optimizar su negocio.

El punto de partida para la mayoría de los comercios es el conteo de las personas. Resulta sencillo: saber cuántos compradores han visitado la tienda y cuándo. Es preciso: la analítica basada en video ha recorrido un largo camino ya que ahora brinda una precisión consistente del 95% o superior. Además, es extremadamente rentable mediante el uso de cámaras IP. Por otro lado, son aplicaciones intuitivas ya que los gerentes cruzan múltiples datos, como las transacciones de los puntos de venta, campañas promocionales e incluso informes meteorológicos, con el fin de identificar los factores que provocan que los consumidores entren en las tiendas. 

De hecho, el tráfico de visitantes es una métrica básica para la mayoría de los comercios. También es vital medir la conversión en ventas, evaluar campañas de marketing y desarrollar programas de incentivos para los empleados. En última instancia, es una métrica empresarial que puede determinar si una tienda permanece abierta o se cierra.

* Conociendo más el consumidor a través de la tecnología

Como hemos mencionado, los sistemas de conteo de personas son sólo el comienzo, y los gerentes saben que existen muchos factores que pueden impactar – positivamente o negativamente – a la experiencia del visitante y la rentabilidad general. Las largas filas son sólo un ejemplo de cómo se puede perder una venta o la lealtad de un cliente, después de haber logrado atraerlos a la tienda y poner el producto en sus manos. En concreto, el 25% de los mexicanos abandona la tienda sin comprar, si hay fila en la caja. 

Por esta razón, las grandes tiendas de comestibles y de artículos para el hogar están abandonando el monitoreo manual y adoptando análisis automatizados de las filas que pueden disparar una alarma silenciosa a los responsables de los establecimientos para abrir cajas adicionales o redirigir a los clientes a una línea más corta.

Por otro lado, los gerentes siguen buscando soluciones inteligentes para prevenir y mitigar las pérdidas. Un ejemplo son las cadenas de tiendas de abarrotes que complementan sus sistemas de flujo de tráfico unidireccional con analíticos de detección de dirección, para alertar al personal de un visitante que sale de la entrada de la tienda en lugar de la zona de salida. Otro punto es el número creciente de clubes y gimnasios abiertos las 24 horas del día que cuentan con escaso personal de seguridad. Estos establecimientos utilizan también analíticos como el software de reconocimiento facial para detectar cuando los miembros traen amigos sin pagar. 
Las cámaras tardan fracciones de segundo en realizar un análisis y relacionar rostros grabados en video en tiempo real con una base de datos de imágenes previamente almacenadas, que se clasifican según la aplicación, ya sea para el control de acceso, como identificación VIP o para detectar personas deseadas y no deseadas. Además, las cámaras inteligentes no solo ven, también pueden escuchar. Muchos incidentes son precedidos por algún tipo de ruido como gritos, un cristal roto o los neumáticos de un vehículo rechinando. Por ello, las cámaras con capacidades de detección de sonido pueden agregar gran valor a un sistema de seguridad.

En conclusión, al combinar un claro objetivo comercial con las aplicaciones de analíticos de video y la experiencia, los comercios minoristas pueden mejorar la rentabilidad y mantener una ventaja competitiva. En un entorno cada vez más competitivo, tal percepción puede ser la diferencia entre el éxito y el fracaso.

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